Яндекс карты смотреть: «Как посмотреть Яндекс.Карты, допустим, пятилетней давности?» — Яндекс Кью

Каким может получиться суперприложение из «Карт», почему «Навигатор» пока не закроют и за что «Яндекс» уважает «2ГИС» — Сервисы на vc.ru

Интервью с руководителем «Яндекс.Карт» Олегом Левчуком.

30 559 просмотров

«Яндекс» объединяет свои геосервисы внутри одного приложения — «Яндекс.Карты»: в начале года перенёс «Транспорт», а сейчас «Навигатор» для автомобилистов.

Компания обещает не закрывать «Навигатор», как это было с «Транспортом». Приложением пользуются таксисты, дальнобойщики и другие водители — всего 27 млн человек каждый месяц.

Для чего нужно объединять несколько приложений в одно и по какому пути идут «Яндекс.Карты», объяснил руководитель сервиса Олег Левчук. В интервью он рассказал:

• Почему «Навигатор» пока не закроют.
• Какие сервисы можно добавить в суперприложение «Яндекс.Карты», а какие нет.
• Как команда понимает, что нужно пользователям.
• На чём зарабатывают «Карты» и как в «Яндексе» оценивают их успехи.
• Можно ли верить «Навигатору».
• Как «Яндекс.Карты» относятся к своему главному конкуренту — «2ГИС».
  

Что будет с «Навигатором»

Зачем вы переносите функции «Навигатора» в «Карты» и что станет с самим сервисом?

Во-первых, в последние годы есть естественный тренд на объединение приложений. Если лет семь назад мы делали одно приложение под одну функцию и пользователи могли скачивать несколько сотен сервисов, подбирая правильное, то сейчас есть какая-то усталость от приложений.

Всё меньше людей готовы заполнять несколько экранов приложениями. Мы понимаем проблему и тоже объединяем приложения в «Яндексе».

Это первое. А второе — у нас есть линейка геоприложений и пользователи привыкли, что эти сервисы стали частью повседневной жизни. Когда есть совмещённый сценарий — например, надо что-то найти в городе, построить маршрут на автомобиле, а потом, может быть, и пеший, — сейчас нужно использовать как минимум два приложения: «Карты» и «Навигатор».

Потому что в «Навигаторе» не было и до сих пор нет пешеходных маршрутов, нет маршрутов на общественном транспорте. Пользователям приходится для этого открывать другое приложение. Нам на это жаловались. Наверное, знаешь, что известный вопрос к геосервисам «Яндекса»: «Ребята, зачем два похожих приложения — «Карты» и «Навигатор»?»

Да. Потому что в «Картах» действительно есть автомобильные маршруты, причём почти с самого начала, но в «Навигаторе» нет пешеходных маршрутов и общественного транспорта.

Собственно, мы созрели, чтобы ответить на вопрос. В 2019 году мы занимались интеграцией «Транспорта» и в этом закончили. Дальше интегрируем «Навигатор».

У нас действительно раньше уже была функция ведения по маршруту в «Картах», но в ограниченном виде. Мы её добавили, чтобы те, у кого не было «Навигатора», ехали по «Картам».

Однако команда «Навигатора» сильно ушла вперёд в вопросах ведения по маршруту. Сейчас мы переходим на одну библиотеку для двух приложений и ставим на одно универсальное приложение — «Карты». Дальше будем развивать в нём и поиск мест, и «Транспорт», и «Навигатор». Это будет главное геоприложение «Яндекса».

«Карты» получат функции, которые были в «Навигаторе», в том числе адаптированный дизайн для водителей. Обычно пользователь запускает приложение в машине, смартфон уже стоит в крэдле. Соответственно, расстояние между глазами и телефоном достаточно большое, элементы управления должны быть крупнее. Когда ты едешь по дороге, меньше вещей должны тебя отвлекать.

При движении в режиме навигатора приложение прячет кнопки, которые могут отвлекать водителя

Сколько ещё проработает «Навигатор» как отдельное приложение после объединения?

У нас нет планов по закрытию «Навигатора» как отдельного приложения.

Мы думаем, что у него много специфики: его используют таксисты, дальнобойщики и другие профессиональные водители. Очевидно, этот инструмент им понадобится и дальше.

Поэтому мы будем развивать два приложения параллельно. А там посмотрим, как аудитория будет себя вести. У нас точно есть пользователи, которые используют два приложения одновременно, переключаясь между ними. Ожидаем, что часть этой аудитории станет использовать только «Карты» в качестве основного приложения.

Но прямо сейчас у нас нет планов, что «Навигатор» проработает месяц или год, а потом закроется. Пока развиваем его.

У вас есть план, как перевести людей в «Карты» и приучить пользоваться навигатором там?

Тем, кто использует два приложения одновременно и переключается между ними при построении маршрута, мы говорим, что теперь можно не загружать отдельное приложение, что теперь все важные функции есть в «Картах», можно спокойно пользоваться только ими.

Тем, кто пользуется только «Навигатором», мы рассказываем о наличии универсального приложения «Карты», в котором можно не только построить маршрут на автомобиле, но и сделать пешеходный маршрут, чтобы дойти до точки, до которой не добраться на автомобиле.

Рассчитываем, что аудитория естественно перетечёт из одного приложения в другое, универсальное.

Станут ли «Карты» суперприложением

В «Картах» будут все возможности, которые есть в «Навигаторе»? «Заправки» уже есть. Будет «Музыка»?

Со временем. Есть второстепенные по уровню использования и значению функции, которые мы не перенесли. К примеру, не перенесли все голоса, которые есть в «Навигаторе». «Музыка» тоже доедет чуть позже.

Приложения будут идентичны по функциям. Работаем над «Алисой» в «Картах», в «Навигаторе» она уже есть.

В «Навигаторе» ещё есть оплата штрафов, насколько это популярная функция? Будете её переносить?

Посмотрим. Сейчас оплата штрафов и парковок тоже второстепенна по отношению к основным функциям: музыке, грузовой маршрутизации, «Алисе», просмотру парковок.

С другой стороны, мы сейчас проводим эксперименты, чтобы увеличить количество транзакций вокруг автомобиля. Чтобы аудитория могла не только ездить с «Навигатором», но и получать какие-то услуги внутри него: ОСАГО и «Каско», к примеру.

Эти услуги интересны только автолюбителям, пока делаем их в «Навигаторе». Если увидим, что аудитория заведётся и сценарий будет востребованный, естественно, добавим их в «Карты». Так было с «Заправками»: мы увидели, что многие заправляются через «Навигатор», и потащили сервис в «Карты».

То есть «Навигатору» отводится роль экспериментальной площадки, чтобы тестировать интерес?

Трудно назвать «Навигатор» экспериментальной площадкой, потому что в 2020 году его месячная аудитория достигла 27 млн пользователей. Для нас это по-прежнему очень важная аудитория, о которой мы заботимся.

Мы не относимся к «Навигатору» как к экспериментальной площадке. Просто понимаем, что там большая автомобильная аудитория и эксперименты, связанные с автомобилем, логичнее запускать сначала там.

Аудитории «Карт» и «Навигатора» сильно пересекаются?

Смотря как считать. Конечно, нам бы хотелось, чтобы пересечение было очень большим, чтобы у пользователей стояли и «Карты», и «Навигатор».

На деле это не так.

Для нас пересечение скорее небольшое, что подталкивает нас к объединению. Мы понимаем, что меньшему количеству пользователей «Карт» доступны классные функции ведения из «Навигатора». И наоборот, ещё меньшему числу пользователей в «Навигаторе» доступны функции, которые есть в «Картах».

Какая месячная аудитория у «Карт»?

На всех платформах — 50 млн пользователей. Если говорить только про мобильные приложения для Android и iOS — недавно мы достигли 20 млн. Это вполовину больше, чем год назад.

При этом у «Карт» очень большая аудитория на десктопе, а также в мобильном браузере, когда пользователь почему-то открывает не приложение, а карты в браузере на телефоне.

Ни разу не пробовал открывать карты на телефоне. Мне кажется, это не очень удобно.

Мы тоже так очень много лет думали и говорили себе: «Нет, мы в браузере на телефоне «Карты» не развиваем, пусть все идут в мобильное приложение». Но люди продолжают и продолжают пользоваться «Картами» на телефоне, там уже аудитория за миллионы перевалила.

И мы такие: «Ну ладно, мы чего-то не понимаем в этой жизни, людям в каком-то смысле удобнее посмотреть пробки в браузерной версии «Карт», а не открывать отдельное приложение».

И мы вернулись к полнофункциональной версии «Карт» в мобильном браузере. Сегодня там есть все необходимые функции, там очень быстрая векторная карта. Эти карты работают на хорошем уровне, если сравнивать с мобильным приложением.

В мобильной версии «Яндекс.Карт» можно посмотреть маршрут, но для поездки по нему нужно перейти в приложение

Сейчас у «Яндекса», получается, два суперприложения, в основе которых лежат карты. Первое — «Яндекс Go», второе — собственно, сами «Яндекс.Карты». Некоторые функции пересекаются. Как эти приложения разделены с продуктовой точки зрения?

Я бы сказал, что они не разделены, а скорее дополняют друг друга, помогая решать задачи немного с разных сторон.

Действительно, в основе обоих приложений лежат карты, но мы по-разному их используем. В «Яндекс Go» основная функция звучит так: «Я здесь и мне нужно туда». У пользователя есть какая-то точка, в которую можно добраться на каршеринге либо заказать такси или вызвать грузовую машину, либо попросить курьера куда-то доехать или выбрать ужин из любимого ресторана.

«Карты» отвечают на вопрос «а где же что-то находится». Человек к нам приходит, когда не знает, как куда-то проехать: где находится аптека, на каком автобусе до неё доехать. То есть мы информационный сервис, который отвечает на вопросы:

• Где что-то находится.
• Как туда добраться любым способом: на машине, пешком, на велосипеде, на такси.
  

Мы пересекаемся, когда говорим: «Ты искал такой-то адрес, он находится здесь, до него можно доехать на общественном транспорте, а можно ещё на «Такси» и на «Драйве»».

Если ты решил, что хочешь на такси, переходишь в другое суперприложение — и уже там заказываешь такси.

Мы занимаем разное место в голове пользователя, поэтому очень хорошо дополняем друг друга.

«Карты» и «Яндекс Go» в итоге не сольются в одно суперприложение?

Сейчас таких планов нет.

С одной стороны, мы делали суперапп, когда это ещё не было модно. Мы поняли, что у нас много геоприложений в линейке и надо их собирать, потому что пользователи жалуются, что их очень много и они занимают полэкрана на телефоне.

Сначала у нас были «Карты», потом «Город», потом «Транспорт», сейчас «Навигатор». Дальше хотим перенести в «Карты» приложения «Яндекс.Метро» и «Яндекс.Электрички».

С другой стороны, мы не думаем: «А давайте большой аудитории «Карт» предложим ещё набор из десяти разнообразных, не связанных между собой кнопок, просто потому, что это удобный способ их дистрибутировать».

Мы думаем, что если другие сервисы и будут появляться в «Картах», они будут очень релевантны. Связаны ли электрички или билеты на поезда с «Картами»? Да, связаны, потому что пользователи ассоциируют нас с перемещением. Да, возможно, добавим покупку билетов на электрички.

Будем ли мы заслонять экран приложения случайными сервисами, которые не связаны с поиском и навигацией в офлайне? Скорее нет, это как раз противоречит нашей философии.

То есть, допустим, такой интеграции, когда вы показываете товары или магазины с «Яндекс.Маркета», не будет?

Здесь есть точка соприкосновения. Скажем, мы отвечаем на вопрос про хозяйственные магазины в Москве или любом другом городе. Когда ты спрашиваешь про хозяйственный магазин, тебе, скорее всего, нужен какой-то товар: дрель или гвозди.

Мы хотим, чтобы в перспективе пользователь спрашивал у нас конкретный товар, а «Карты» отвечали, на какой полке в магазине он лежит.

Поэтому здесь мы можем сказать: «Окей, если магазин отдал все свои товары «Маркету», давайте мы этот список положим к себе и покажем, что есть не только хозяйственный магазин, но именно та дрель, которую искал пользователь».

Но важно, что мы не станем добавлять «Маркет» просто как возможность купить дрель с доставкой из интернет-магазина «Маркета». Потому что такой опыт никак не связан с офлайн-сценарием. Мы так делать не будем.

А где проходит та тонкая грань, когда этот сценарий нужен пользователю или не нужен?

Для меня граница проходит там, где мы по-прежнему остаёмся именно городским универсальным приложением, которое связано с офлайном. Мы хотим, чтобы человек ассоциировал «Карты» с необходимостью выйти на улицу.

И если данные из «Маркета» или из сервиса «Аптеки» помогут пользователю забронировать конкретный товар или посмотреть, что в этом магазине есть нужный набор дрелей, из которых можно выбрать, мы будем их показывать.

Как команда «Яндекс.Карт» принимает решения

Как вообще твоя команда понимает, что нужно пользователям, а какие опции будут мешать и лучше их не добавлять? Есть какой-то чек-лист, может быть?

С одной стороны, у нас есть разветвлённые каналы обратной связи: нам много пишут в магазинах приложений, много пишут в службу поддержки: что не нравится, что мешает. Обычно мой день проходит так: пишет миллион друзей, что им не нравится в продукте, потому что они что-то не смогли сделать с помощью нашего сервиса.

С другой — сама команда. Мы обладаем счастьем не только делать продукт, но и ежедневно им пользоваться. Некоторые изменения находятся на поверхности. В частности, необходимость интегрировать приложения, потому что нам самим было сложно переключаться. Опять же, пользователи об этом очень просили.

Часть функций приходит со временем. Возьмём 2020 год — тяжёлый год для геоприложений, потому что локдаун, никто не выходит из дома и уж точно не ищет, куда бы сходить. Но возник запрос на бесконтактное взаимодействие, и мы добавили «Заправки».

Потом сделали несколько коронавирусных сервисов вроде карты распространения коронавируса и индекса самоизоляции, которые помогали людям узнать ситуацию в своём регионе.

Были такие функции, от которых пришлось отказаться?

Мы нормально относимся к тому, когда что-то приходится закрывать. Есть функция, которая не получила достаточно внимания, мы не то чтобы от неё совсем отказались, но больше на неё не ставим.

Несколько лет назад нам показалось, что можно добавить к поиску организаций на «Картах» рекомендации в виде ленты. Рассказывать, какие новые кафе и парки открылись или про места для прогулок с детьми.

Такая городская повестка, которая предлагала пользователям приходить к нам не только с прямым запросом, когда уже сформирована задача и нужен инструмент для решения, а с запросом, как бы провести время. Мы даже меняли интерфейс, чтобы приучить людей к такому сценарию.

Так лента выглядела на запуске в конце 2018 года. В ней были рекомендации от «Афиши», The Village, «Медузы» и других изданий, а также городских экспертов

В итоге в этой ленте набралась какая-то аудитория, но значительного роста мы не увидели. Рекомендации не стали одной из массовых функций, которую мы бы могли развивать дальше и уделять ей место на главном экране.

Сейчас это называется подборки, правильно понимаю?

Да. Мы их оставили, но массовой аудитории там нет и мы не будем использовать их как точку входа, чтобы рассказать о городе.

Они скорее будут как информативный ответ. Допустим, ищет пользователь кафе, а мы говорим: «Есть кафе как организации, которые удалось найти, а есть ещё подборка кафе от Саши Сысоева. Можно посмотреть все организации, а можно посмотреть набор эксперта».

Но мы будем отталкиваться от того, что сначала нас попросили найти кафе, а делать рекомендательную ленту не будем.

Насколько популярны «истории»?

Мы воспринимаем их как способ рассказать про разную функциональность внутри «Карт» и подсветить, что у нас есть разный вид контента. Объясняем через «истории» новые функции или как снимаем панорамы. Как способ рассказать о приложении «истории» работают отлично.

Работают ли они как специальная лента, в которую люди приходят, чтобы посмотреть контент? «Истории» так не задумывались, и мы на них так не смотрим.

На чём зарабатывают «Карты» и как в «Яндексе» оценивают их успехи

Два года назад «Карты» и «Навигатор» стали самостоятельным бизнес-юнитом. Как вы строите бизнес и развиваете монетизацию?

«Карты» и «Навигатор» — далеко не всё, что входит в бизнес-юнит «Геосервисы». Ещё есть b2b-маршрутизация, «Яндекс.Авто», «Яндекс.Заправки» и разные эксперименты. Не могу сказать, как идут дела у всего бизнес-юнита, но расскажу, какую модель монетизации удалось найти в «Картах».

Много лет в «Картах» и «Навигаторе» не было рекламы. Тем не менее затраты все эти годы были существенными: на то, чтобы делать карты, делать хорошую базу справочников, пилить интерфейсы, пилить алгоритмы.

Рано или поздно появилась бы монетизация. Одним из первых способов, конечно, стала реклама. Мы начали добавлять пины при ведении по маршруту, добавлять рекламу организаций и другие форматы. При этом мы стараемся, чтобы она нативно встраивалась в сценарий пользователя. Если это баннер в «Навигаторе», он показывается в пробке.

Рекламу можно увидеть в меню поиска и на самой карте в виде значков с логотипом и оценкой

Вторая модель — подписка для малого бизнеса, которая стала существенным драйвером роста бизнес-юнита. Внутри мы называем её «рекламой без забот».

Небольшие организации заинтересованы в том, чтобы рассказать о себе, когда пользователь находится рядом, а не конкурировать с другими на уровне всего города. Им нужна гарантия, что рекламу смотрит тот человек, который ищет их услуги поблизости.

Допустим, у тебя есть карточка организации в «Картах». Ты можешь просто заплатить за подписку и не разбираться в том, как это работает, тебе не нужно проходить курсы интернет-маркетинга, чтобы запустить рекламу. Мы просто поднимем твою организацию в списке, чтобы она была заметнее конкурентов, которые находятся в том же районе.

Если говорить про следующий шаг, то это переход к транзакционной модели. Всю жизнь мы делали информационный сервис, который отвечает, где что находится и как туда проехать. Внутрь этого информационного сервиса мы добавляли рекламу. Сейчас мы переходим к этапу, когда не только показываем информацию, но и создаём новый способ взаимодействия с городом.

Возьмём те же «Заправки»: раньше нельзя было заправиться, не выходя из машины, сейчас можно. Соответственно, возникает новая модель монетизации, когда мы не показываем рекламу заправок, а участвуем в транзакции и зарабатываем на комиссии.

Сейчас мы рассматриваем ещё несколько новых точек, в которых можно поменять взаимодействие между нашими пользователями и бизнесом и получать комиссию.

Что это может быть, кроме «Заправок»?

Одна из вещей, которые мы попробовали в других сервисах, — еда навынос. В карантин эта услуга стала очень популярна. Возьмём обычное время и предположим, что человеку хочется пойти на бизнес-ланч и посидеть с коллегами, но время ограничено.

Он может заказать бизнес-ланч заранее, потом прийти и забрать готовый заказ, показав что-то внутри приложения.

И вы хотите добавить это в «Карты»?

Мы хотим попробовать в качестве эксперимента. Если такая функция будет нативно дополнять поиск кафе и ресторанов, мы попробуем.

К чему в итоге хотят прийти «Карты»: чтобы транзакций было больше, чем рекламы? Тогда ведь можно будет показывать меньше рекламы.

Трудно сказать. С точки зрения бизнеса важны абсолютные финансовые показатели. С точки зрения продукта — действительно, транзакционная модель монетизации выглядит куда более нативной для пользователя. Как только мы сможем разменивать более агрессивный способ монетизации на более нативный, мы точно его рассмотрим.

То есть при прочих равных — да, монетизироваться с помощью транзакций всегда лучше, чем при помощи рекламы.

Вообще, на какие метрики смотрят в «Яндексе», когда оценивают успехи «Карт»? Насколько я понял, выручка — не главный критерий успеха.

Если бы для «Карт» выручка была главным, «Яндекс» давно бы закрыл нас. Мы много лет не приносили существенной выручки и только в последние годы взялись за эту задачу. Но «Яндекс.Карты» дополняют общую экосистему «Яндекса»: такси, курьеры, каршеринг ездят по картам, для них это база, на которой работают сервисы.

Во-первых, сама картография — основная метрика успеха. Надо понимать, что качество данных зависит от того, как много людей пользуются «Картами». Мы анализируем треки (поездка по маршруту без привязки к конкретному пользователю — vc.ru) по маршрутам.

Если видим съезд с маршрута, значит, у нас какие-то ошибки. Мы их исправляем, и эти изменения работают абсолютно для всех сервисов «Яндекса». Например, таксист перестаёт поворачивать не туда.

Если мы исправляем данные адреса, в большом поиске «Яндекса», когда человек спрашивает про этот же адрес, он тоже получает правильный ответ.

Соответственно, он приезжает потом в правильное место и возвращается в поиск «Яндекса», чтобы сделать другой запрос. Таким образом мы помогаем «Яндексу» выдавать актуальную информацию.

Во-вторых, аудитория. «Карты» и «Навигатор» — одни из самых массовых приложений «Яндекса».

«Карты» — отдельный бизнес-юнит, но при этом карты лежат в основе «Драйва», «Такси», «Еды» и «Лавки». Как это работает внутри, другие подразделения заказывают у вас функции?

Да, конечно. Находясь в экосистеме, мы получаем не только бенефиты, есть и обязательства её поддерживать.

Приведу конкретный пример — велосипедная маршрутизация. Изначально мы сделали её для пользователей, потому что они активно просили эту функцию.

Через какое-то время, когда активно начала развиваться «Лавка», которая использует велокурьеров, оказалось, что в нашей веломаршрутизации есть что дополнить. Чтобы курьерам было удобнее перемещаться не только по известным дорожкам, но и по внутренним дворам.

Понятно, что это полезно для всех пользователей, но основным заказчиком в этом случае был внутренний.

Как устроено сотрудничество?

Есть внутренние взаиморасчёты. Там сложная система, но нет такого, что мы выставляем счета на внутренние заказы. Это уже бюрократия, которая помешает работать внутри одной компании.

Карты нужны для беспилотников, причём максимально подробные. Вы не задумывались о том, чтобы собирать такие карты и продавать другим разработчикам беспилотников?

Когда речь заходит о беспилотниках, требования к точности карт действительно сильно повышаются. В картографии даже есть такой термин — HD Maps. Это карты, по которым может ориентироваться не только человек, но и машина.

Если говорить про беспилотные автомобили, в них важнее лидары, видеокамеры и другие устройства, которые нужны, чтобы ориентироваться на местности, анализировать ситуацию вокруг и принимать решение о движении.

Но если взять какие-нибудь беспилотные дворники или городские роботы-пылесосы, которые будут ездить по дворам, для них нужна очень точная карта, по которой они должны ездить и убирать улицы.

Здесь мы действительно можем перейти от текущей технологии оцифровки спутниковых снимков к созданию полноценных 3D-моделей на основе облака точек. Но это возможно в каком-то будущем, сейчас этого рынка нет.

Какие у картографических сервисов главные расходы?

Главные расходы всех наших сервисов всегда приходятся на людей. Второй важный источник расходов — это контент. Чтобы делать карты, мы покупаем много разного вида контента вроде спутниковых снимков. Мы регулярно делаем объезды панорам по всем городам, чтобы получать информацию с полей.

Ещё один источник — колл-центр для базы данных организаций. Организаций много по всей России, и надо поддерживать базу в актуальном состоянии: удалять устаревшие данные, добавлять новые.

Как развиваются «Карты» и насколько можно доверять «Навигатору»

Назови пять главных функций, которые появились в «Картах» за последние несколько лет.

Объединение геоприложений

Считаю главной фичей с продуктовой точки зрения. Потому что оно позволило вообще донести до людей, что у нас есть разные функции: ведение по маршруту, отслеживание общественного транспорта.

«Зеркала»

Не главная функция по частотности использования, но важная — и пока её нет у конкурентов. «Зеркала» — это снимки, которые пользователи делают на телефон и отправляют нам. А другие могут их посмотреть в «Картах».

Реальные фотографии здорово отличаются от панорам. Если панорамы мы снимаем иногда каждый год, а иногда раз в несколько лет в зависимости от города, то актуальность снимков в «Зеркалах» сильно выше — от нескольких недель до нескольких месяцев.

Сейчас «Зеркала» работают на декстопных «Картах». Когда пользователь строит маршрут, мы, сопоставляя снимки разных людей, можем показать, как именно он поедет. Это очень круто, особенно для водителей, которые неуверенно себя чувствуют или хотят узнать качество дороги.

Снимок из сервиса «Зеркала»

Грузовая маршрутизация

Важная функция, потому что она влияет на жизнь большого количества людей, которые водят грузовые автомобили. Недавно «Яндекс» запустил её в «Навигаторе», скоро она появится в «Картах».

«Заправки»

Классная штука, которая помогла людям чувствовать себя в безопасности в пандемию благодаря бесконтактной оплате топлива.

Загруженность метро

Теперь пользователи видят, когда лучше не соваться туда, если есть такая возможность.

Но это всё продуктовые запуски. А есть ещё технологические, которые не всегда видны. За последние несколько лет заметно выросла скорость обновления данных. Сейчас новый адрес или новая дорога попадают в продакшн за несколько дней.

Если пользователь указывает на ошибку в данных, через пару дней обновлённые данные дойдут до продакшена. Пять лет назад это занимало недели, а то и месяцы.

Но несколько дней по-прежнему звучит как очень долго, если говорить с точки зрения пользователя. Недавно я искал в «Картах» отделение банка. «Яндекс» мне сказал, что ближайшие отделение закрыто навсегда, но оно оказалось открыто. Я в приложении указал на ошибку, но через четыре дня информация не обновилась.

Могут быть нюансы, особенно с организациями в карантин, когда массово меняется порядок работы. Тут мы и правда можем выходить за пределы нормы, но обычно правки разбираются и вносятся за несколько дней. Когда-нибудь будут минуты.

Можно ли в конечном счёте верить «Навигатору»?

Ответ очень простой и однозначный: люди выбирают «Навигатор», если верят, что он показывает самый точный и самый быстрый для них маршрут. Они никогда не будут пользоваться навигатором, который строит для них не самый быстрый и не самый короткий маршрут.

Поэтому мы оптимизируем маршруты для всех одинаково с учётом наших знаний дорожной ситуации в конкретную секунду. Никаких специальных объездов, конечно же, не существует, иначе нам бы просто не доверяли, нами бы не пользовались.

Допустим, типичная ситуация: пробка, все едут по «Яндекс.Навигатору», приложение предлагает всем маршрут на десять минут быстрее, все сворачивают на него и получается новая пробка. Вы не думали над «умным» управлением потоками, чтобы часть машин отправить туда, где сейчас свободно, часть оставить на месте? Тогда получится, что машины распределятся сами и пробка исчезнет.

Такую задачу легко запрограммировать, но сложно реализовать. При распределении потоков тебе придётся решить, кто поедет короткой дорогой, а кто поедет длинной. Как решить, кому повезёт, а кому не повезёт? Мы не знаем и не берёмся за эту задачу. И это не наша функция — регулировать потоки.

Мы можем только показать индивидуальный маршрут для каждого пользователя, а решение — как ехать — всегда остаётся за ним.

Если мы начнём решать за пользователя, он об этом обязательно узнает, перестанет нам доверять и не будет пользоваться сервисом.

Вообще, насколько «Карты» интегрированы с инфраструктурой города сейчас? Например, есть поиск парковок. Будет что-то ещё?

Как и все другие картографические сервисы, мы получаем данные о движении транспорта и собираем открытые данные по дорожным событиям, по ремонту, по парковкам, по остановкам, по каким-то организациям.

Сейчас есть оплата парковок и оплата штрафов. В будущем, может быть, появится оплата платных дорог. Но в основном мы забираем доступные данные и используем в своих сервисах.

А что ещё можно сделать?

Добавить данные про загруженность автобусов. Если бы города могли в реальном времени через валидаторы отслеживать заполненность общественного транспорта, мы бы с удовольствием показывали внутри приложений, сколько людей прямо сейчас едет в автобусе.

Пример более тесной интеграции есть в Китае, где коммерческая компания может регулировать дорожную сеть. Если у тебя есть данные о машинах и ты примерно представляешь, кто куда едет, можно регулировать светофоры, автоматически переключать сигналы, чтобы движение по городу становилось оптимальнее.

Как сервисы для навигации конкурируют между собой

Как вы убеждаете пользователей выбрать «Яндекс.Карты», а не «2ГИС» или «Google Карты»?

Хороший вопрос. Наверное, просто работаем хорошо, но это базовый ответ [смеётся].

Если серьёзно, то мы понимаем, что в первую очередь делаем контентный сервис. Люди выбирают нас не только за бренд, но и за хорошее качество данных. В частности, с Google мы конкурируем за счёт заточенности на локальность: в какой-то местности мы даём более точные данные.

Экосистема тоже помогает — можно на уровне всего «Яндекса» рассказать о новых удобных фичах. У людей уже есть доверие к бренду «Яндекса», рано или поздно они начинают пробовать и другие его продукты.

«2ГИС» недавно стал частью экосистемы «Сбера». После этого вы почувствовали усиление конкуренции?

Мне кажется, рано об этом говорить. Мы очень рады за «2ГИС» и рады, что у неё теперь есть такая поддержка, потому что сильный конкурент — это всегда хорошо. Мы в два раза лучше работаем, когда нам в спину кто-то дышит. Поэтому лично я счастлив.

На радарах мы пока ничего не заметили, но скорее это связано не с тем, что им не помогает экосистема, а с тем, что они объективно тратят время на интеграцию, на помощь экосистеме. Я думаю, главная битва ещё впереди. И мы, конечно же, воспринимаем ребят серьёзно.

«2ГИС» был последним независимым картографическим сервисом до сделки со «Сбербанком». Отсутствие самостоятельных игроков не вредит развитию рынка и конкуренции?

Я думаю, даже наоборот, в долгосрочной перспективе это хорошо. Это значит, что рынок пришёл в стабильное состояние.

Картография — очень затратная штука. Ты можешь разово вложиться в неё и сделать хорошо сейчас. Но она полезна, когда у тебя есть большой заказчик, есть удобное приложение, есть хорошая модель монетизации, которая позволяет эту махину поддерживать в актуальном состоянии.

Поэтому в мире везде картографические компании либо работают с данными OpenStreetMap, и тогда они просто занимаются приложением и технологией маршрутизации, либо находятся в составе большой экосистемы, которая получает бенефит от картографии в других своих сервисах.

Я очень надеюсь, что в экосистеме «Сбера» ребята будут чувствовать себя хорошо, потому что получат сильного внутреннего заказчика. Надеюсь, они не потеряются и будут конкурировать с нами в два раза сильнее, чем раньше.

Основатель «2ГИС» Александр Сысоев однажды сказал: «Мы научили мир делать локальные сервисы, а «Яндекс» многие вещи у нас перенял». Справедливости ради уточню, что он сказал это не в негативном ключе, а скорее с уважением. Но не обижает ли вас это высказывание? Как вы его воспринимаете?

Мы с большим уважением относимся к Александру Сысоеву и его команде. То, что они смогли совершить на российском рынке, заслуживает безусловного уважения.

Действительно, они часть вещей делали вперёд конкурентов. Это абсолютная правда. Мы признаём, что они большие молодцы, и внимательно смотрим на то, что они делают.

Просто мы работаем на таком рынке, на котором заимствования — это нормально. Главное не то, что ты заимствуешь, а что и у тебя тоже заимствуют. Плохо, когда ты заимствуешь, а у тебя позаимствовать нечего. Это значит, что ты ничего не придумываешь.

Недавно на YaC Тигран Худавердян рассказал историю, что «Google Карты» что-то позаимствовали у «Яндекс.Карт». Вы можете рассказывать, что это за функция и когда это вообще было?

Не берусь комментировать. Но исторически пробки на дорогах как функция появились в «Яндексе» первыми, а в Google они появились позже.

И вообще, Google есть что подсмотреть у нас. «Зеркала» с возможностью посмотреть снимок вчерашней давности есть только у нас. В общем, есть фичи, но не буду хвастаться.

Публичная кадастровая карта России и всех регионов

Для использования представлена публичная кадастровая карта новой версии, выпущенная для публичного использования к лету 2016 года.

Пользоваться публичной кадастровой картой в режиме онлайн очень удобно. При этом предоставляется возможность в любое время находить необходимую информацию о земельных участках, которые внесены в Росреестр. Очень часто такая информация нужна риелторам, юристам, геодезистам и простым гражданам.

Кадастровая карта используется в том случае, когда нужно быстро найти информацию об определенном земельном участке. Кроме того, кадастровая карта позволяет найти нужную информацию, касающуюся административного деления России, можно узнать, где расположен выбранный участок, или же определить отделение реестра, к которому он относится.

Что же представляет собой кадастровый номер?

Это набор цифр, определяющих определенный квартал, участок или же район. Определить кадастровый номер, ссылаясь на адрес, достаточно легко. Для этого необходимо найти нужный участок на карте.

По каждому из объектов на кадастровой карте доступна следующая информация:
• точная площадь;
• адрес;
• стоимость;
• статус;
• характеристика;
• дата взятия на учет;
• форма собственности.

Если пользоваться публичной картой Росреестра, то можно намного быстрее и легче отыскать нужную недвижимость. Здесь указаны все границы и прилегающие участки, которые также внесены в реестр. Нужный участок можно тщательно рассмотреть на цифровой топографической карте и на космическом снимке.

С помощью кадастровой карты можно проверить кадастровый номер нужного объекта по адресу.
Также карта будет отличным помощником в случае, если необходимо определить стоимость участка по адресу. Для этого необходимо найти этот участок и нужная информация станет доступной.

В режиме онлайн Росреестр представляет справочную информацию по участкам недвижимости.

Согласно рекомендациям специалистов, перед покупкой или продажей кадастрового участка, следует в первую очередь изучить всю информацию, которая представлена на карте, так как, кроме всего остального, здесь указана кадастровая оценка участка. Именно от нее будет зависеть сумма налога, который придется заплатить при покупке или продаже, а также цена аренды.

Публичная кадастровая карта прошлой версии

На публичной карте онлайн указаны границы участка, а также его кадастровая стоимость.

В онлайн формате представлены кадастровые карты росреестра всей России, всех 85 субъектов РФ:

Публичные кадастровые карты включают 22 республики:
Адыгея
Алтай
Башкортостан
Бурятия
Дагестан
Ингушетия
Кабардино-Балкария
Калмыкия
Карачаево-Черкесия
Карелия
Коми
Крым
Марий Эл
Мордовия
Саха (Якутия)
Северная Осетия — Алания
Татарстан
Тыва
Удмуртия
Хакасия
Чечня
Чувашия

Так же, кадастровые карты содержат края РФ:
Алтайский край
Забайкальский край
Камчатский край
Краснодарский край
Красноярский край
Пермский край
Приморский край
Ставропольский край
Хабаровский край

Карта по кадастровым данным росреестра 46 областей:
Амурская область
Архангельская область
Астраханская область
Белгородская область
Брянская область
Владимирская область
Волгоградская область
Вологодская область
Воронежская область
Ивановская область
Иркутская область
Калининградская область
Калужская область
Кемеровская область
Кировская область
Костромская область
Курганская область
Курская область
Ленинградская область
Липецкая область
Магаданская область
Московская область
Мурманская область
Нижегородская область
Новгородская область
Новосибирская область
Омская область
Оренбургская область
Орловская область
Пензенская область
Псковская область
Ростовская область
Рязанская область
Самарская область
Саратовская область
Сахалинская область
Свердловская область
Смоленская область
Тамбовская область
Тверская область
Томская область
Тульская область
Тюменская область
Ульяновская область
Челябинская область
Ярославская область

Кадастровая карта трех городов федерального значения:
Москва (Московская область)
Санкт-Петербург (Ленинградская область, «Питер»)
Севастополь

Карта одной автономной области:
Еврейская АО

ПКК 4х автономных округов:
Ненецкий АО
Ханты-Мансийский АО — Югра
Чукотский АО
Ямало-Ненецкий АО

 

2016 год: сколько составляет кадастровая оценка земли?

Согласно Закону «Об оценочной деятельности», кадастровая оценка – это не постоянная величина, так же, как и рыночная стоимость. Согласно результатам госоценки, может быть установлена новая стоимость земли.

Сейчас хотелось бы рассказать о том, как определиться с кадастровой оценкой земли в текущем году при помощи публичной карты.

Что касается кадастровой карты, то это огромный информационный ресурс, который государство предоставило гражданам для пользования совершенно бесплатно. Карта дает возможность найти всю информацию о каждом участке, расположенном на территории России. Публичная карта представляет актуальную информацию, касающуюся кадастровой оценки, точной площади, даты взятия на учет, границ участка, прав на участок.

Чтобы узнать точную информацию о кадастровой стоимости участка в текущем году, следует воспользоваться сервисом кадастровой карты на сайте, выше. Здесь в поисковике нужно указать кадастровый номер нужного объекта. После этого пользователю будет представлена вся информация, которая находится в госкадастре и стоимость, актуальная для текущего года. Хотелось бы отметить, что, к сожалению, здесь представлена информация исключительно информационного характера.

В текущем году кадастровая оценка участка должна иметь такой показатель, который будет максимально приближен к рыночному, иначе, сумма налогов и арендной платы, которую уплатит владелец участка, будет гораздо больше.

Новости 2022:
— Новый и дешевый способ зафикисровать земельный участок, дом или другой объект недвижимости в фото и видео  — аэросъемка земельного участка с квадрокоптера.

Дешёвые авиабилеты онлайн, цены. Поиск билетов на самолёт и сравнение цен — Авиасейлс

Мы не продаём авиабилеты, а помогаем найти самые дешёвые. Бесплатно.

Мы не продаём авиабилеты, а помогаем найти самые дешёвые. Бесплатно.

Авиасейлс — крупнейший поисковик авиабилетов в России. Мы сравниваем все доступные варианты перелётов по вашему запросу, а потом направляем вас для покупки на официальные сайты авиакомпаний и агентств.

Ответы на популярные вопросы:

• Зачем пользоваться Авиасейлс?
• Как работает сайт?
• Как подписаться на низкие цены?
• Как найти и купить самые дешёвые авиабилеты?
• Как забронировать билет?
• Меня не обманут?

Популярные направления

Симферополь

Крым

Москва — Симферополь От 4 112₽

Санкт-Петербург — Симферополь От 9 580₽

Казань — Симферополь От 6 996₽

Екатеринбург — Симферополь От 13 733₽

Уфа — Симферополь От 9 552₽

Самара — Симферополь От 8 980₽

Пермь — Симферополь От 10 206₽

Новосибирск — Симферополь От 14 694₽

Нижний Новгород — Симферополь От 10 928₽

Тюмень — Симферополь От 6 524₽

Стамбул

Турция

Москва — Стамбул От 8 213₽

Санкт-Петербург — Стамбул От 9 429₽

Минеральные Воды — Стамбул От 8 453₽

Грозный — Стамбул От 6 005₽

Краснодар — Стамбул От 15 562₽

Екатеринбург — Стамбул От 29 277₽

Ростов-на-Дону — Стамбул От 10 266₽

Махачкала — Стамбул От 13 962₽

Сочи — Стамбул От 19 876₽

Ереван

Армения

Москва — Ереван От 14 210₽

Сочи — Ереван От 13 522₽

Краснодар — Ереван От 14 992₽

Ростов-на-Дону — Ереван От 16 891₽

Екатеринбург — Ереван От 23 747₽

Уфа — Ереван От 11 648₽

Самара — Ереван От 22 210₽

Воронеж — Ереван От 13 362₽

Анталья

Турция

Москва — Анталья От 7 912₽

Санкт-Петербург — Анталья От 22 040₽

Екатеринбург — Анталья От 14 588₽

Казань — Анталья От 24 909₽

Уфа — Анталья От 31 613₽

Краснодар — Анталья От 20 875₽

Ростов-на-Дону — Анталья От 21 710₽

Новосибирск — Анталья От 17 820₽

Самара — Анталья От 34 997₽

Сочи — Анталья От 16 680₽

Ташкент

Узбекистан

Москва — Ташкент От 14 987₽

Санкт-Петербург — Ташкент От 19 491₽

Новосибирск — Ташкент От 19 805₽

Екатеринбург — Ташкент От 25 153₽

Краснодар — Ташкент От 20 382₽

Сочи — Ташкент От 21 706₽

Ростов-на-Дону — Ташкент От 17 904₽

Уфа — Ташкент От 23 343₽

Иркутск — Ташкент От 21 935₽

Баку

Азербайджан

Москва — Баку От 17 240₽

Санкт-Петербург — Баку От 26 868₽

Минеральные Воды — Баку От 8 963₽

Казань — Баку От 18 499₽

Уфа — Баку От 9 642₽

Самара — Баку От 11 347₽

Ростов-на-Дону — Баку От 12 155₽

Сургут — Баку От 34 186₽

Екатеринбург — Баку От 33 256₽

Новосибирск — Баку От 39 228₽

Дубай

ОАЭ

Москва — Дубай От 26 160₽

Санкт-Петербург — Дубай От 30 204₽

Новосибирск — Дубай От 24 118₽

Екатеринбург — Дубай От 33 476₽

Казань — Дубай От 38 848₽

Минеральные Воды — Дубай От 22 890₽

Уфа — Дубай От 41 780₽

Краснодар — Дубай От 25 576₽

Ростов-на-Дону — Дубай От 28 374₽

Бишкек

Кыргызстан

Москва — Бишкек От 14 340₽

Новосибирск — Бишкек От 14 805₽

Красноярск — Бишкек От 15 534₽

Екатеринбург — Бишкек От 24 580₽

Казань — Бишкек От 20 278₽

Тюмень — Бишкек От 18 458₽

Ростов-на-Дону — Бишкек От 14 902₽

Калининград — Бишкек От 30 828₽

Иркутск — Бишкек От 18 273₽

Ош

Кыргызстан

Москва — Ош От 16 522₽

Санкт-Петербург — Ош От 25 978₽

Новосибирск — Ош От 13 990₽

Красноярск — Ош От 17 761₽

Ростов-на-Дону — Ош От 8 935₽

Екатеринбург — Ош От 25 643₽

Казань — Ош От 23 903₽

Уфа — Ош От 19 683₽

Тюмень — Ош От 20 429₽

Самара — Ош От 24 502₽

Кишинёв

Молдова

Москва — Кишинёв От 21 489₽

Санкт-Петербург — Кишинёв От 14 174₽

Краснодар — Кишинёв От 20 566₽

Сургут — Кишинёв От 23 087₽

Тюмень — Кишинёв От 21 109₽

Екатеринбург — Кишинёв От 18 367₽

Сочи — Кишинёв От 26 259₽

Калининград — Кишинёв От 18 217₽

Мурманск — Кишинёв От 23 978₽

Самара — Кишинёв От 19 011₽

Душанбе

Таджикистан

Москва — Душанбе От 25 685₽

Санкт-Петербург — Душанбе От 34 443₽

Екатеринбург — Душанбе От 32 700₽

Новосибирск — Душанбе От 21 145₽

Казань — Душанбе От 35 076₽

Самара — Душанбе От 29 349₽

Красноярск — Душанбе От 26 336₽

Сочи — Душанбе От 35 786₽

Хабаровск — Душанбе От 77 599₽

Челябинск — Душанбе От 33 834₽

Ларнака

Кипр

Москва — Ларнака От 13 718₽

Санкт-Петербург — Ларнака От 20 908₽

Екатеринбург — Ларнака От 19 296₽

Краснодар — Ларнака От 23 028₽

Казань — Ларнака От 24 204₽

Ростов-на-Дону — Ларнака От 9 304₽

Новосибирск — Ларнака От 26 091₽

Минеральные Воды — Ларнака От 20 393₽

Красноярск — Ларнака От 31 670₽

Самара — Ларнака От 53 540₽

Мне не пришёл билет.

Что делать?

Письмо с маршрутной квитанцией (билетом) отправляет продавец в течение 3 часов на почту, которую вы указали при бронировании. Если на почте письма нет, проверьте папку «Спам» в своём почтовом ящике — часто потерянные письма оказываются именно там. Читать полностью

Я хочу вернуть билет. Как мне это сделать?

Возможность возврата зависит от тарифа билета и правил авиакомпании. В некоторых тарифах вернуть билет получится только за дополнительную плату, в других же это будет бесплатно, а некоторые билеты вернуть не получится. Читать полностью

Мне нужно поменять дату вылета. Что делать?

Возможность обмена зависит от тарифа билета и правил авиакомпании. В некоторых тарифах обмен включён только за дополнительную плату, в других же он будет бесплатным, а некоторые билеты обменять не получится. Читать полностью

Допущена ошибка в данных при бронировании. Как исправить?

Некоторые авиакомпании допускают до трёх опечаток в фамилии, имени или отчестве, но лучше уточнить необходимость исправлений у продавца. Изменение данных может быть платным. Чтобы исправить ошибку, нужно обратиться к продавцу. Посмотрите его название в билете. Читать полностью

Как добавить багаж?

Порядок действий зависит от того, купили вы билет или ещё нет. Если нет, вы можете воспользоваться фильтрами при поиске на нашем сайте, и мы будем показывать только предложения с багажом. А если уже купили — тогда добавить багаж получится через продавца или авиакомпанию. Читать полностью

Смотреть весь раздел

Профессиональный виджет Яндекс Карт для сайта. Бесплатный, продвинутый и простой.

Скоро

Отзывчивый Легко использовать Без кодирования

Зачем мне Яндекс Карты Elfsight?

Еще больше эффективности. Больше реальных посещений.

Станьте проще, чтобы найти и привлечь больше реальных посетителей

Докажите, что вы ближе, чем может показаться — опубликуйте свое местоположение и создайте лучший путь к нему прямо на странице.

Повышайте доверие, раскрывая информацию о своем местонахождении

Убедитесь, что ваша компания вызывает доверие, предоставив максимум подробностей о своем физическом присутствии.

Упрощенный выбор пункта назначения благодаря полному списку местоположений

Когда все ваши местоположения отображаются в одном списке, ваши клиенты смогут быстрее и проще найти закрытое.

0%

поддержка веб-сайтов

0+

часов разработки вложено

1 мин

, чтобы начать использовать виджет

0%

уровень удовлетворенности клиентов

Присоединяйтесь к 1 078 753 клиентам, уже использующим приложения Elfsight

Вы можете начать с создания своего первого виджета Elfsight для Яндекс-карт бесплатно.

Зарегистрироваться

Что сделает Яндекс Карты Elfsight особенными?

КАРТА

Полный набор инструментов для создания четкой и удобной карты

Сделайте вашу карту Яндекса действительно удобной для клиентов, изменив многочисленные настройки. Выбирайте слои карты и тип, легко добавляйте места по адресу. У вас будет возможность показать своим клиентам наилучший маршрут до вашего офлайн-магазина прямо на странице с автоматическим поиском маршрута. Наконец, вы сможете изменить размер виджета в соответствии с вашими потребностями. Наш виджет будет отлично смотреться на мобильных экранах и подстраиваться под любые типы экранов.

КОНТАКТНАЯ ИНФОРМАЦИЯ

Будьте легко доступны благодаря полному набору контактных данных

Наш виджет Яндекс Карт даст вам возможность поделиться информацией обо всех ваших физических магазинах и поможет получить от них максимум пользы. Когда пользователи веб-сайта переходят на страницу «Свяжитесь с нами» или «Обо мне», они фактически увидят карту и ваше местоположение. Это заставит их понять, что вы на самом деле настоящая компания, а не простой спамер, пытающийся заработать их деньги. Кроме того, карта повысит вовлеченность веб-сайта и даст соответствующее общее представление о вашем бизнесе.

Стиль

Выберите готовую цветовую схему или создайте собственный дизайн

Разработчики Elfsight предлагают исключительный инструмент для любителей дизайна — Генератор цветовых тем, который сам создаст палитру для вашей карты. Просто выберите светлый или темный режим, основной цвет, и пусть встроенный дизайнер цветов сделает всю работу за вас. Однако, если вам нужен своеобразный вид виджета, вы всегда можете продолжить изменять все элементы по отдельности: заголовок, фон, иконки и т.д. Просматривайте все модификации в режиме реального времени в онлайн-конфигураторе без необходимости программирования.

Оставайтесь с нами!

Скоро появится множество других функциональных и дизайнерских вариантов

Наши замечательные команды программистов и дизайнеров в настоящее время работают над функциональностью и внешним видом приложения. Там будет широкий спектр настроек, у вас будет возможность изменить свою карту, чтобы она стала неотъемлемой частью вашего сайта. В ближайшее время будет возможность изготовить виджет и протестировать все настройки, следите за новостями!

Что говорят наши клиенты ❤️

Плагины Elfsight невероятны, а их поддержка очень быстрая и дружелюбная. Актуальные и гибкие виджеты, советую использовать плагины Elfsight!

Приложения Elfsight превосходны, хорошо спроектированы, несложны и просты в настройке. Я так счастлив и впечатлен их поддержкой.

Впечатляющие виджеты по очень разумной цене. Широкие возможности настройки, распутанность и очень дружелюбная служба поддержки Elfsight. Отличные впечатления!

Еще виджеты Elfsight

Добавляйте посты из своего аккаунта Instagram или по хэштегу на свой сайт

Бестселлер

Вставляйте отзывы из Google прямо на свой сайт

Бестселлер

Дайте пользователям возможность связаться с вами в WhatsApp прямо из ваш веб-сайт

Бестселлер

Добавьте контент из Instagram, Facebook, Twitter и других социальных платформ на свой веб-сайт

Показывайте обзоры из Google, FB, Amazon, Yelp и с 20+ других платформ отзывов на вашем сайте

ПОПУЛЯРНЫЕ

Позвольте пользователям общаться с вами в Facebook Messenger, WhatsApp, Telegram и т. д. панели, уведомления и многое другое для любых целей

В тренде

Показ постов, фото и видео с Facebook на вашем веб-сайте

В тренде

Демонстрация отзывов клиентов на вашем веб-сайте

Отображение каналов YouTube и видео на вашем веб-сайте

Бестселлер

Отображение обзоров со страницы Facebook на вашем сайте

В тренде

Посмотреть все виджеты

Часто задаваемые вопросы

Что такое виджет Яндекс Карт?

Это виджет, который поможет встроить интерактивную карту с маркерами и различными типами контактной информации прямо на сайт. Также виджет поможет каждому пользователю выстроить удобный маршрут до места работы, не покидая сайт.

Как внедрить Яндекс Карты на любой сайт?

Чтобы встроить виджет, ознакомьтесь с пунктами из подробного руководства ниже:

1. Управляйте нашим конфигуратором и начинайте создавать свой собственный инструмент.
2. Настройте параметры виджета и нажмите, чтобы сохранить важные изменения.
3. Получите свой индивидуальный код, указанный в уведомлении.
4. Вставьте код виджета на главную страницу и сохраните его.
5. Вы успешно внедрили новое приложение на сайт.

Возникли проблемы с настройкой? Свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, и они будут рады помочь вам.

Будет ли у меня возможность кастомизировать виджет!

Вы можете персонализировать виджет так, как вам нужно, чтобы он стал неотъемлемой частью вашего веб-сайта.

Какие еще виджеты Elfsight появятся в ближайшее время?

Предлагаем вам следить за запуском следующих продуктов:
Блокировка содержимого, Push-уведомления, табло для гольфа.
Если вам не удалось получить то, что вы хотели, то поспешите сообщить нам об этом напрямую или написать нам в поле списка желаний!

Лучший способ использования виджета Яндекс Карт

Разместите инструмент на странице Контакты вашего сайта, чтобы ваши клиенты могли легко найти ближайший к вам магазин.

Присоединяйтесь к 1 078 753 клиентам, уже использующим приложения Elfsight

Попробуйте 80+ мощных приложений от Elfsight. Нет кредитной карты. Присоединение бесплатно!

Дополнительные приложения

Отображение постов, фото и видео с Facebook на вашем веб-сайте

Популярное

Отображение вашего профиля в Instagram для привлечения новых подписчиков

Позвольте людям просматривать и загружать PDF-файлы прямо с вашего веб-сайта

Google Maps VS Яндекс.Карты — сравнить отличия и отзывы?

Альтернативы программного обеспечения и обзоры

Регистрация | Логин

Карты Гугл

• Мапбокс
• QGIS
• АркГИС
• Google Планета Земля Про
• Бинг
• OpenStreetMap
• Вот так

Находите местные предприятия, просматривайте карты и прокладывайте маршруты в Картах Google.

Яндекс.Карты

• Карты Apple
• Вот так
• 2ГИС
• OpenStreetMap
• MapQuest
• Бинг
• Толстая карта

Яндекс.Карты — доступ к картам более 1800 городов прямо в вашем кармане.

Нет

Целевая страница Яндекс.Карт

Детали Google Maps

Категории	Карты Веб-картография Картографирование и ГИС
Веб-сайт	google.com:443

Предложить изменения

Яндекс.Карты подробнее

Категории	Карты Веб-картография Поисковая система
Веб-сайт	yandex. ru

Предложить изменения

Видео Google Maps

+ Добавить

Новые возможности Apple Maps, превосходящие Google Maps!

Еще видео:

• Обзор — Бесполезные обзоры Google Maps — Sub Safari
• Обзор — Epic Google Maps Отзывы местных экспертов | Обзор Обзор Эпизод 3

Видео Яндекс.Карты

Видео на Яндекс.Картах пока нет. Вы можете помочь нам улучшить эту страницу, предложив ее.

+ Добавить видео

Категория Популярность

0-100% (по сравнению с картами Google и Yandex.maps)

Google Maps

Yandex.MAPS

Веб-картирование

Карты и навигация

100%

100

100

100%

100

100

100%

100

1212 100%

100

1212 100%

100

1212 100%

100

1212 100%

100

. 100312

100. Картографирование и ГИС

Отзывы

Вот некоторые из внешних источников и отзывы пользователей на сайте, которые мы использовали для сравнения Карт Google и Яндекс.Карт

Google Карты Отзывы

9 Альтернативы Google Maps для использования в 2022 году

Google Maps — картографический сервис по умолчанию на Android, который упрощает навигацию. Несмотря на то, что Google Maps удобен в использовании, у него есть большой недостаток. У Google плохая репутация, и у пользователей возникает много проблем с конфиденциальностью, потому что Google хранит их привычки просмотра. Итак, если вы цените свою конфиденциальность, вам следует немедленно переключиться на Google Maps альтернатива, как только…

Источник: geekflare.com

Топ-5 альтернатив Google Maps с открытым исходным кодом в 2022 году

В недавнем прошлом мы публиковали несколько сообщений в блогах по некоторым интересным и актуальным темам, таким как бесплатные и популярные JavaScript-фреймворки с открытым исходным кодом, что нужно проверить, прежде чем выбрать открытый исходный код Программное обеспечение в 2021 году и некоторые другие. В этой статье мы пройдем еще одну интересную тему с открытым исходным кодом Google Maps 9.0334 альтернативы. Появление Google Maps считается огромным…

Источник: blog.containerize.com

5 лучших альтернатив Google Maps с поддержкой офлайн-карт В качестве альтернативы, вот пять лучших, которые вы можете попробовать сегодня. GPS-навигация и карты Sygic Во многих случаях Waze считается лучшей альтернативой Карты Google , но, поскольку это приложение не поддерживает офлайн-карты, Sygic GPS Navigation & Maps следует…

Источник: www.autoevolution.com

6 лучших приложений для планирования маршрутов доставки (подробный обзор)

Варианты ввода включают использование Excel для импорта адресов, а затем вы можете экспортировать свой оптимизированный маршрут в другие инструменты навигации, включая Карты Google . Вы даже можете настроить такие параметры, как предпочтения вождения, тип транспортного средства и время обслуживания, включая настройки для автомобиля, мотоцикла, фургона или грузовика. Трехдневная бесплатная пробная версия позволяет вам изучить приложение, прежде чем переходить на план.

Источник: getcircuit.com

Лучшие приложения для велосипедистов | 18 лучших приложений для iPhone и Android для загрузки. Большая разница по сравнению с Google Maps заключается в маршрутизации, где Komoot пытается выбрать наиболее эффективный маршрут, принимая во внимание, насколько дорога или дорожка подходит для велосипедистов, а также вашу физическую форму.

Источник: www.bikeradar.com

Яндекс.Карты Отзывы

У нас пока нет отзывов о Яндекс.Картах.
Будьте первым, кто опубликует

Социальные рекомендации и упоминания

По нашей записи Яндекс.Карты кажется более популярным. Это было упомянуто 3 раза с марта 2021 года. Мы отслеживаем рекомендации продуктов и упоминания на Reddit, HackerNews и некоторых других платформах. Они могут помочь вам определить, какой продукт более популярен и что люди думают о нем.

Упоминания Google Maps (0)

Мы пока не отслеживали никаких упоминаний Google Maps. Отслеживание рекомендаций Google Maps началось примерно Март 2021.

Яндекс.Карты упоминает (3)

• Картографические данные: ложные предположения программистов

  Я не уверен, что ваш вопрос риторический, но где-то я читал, что некоторые поставщики карт показывают это в зависимости от того, в какой стране находится пользователь (посетитель веб-сайта), поэтому пользователи в стране А видят спорную территорию как принадлежащую стране А , пользователи в стране B считают ее принадлежащей своей стране, а все остальные считают эту территорию «спорной между A и B». Правительства как А, так и Б могут иметь противоположные требования… — Источник: Хакер Новости / 3 месяца назад

• Достаточно ли 110000 рублей в месяц для комфортного проживания в Москве?

  Я бы посоветовал поискать квартиры на cian. ru, а затем посмотреть панораму на Яндекс-картах (https://yandex.com/maps/) для этого места, чтобы получить хорошее представление о том, чего ожидать. — Источник: Реддит / 7 месяцев назад

• Африканец в Алматы

  Привет, я считаю, что и Рамс «Дом на Абая», и AFD plaza — дерьмовые места для жизни. Оживленные улицы с сумасшедшим движением, как вы говорите. Выглядят дорого, но за такие деньги не обеспечивают достаточного комфорта. Местным жителям эти бетонные джунгли кажутся причудливыми. Вы можете использовать yandex.com/maps или 2gis.kz/almaty картографические сервисы для знакомства с городом и улицами. Как говорят, квартиры на krisha.kz можно поискать, но я бы… — Источник: Реддит / около 1 года назад

Какие есть альтернативы?

При сравнении Google Maps и Яндекс.Карт также можно учитывать следующие продукты

Картографический ящик — Картографическая платформа с открытым исходным кодом для специально разработанных карт. Наши API и SDK — это строительные блоки для интеграции определения местоположения в любое мобильное или веб-приложение.

Карты Apple — Карты отличаются совершенно новым дизайном и интеллектуальными функциями, которые упрощают поиск и перемещение к месту назначения.

QGIS — QGIS — настольная геоинформационная система, или ГИС.

ЗДЕСЬ WeGo — ЗДЕСЬ WeGo — Карты — Маршруты — Направления — Все пути от А до Б в одном

АркГИС — Программное обеспечение ArcGIS представляет собой облачную картографическую платформу для анализа данных, которая позволяет пользователям настраивать карты и просматривать данные в реальном времени, начиная от логистической поддержки и заканчивая общим картографическим анализом.

2ГИС — 2ГИС предоставляет 3D-карты 180+ городов, контакты 1.

Google Maps vs Mapbox

Google Maps vs Apple Maps

Google Maps vs QGIS

Google Maps vs HERE WeGo

Google Maps vs ArcGIS

Google Maps vs 2GIS

3

Mapsbox

Yandex. Maps vs Apple Maps

Яндекс.Карты vs QGIS

Яндекс.Карты vs HERE WeGo

Яндекс.Карты vs ArcGIS

Яндекс.Карты vs 2ГИС

Отзывы пользователей

Поделитесь своим опытом использования Карт Google и Яндекс.Карт. Например, чем они отличаются и какой из них лучше?

Не пропустите самые популярные стартапы в нашем еженедельном отчете!

Яндекс Карты и навигатор от Intertech Services AG — более подробная информация, чем App Store и Google Play от AppGrooves — Карты и навигация

10.9.1 26.08.2022

Яндекс Карты научились оптимизировать маршруты. Планируйте маршруты с несколькими пунктами назначения, проводя в дороге как можно меньше времени! Это удобно, когда вам нужно зайти в несколько магазинов подряд или вы хотите проверить все сайты в городе.

Построить маршрут для передвижения на машине, общественном транспорте или пешком. Добавьте не менее двух остановок по пути и нажмите «Оптимизировать». Остальное зависит от нас — мы перестроим маршрут так, чтобы вы не блуждали по дороге.

10.9.0 19.08.2022

Яндекс Карты научились оптимизировать маршруты. Планируйте маршруты с несколькими пунктами назначения, проводя в дороге как можно меньше времени! Это удобно, когда вам нужно зайти в несколько магазинов подряд или вы хотите проверить все сайты в городе.

Построить маршрут для передвижения на машине, общественном транспорте или пешком. Добавьте не менее двух остановок по пути и нажмите «Оптимизировать». Остальное зависит от нас — мы перестроим маршрут так, чтобы вы не блуждали по дороге.

10.8.8 13 июля 2022 г.

На велосипедных и самокатных маршрутах теперь доступны голосовые подсказки. Это означает, что вы больше не будете отвлекаться на телефон во время поездки. Положите его в карман, и Яндекс Карты объявят все повороты, переходы и лестницы.
Чтобы включить подсказки, проложите маршрут и коснитесь значка звука справа.

Доступно только на русском языке.

10.8.6 1 июля 2022 г.

Теперь вы можете добавить уникальный значок (и выбрать его цвет) в каждый из ваших списков избранного. Например, вы можете отметить любимые кофейни кружкой на синем фоне или добавить камеру желтого цвета к живописным местам, которые вы хотели бы посетить снова. Используйте эту удобную функцию, чтобы легче перемещаться между различными типами избранного на карте.

Чтобы изменить список, откройте «Избранное и мой транспорт» в своем профиле, нажмите на три точки рядом со списком и нажмите «Изменить».

10.8.4 27 июня 2022 г.

Теперь вы можете добавить уникальный значок (и выбрать его цвет) в каждый из ваших списков избранного. Например, вы можете отметить любимые кофейни кружкой на синем фоне или добавить камеру желтого цвета к живописным местам, которые вы хотели бы посетить снова. Используйте эту удобную функцию, чтобы легче перемещаться между различными типами избранного на карте.

Чтобы изменить список, откройте «Избранное и мой транспорт» в своем профиле, нажмите на три точки рядом со списком и нажмите «Изменить».

10.8.2 11 апреля 2022 г.

Теперь вы можете добавить уникальный значок (и выбрать его цвет) в каждый из ваших списков избранного. Например, вы можете отметить любимые кофейни кружкой на синем фоне или добавить камеру желтого цвета к живописным местам, которые вы хотели бы посетить снова. Используйте эту удобную функцию, чтобы легче перемещаться между различными типами избранного на карте.

Чтобы изменить список, откройте «Избранное и мой транспорт» в своем профиле, нажмите на три точки рядом со списком и нажмите «Изменить».

10.8.0 16 марта 2022 г.

Теперь вы можете добавить уникальный значок (и выбрать его цвет) в каждый из ваших списков избранного. Например, вы можете отметить любимые кофейни кружкой на синем фоне или добавить камеру желтого цвета к живописным местам, которые вы хотели бы посетить снова. Используйте эту удобную функцию, чтобы легче перемещаться между различными типами избранного на карте.

Чтобы изменить список, откройте «Избранное и мой транспорт» в своем профиле, нажмите на три точки рядом со списком и нажмите «Изменить».

10.7.7 10 февраля 2022 г.

Теперь вы можете добавить уникальный значок (и выбрать его цвет) в каждый из ваших списков избранного. Например, вы можете отметить любимые кофейни кружкой на синем фоне или добавить камеру желтого цвета к живописным местам, которые вы хотели бы посетить снова.

Вы можете выбрать значок при создании нового списка или добавить его в существующий список. Чтобы сделать последнее, откройте «Избранное и мой транспорт» в своем профиле, коснитесь трех точек рядом со списком и нажмите «Изменить».

10.7.6 27 января 2022 г.

В Яндекс.Картах появилась возможность регулировать громкость голосовых подсказок и оповещений, а также включать или отключать звук при их воспроизведении. Если это та функция, которую вы так долго ждали, откройте свой профиль в приложении и нажмите «Настройки». Затем «Маршруты» и «Звук». Там можно настроить громкость приложения, а в пункте «Для уведомлений» выбрать, что делать с музыкой: отключить звук, поставить на паузу или ничего не менять.

10.7.4 23 декабря 2021 г.

В Яндекс.Картах появилась возможность регулировать громкость голосовых подсказок и оповещений, а также включать или отключать звук при их воспроизведении. Если это та функция, которую вы так долго ждали, откройте свой профиль в приложении и нажмите «Настройки». Затем «Маршруты» и «Звук». Там можно настроить громкость приложения, а в пункте «Для уведомлений» выбрать, что делать с музыкой: отключить звук, поставить на паузу или ничего не менять.

10.7.3 8 декабря 2021 г.

В Яндекс.Картах появилась возможность регулировать громкость голосовых подсказок и оповещений, а также включать или отключать звук при их воспроизведении. Если это та функция, которую вы так долго ждали, откройте свой профиль в приложении и нажмите «Настройки». Затем «Маршруты» и «Звук». Там можно настроить громкость приложения, а в пункте «Для уведомлений» выбрать, что делать с музыкой: отключить звук, поставить на паузу или ничего не менять.

10.7.1 17 ноября 2021 г.

В Яндекс.Картах появилась возможность регулировать громкость голосовых подсказок и оповещений, а также включать или отключать звук при их воспроизведении. Если это та функция, которую вы так долго ждали, откройте свой профиль в приложении и нажмите «Настройки». Затем «Маршруты» и «Звук». Там можно настроить громкость приложения, а в пункте «Для уведомлений» выбрать, что делать с музыкой: отключить звук, поставить на паузу или ничего не менять.

10.7.0 8 ноября 2021 г.

Мы добавили новый виджет пробок: проверяйте пробки, не входя в приложение, и прокладывайте маршруты домой и на работу одним нажатием. Чтобы им воспользоваться, нажмите на любое свободное место на главном экране телефона, перейдите в Виджеты — Яндекс. Карты и выберите один из шести размеров.
Теперь вы также можете заказать еду на вынос. Коснитесь «Еда на вынос» в разделе поиска, и места, предлагающие эту услугу, появятся на карте. Выберите понравившийся ресторан и оформите заказ на вкладке «На вынос». Заберите его, когда он будет готов.

10.6.1 15 октября 2021 г.

Мы добавили новый виджет пробок: проверяйте пробки, не входя в приложение, и прокладывайте маршруты домой и на работу одним нажатием. Чтобы им воспользоваться, нажмите на любое свободное место на главном экране телефона, перейдите в Виджеты — Яндекс.Карты и выберите один из шести размеров.
Теперь вы также можете заказать еду на вынос. Коснитесь «Еда на вынос» в разделе поиска, и места, предлагающие эту услугу, появятся на карте. Выберите понравившийся ресторан и оформите заказ на вкладке «На вынос». Заберите его, когда он будет готов.

10.6.0 7 октября 2021 г.

Теперь в приложении можно арендовать самокаты Yandex Go. Для этого нажмите Самокаты на главном экране, и их парковочные места появятся на вашей карте. Забронируйте удобный скутер, садитесь на него и отправляйтесь в путешествие. Если вы уже на месте парковки, отсканируйте QR-код на руле. В настоящее время доступны в Москве и Краснодаре в России.

Маршруты для самокатов также теперь доступны. Они следуют по велосипедным дорожкам и тротуарам (избегая лестниц). Вы можете строить маршруты по всей России на любом скутере.

10.5.4 21 сентября 2021 г.

Яндекс.Карты теперь доступны в Android Auto. Вы можете транслировать его на экран вашего автомобиля во время поездок. Находите за рулем все, что вам нужно: поиск мест, маршруты объезда пробок, голосовые подсказки с указаниями и предупреждениями о ваших камерах контроля скорости и трафика, а также быстрый доступ к вашим закладкам.

Чтобы использовать эти функции, ваш автомобиль и телефон должны поддерживать Android Auto. Вы также должны быть в России и иметь подписку Яндекс Плюс. Зарегистрируйтесь через Яндекс.Карты и получите 3 месяца бесплатно.

10.5.3 8 сентября 2021 г.

Яндекс.Карты теперь доступны в Android Auto. Вы можете транслировать его на экран вашего автомобиля во время поездок. Находите за рулем все, что вам нужно: поиск мест, маршруты объезда пробок, голосовые подсказки с указаниями и предупреждениями о ваших камерах контроля скорости и трафика, а также быстрый доступ к вашим закладкам.

Чтобы использовать эти функции, ваш автомобиль и телефон должны поддерживать Android Auto. Вы также должны быть в России и иметь подписку Яндекс Плюс. Зарегистрируйтесь через Яндекс.Карты и получите 3 месяца бесплатно.

10.5.2 31 августа 2021 г.

Яндекс.Карты теперь доступны в Android Auto. Вы можете транслировать его на экран вашего автомобиля во время поездок. Находите за рулем все, что вам нужно: поиск мест, маршруты объезда пробок, голосовые подсказки с указаниями и предупреждениями о ваших камерах контроля скорости и трафика, а также быстрый доступ к вашим закладкам.

Чтобы использовать эти функции, ваш автомобиль и телефон должны поддерживать Android Auto. Вы также должны быть в России и иметь подписку Яндекс Плюс. Зарегистрируйтесь через Яндекс.Карты и получите 3 месяца бесплатно.

10.5.1 19 августа 2021 г.

Яндекс.Карты теперь доступны в Android Auto. Вы можете транслировать его на экран вашего автомобиля во время поездок. Находите за рулем все, что вам нужно: поиск мест, маршруты объезда пробок, голосовые подсказки с указаниями и предупреждениями о ваших камерах контроля скорости и трафика, а также быстрый доступ к вашим закладкам.

Чтобы использовать эти функции, ваш автомобиль и телефон должны поддерживать Android Auto. Вы также должны быть в России и иметь подписку Яндекс Плюс. Зарегистрируйтесь через Яндекс.Карты и получите 3 месяца бесплатно.

10.5.0 23 июля 2021 г.

Яндекс.Карты теперь доступны в Android Auto. Вы можете транслировать его на экран вашего автомобиля во время поездок. Находите за рулем все, что вам нужно: поиск мест, маршруты объезда пробок, голосовые подсказки с указаниями и предупреждениями о ваших камерах контроля скорости и трафика, а также быстрый доступ к вашим закладкам.

Чтобы использовать эти функции, ваш автомобиль и телефон должны поддерживать Android Auto. Вы также должны быть в России и иметь подписку Яндекс Плюс. Зарегистрируйтесь через Яндекс.Карты и получите 3 месяца бесплатно.

10.4.6 20 июля 2021 г.

Хорошая новость для тех, кто пользуется метро. Яндекс.Карты теперь показывают, какой выход из метро вам нужен. Он также показывает, какой вагон метро нужно сесть, чтобы подъехать ближе к вашему выходу или пересадке.

Проложите маршрут, коснитесь одного из предложенных вариантов, и вы увидите все детали.

10.4.4 7 июня 2021 г.

В этой версии мы работали над разделом офлайн-карт. Обновили поиск города: теперь искать и скачивать карту стало проще. Мы перенесли настройки в этот же раздел. Здесь вы можете включить автоматическое обновление загруженных карт, чтобы они всегда были актуальными.

Если вы еще не использовали офлайн-карты, попробуйте! Они позволяют искать места поблизости и прокладывать маршруты движения без подключения к Интернету. Для этого перейдите в Меню – Скачать карты.

10.4.3 26 мая 2021 г.

В этой версии мы работали над разделом офлайн-карт. Обновили поиск города: теперь искать и скачивать карту стало проще. Мы перенесли настройки в этот же раздел. Здесь вы можете включить автоматическое обновление загруженных карт, чтобы они всегда были актуальными.

Если вы еще не использовали офлайн-карты, попробуйте! Они позволяют искать места поблизости и прокладывать маршруты движения без подключения к Интернету. Для этого перейдите в Меню – Скачать карты.

10.4.2 17 мая 2021 г.

В этой версии мы работали над разделом офлайн-карт. Обновили поиск города: теперь искать и скачивать карту стало проще. Мы перенесли настройки в этот же раздел. Здесь вы можете включить автоматическое обновление загруженных карт, чтобы они всегда были актуальными.

Если вы еще не использовали офлайн-карты, попробуйте! Они позволяют искать места поблизости и прокладывать маршруты движения без подключения к Интернету. Для этого перейдите в Меню – Скачать карты.

10.4.1 29 апреля 2021 г.

В этой версии мы работали над разделом офлайн-карт. Обновили поиск города: теперь искать и скачивать карту стало проще. Мы перенесли настройки в этот же раздел. Здесь вы можете включить автоматическое обновление загруженных карт, чтобы они всегда были актуальными.

Если вы еще не использовали офлайн-карты, попробуйте! Они позволяют искать места поблизости и прокладывать маршруты движения без подключения к Интернету. Для этого перейдите в Меню – Скачать карты.

10.4 6 апреля 2021 г.

В этой версии мы работали над разделом офлайн-карт. Обновили поиск города: теперь искать и скачивать карту стало проще. Мы перенесли настройки в этот же раздел. Здесь вы можете включить автоматическое обновление загруженных карт, чтобы они всегда были актуальными.

Если вы еще не использовали офлайн-карты, попробуйте! Они позволяют искать места поблизости и прокладывать маршруты движения без подключения к Интернету. Для этого перейдите в Меню – Скачать карты.

10.3.1 25 марта 2021 г.

Вы можете редактировать списки мест, остановок и маршрутов в избранном, нажав три точки рядом с нужным пунктом. Откроется меню, в котором вы можете изменить позиции списка, удалить их или переименовать.

Зависит от устройства 19 ноября 2019 г.

Теперь вы можете сохранять остановки общественного транспорта и маршруты в Избранное. Вы сможете легко их найти: движущиеся значки сохраненных маршрутов всегда видны на карте, а ваши любимые остановки выделены желтым цветом.

Чтобы добавить остановку или маршрут в избранное, нажмите «Сохранить в Мой транспорт» в карточке. Вы можете просмотреть список всех сохраненных маршрутов и остановок в меню приложения в разделе Мой транспорт. Чтобы выбрать, какие маршруты и остановки отображать на карте, перейдите в Меню — Слои.

1 17 сентября 2022 г.

8,5 31 августа 2019 г.

• На Яндекс.Картах теперь можно искать общественный транспорт. Найдите нужный маршрут и отслеживайте общественный транспорт в режиме реального времени. Все, что вам нужно сделать, это ввести номер автобуса в поиске.
• Используйте Яндекс.Карты, чтобы посмотреть цены на номера в отелях. Выберите отель, затем введите даты поездки и количество гостей, чтобы сравнить цены при бронировании.

1 17.09.2022

• Яндекс.Карты прокладывают маршрут прямо до входа в здание, когда вы спрашиваете дорогу на машине, общественном транспорте, велосипеде или пешком.
• Если компания, которую вы ищете, переехала, вы можете найти новый адрес в ее карточке.

8. 3 4 июля 2019 г.

• Яндекс.Карты прокладывают маршрут прямо до входа в здание, когда вы спрашиваете дорогу на машине, общественном транспорте, велосипеде или пешком.
• Если компания, которую вы ищете, переехала, вы можете найти новый адрес в ее карточке.

1 17 сентября 2022 г.

• Яндекс.Карты прокладывают маршрут прямо до входа в здание, когда вы спрашиваете дорогу на машине, общественном транспорте, велосипеде или пешком.
• Если компания, которую вы ищете, переехала, вы можете найти новый адрес в ее карточке.

8.3 4 июля 2019 г.

• Яндекс.Карты прокладывают маршрут прямо до входа в здание, когда вы спрашиваете дорогу на машине, общественном транспорте, велосипеде или пешком.
• Если компания, которую вы ищете, переехала, вы можете найти новый адрес в ее карточке.

1 17 сентября 2022 г.

• Яндекс.Карты прокладывают маршрут прямо до входа в здание, когда вы спрашиваете дорогу на машине, общественном транспорте, велосипеде или пешком.
• Если компания, которую вы ищете, переехала, вы можете найти новый адрес в ее карточке.

8.3 4 июля 2019 г.

• Яндекс.Карты прокладывают маршрут прямо до входа в здание, когда вы спрашиваете дорогу на машине, общественном транспорте, велосипеде или пешком.
• Если компания, которую вы ищете, переехала, вы можете найти новый адрес в ее карточке.

1 17 сентября 2022 г.

8.2 31 мая 2019 г.

Полностью переработанный поиск и новые функции в этой версии:
• Результаты поиска теперь включают специальные подборки мест, рекомендованных местными экспертами, чтобы помочь вам выбрать, куда идти и что делать.
• Используйте вкладку «Отзывы» в своем профиле, чтобы читать и редактировать все отзывы, оставленные вами для мест в Яндекс.Картах.
• Карточки общественного транспорта показывают список остановок. Чтобы проверить расписание отправлений с каждой остановки, коснитесь номера маршрута на карточке или значка транспорта, перемещающегося по карте.

1 17 сентября 2022 г.

8.2 28 мая 2019 г.

Полностью переработанный поиск и новые функции в этой версии:
• Результаты поиска теперь включают специальные подборки мест, рекомендованных местными экспертами, чтобы помочь вам выбрать, куда идти и что делать.
• Используйте вкладку «Отзывы» в своем профиле, чтобы прочитать и отредактировать все отзывы, оставленные вами для мест в Яндекс.Картах.
• Карточки общественного транспорта показывают список остановок. Чтобы проверить расписание отправлений с каждой остановки, коснитесь номера маршрута на карточке или значка транспорта, перемещающегося по карте.

8.1.3 29 марта 2019 г.

Делитесь своими знаниями о местах, которые вы посетили, и отслеживайте статус ваших предложений по редактированию с помощью недавно добавленной личной учетной записи.

8.2 28 мая 2019 г.

Полностью переработанный поиск и новые функции в этой версии:
• Результаты поиска теперь включают специальные подборки мест, рекомендованных местными экспертами, чтобы помочь вам выбрать, куда идти и что делать.
• Используйте вкладку «Отзывы» в своем профиле, чтобы читать и редактировать все отзывы, оставленные вами для мест в Яндекс.Картах.
• Карточки общественного транспорта показывают список остановок. Чтобы проверить расписание отправлений с каждой остановки, коснитесь номера маршрута на карточке или значка транспорта, перемещающегося по карте.

8.1.3 29 марта 2019 г.

Делитесь своими знаниями о местах, которые вы посетили, и отслеживайте статус ваших предложений по редактированию с помощью недавно добавленной личной учетной записи.

8.1.2 20 марта 2019 г.

Поделитесь своим мнением о местах, которые вы посетили, и отслеживайте статус ваших предложений по редактированию с помощью недавно добавленной личной учетной записи.

8.1.1 11 марта 2019 г.

Поделитесь своим мнением о местах, которые вы посетили, и отслеживайте статус ваших предложений по редактированию с помощью недавно добавленной личной учетной записи.

8.1 21 февраля 2019 г.

Покажите то, что не передать словами: добавьте фотографии в свои отзывы на Яндекс.Картах. Получите полное представление о месте благодаря фотографиям в отзывах других пользователей. Ведь картинка стоит тысячи слов!

8,0 29 декабря 2018 г.

Мы поговорили с несколькими популярными изданиями и местными экспертами и составили для вас список того, чем можно заняться во время зимних каникул. Откройте приложение, чтобы узнать: 
• На что обратить внимание на фестивале «Московское Рождественское путешествие».
• Где взять тазик теплого супа, бродя по украшенным улицам.
• Где купить необычные подарки в Петербурге.
Вы найдете рекомендации для 11 городов России. В настоящее время они доступны только на русском языке.

7,8 12 декабря 2018 г.

Яндекс.Карты заполнены отзывами, которые помогают людям выбрать, куда пойти или чем заняться после работы или в субботу вечером. Теперь вы можете оценить место, поставив ему от 1 до 5 звезд. Рейтинг появится рядом с вашим отзывом, и его увидит каждый пользователь Карт.
Читайте отзывы на Яндекс.Картах и ​​делитесь впечатлениями с другими.

8,0 29 декабря 2018 г.

Мы поговорили с несколькими популярными изданиями и местными экспертами и составили для вас список того, чем можно заняться во время зимних каникул. Открой приложение и узнай:
• Что искать на фестивале «Московское Рождественское путешествие».
• Где взять тазик теплого супа, бродя по украшенным улицам.
• Где купить необычные подарки в Петербурге.
Вы найдете рекомендации для 11 городов России. В настоящее время они доступны только на русском языке.

7,8 12 декабря 2018 г.

Яндекс.Карты заполнены отзывами, которые помогают людям выбрать, куда пойти или чем заняться после работы или в субботу вечером. Теперь вы можете оценить место, поставив ему от 1 до 5 звезд. Рейтинг появится рядом с вашим отзывом, и его увидит каждый пользователь Карт.
Читайте отзывы на Яндекс.Картах и ​​делитесь впечатлениями с другими.

7.7.1 1 ноября 2018 г.

Используйте Карты для поиска мест, где можно пойти, поесть или сделать покупки. Эта версия упрощает просмотр результатов поиска на карте. Места, где есть распродажи или промо-скидки, отмечены зеленым значком с символом процента, а закрытые места отмечены серым значком с часами, чтобы вы могли решить, куда пойти прямо сейчас.

7,7 19 октября 2018 г.

• Коснитесь значка панорамы на карте, чтобы быстро переключиться на просмотр улиц. Ваш вид теперь также вращается при перемещении устройства и включает новую мини-карту.
• Изменение масштаба дополнительным жестом — дважды коснитесь экрана, а затем проведите пальцем вверх или вниз, чтобы уменьшить или увеличить масштаб.

• Yandex Maps Developer

• Разработка

• 0
• • 0
  • • 0
    • • 0
      • 9
        • 9
          • 1
            • 0
            • 6. 0003

            Объедините свою команду с лучшими и самыми яркими талантами API Карт Яндекса из ведущих компаний и университетов мира.

            Внедряйте инновации и ускоряйте масштабирование с помощью MindTrust Smarter Teams™. Мы связываем вас со звездными разработчиками API Карт Яндекса и другими экспертами по разработке по запросу.

            Как ведущие предприятия и самые быстрорастущие стартапы нанимают разработчиков API Карт Яндекса

            Inc. Журнал сообщает: «MindTrust помогает вам масштабироваться по доступной цене с помощью постоянно меняющихся команд опытных специалистов». Мы делаем больше, чем заполняем пробелы в навыках развития. Принесите свои самые амбициозные проекты, и мы воплотим их в жизнь.

            Поговорите с одним из наших экспертов по развитию

            Расскажите нам о целях и сроках вашего проекта во время бесплатного вводного звонка или нажмите здесь, чтобы начать работу сегодня.

            Выберите гибкий вариант взаимодействия

            Расскажите нам о вашем идеальном процессе работы с вашим талантом или командой разработчиков API Яндекс Карт.

            Работа с лучшими талантами yandex maps api

            Мы подберем вам нашего лучшего разработчика или команду API Яндекс Карт для работы в зависимости от ваших потребностей.

            Ваша команда адаптируется к вашим потребностям

            Имея под рукой лучших экспертов, вы получите лучшую помощь в нужное время и платите только за то, что используете.

            Часто задаваемые вопросы

            Почему разработчики MindTrust Yandex Maps API лучше?

            Работа с MindTrust — это как Силиконовая долина у вас под рукой. Наши разработчики — ветераны ведущих технологических компаний, таких как Google, Apple и Facebook. Вместо того, чтобы нанимать фрилансеров, вы получаете высококвалифицированных разработчиков API Карт Яндекса и возможность работать с другими ведущими разработчиками по запросу через нашу платформу Teams as a Service. Устали от дорогих агентств, некачественного аутсорсинга и ненадежных фрилансеров? Не смотрите дальше.

            Как быстро и с меньшими рисками нанять разработчика API Карт Яндекса?

            Простой. Отправьте запрос или позвоните нам, чтобы мы могли понять ваши цели, потребности и сроки — бесплатно. Затем мы подберем команду или выберем предварительно проверенного разработчика API Карт Яндекса из MindTrust Internet of Talent ^® . Начните прямо сейчас без каких-либо условий и легко масштабируйте свою команду вверх или вниз. Наши гибкие обязательства могут меняться в любое время в зависимости от ваших потребностей, поэтому вы можете сосредоточиться на своей дорожной карте, а не на найме.

            Сколько стоит нанять разработчика API Яндекс Карт?

            Вам решать! У нас есть гибкие варианты взаимодействия (единовременная блокировка услуг, ежемесячная подписка или оплата по мере использования), соответствующие вашим потребностям и бюджету. Нет никаких скрытых комиссий или авансовых платежей. Вы платите только тогда, когда ваши разработчики API Карт Яндекса активно работают над вашими проектами. Мы сэкономили миллионы долларов для наших клиентов, исключив время простоя из их платежной ведомости. Наша запатентованная технология находит нужных специалистов в нужное время по лучшей цене. Вы получите полное представление о своем использовании и сможете переключаться между дополнительными талантами, чтобы вы могли делать больше, тратя меньше.

            Что клиенты говорят о работе с Smarter Teams

            ^™

            «У нас только отличный опыт работы с MindTrust. Их опытные команды выполнили для нас бесчисленное количество проектов быстро и качественно. Некоторые из членов их команды стали продолжением нашей собственной и всегда рядом, когда они нам нужны. Будьте уверены, вы в надежных руках!»

            Эндрю Пицци

            Генеральный директор,

            CrowdPlay

            «Способность MindTrust быстро синтезировать потребности и адаптироваться на лету идеально подходит для нашей быстрорастущей организации. Я даю им самую высокую рекомендацию».

            Надя Романо

            Менеджер по продукту,

            Фреска

            «Партнерство с MindTrust помогает компаниям, участвующим в программе летних стипендий Tsai CITY, получить доступ к большому количеству нишевых цифровых экспертов, которые помогут разработать стратегию и реализовать идеи в соответствии с их цифровыми потребностями. MindTrust помог нашим компаниям с цифровым маркетингом, дизайном пользовательского интерфейса, дизайном пользовательского интерфейса, разработкой продуктов и стратегией сбора средств».

            Эбигейл Уинслоу

            Помощник директора по операциям,

            Центр инновационного мышления Цай Йельского университета

            «MindTrust был отличным партнером для Datto. Доступ к нужным специалистам в нужное время без нарушения нашего внутреннего рабочего процесса изменил правила игры».

            Мэтт Ричардс

            Директор по маркетингу,

            Datto

            «Mindtrust — это универсальный магазин маркетинговых услуг. Они не только помогли нам с разработкой материалов и презентаций, но также помогли нам с выполнением нашей программы SEO. Мы ценим проделанную ими работу и надеемся на продолжение наших успешных результатов и отношений в будущем».

            Лорен Кармоди

            Вице-президент по маркетингу и коммуникациям,

            Connecticut Innovations

            Яндекс.Карты не загружаются: Проблемы с Яндекс.

            Картами

            Яндекс.Карты не загружаются или очень медленно несмотря на подключение к интернету? Тогда узнайте здесь, что можно сделать, если Яндекс.Карты не загружаются.

            Может быть довольно неприятно, когда приложение из App Store не может быть загружено и, следовательно, обновлено. Загрузка или обновление запущены, но в нерабочее время загружается только часть приложения.
            Или приложение, такое как Яндекс.Карты, не может быть установлено, потому что загрузка не начинается, даже если вы подключены к Интернету.

            Кстати, могут возникать и другие проблемы и ошибки, о которых вы можете узнать в обзоре всех проблем Яндекс.Карт.

            Яндекс.Карты не загружаются

            Вы хотите скачать или обновить Яндекс.Карты, но загрузка или полная загрузка приложения занимает целую вечность, потому что оно просто не загружается. Многие потом отчаянно пытаются перезагрузить загрузку Яндекс.Карт, но и это не приводит ни к какому полезному результату.

            Следующей попыткой многих будет проверка интернет-соединения. Но WLAN показывает полный прием и все равно не работает или работает очень медленно.

            Яндекс.Карты загружаются очень медленно

            Если Яндекс.Карты загружаются очень медленно, это также может быть связано с размером самого приложения. Индикатор выполнения показывает медленную загрузку, но это может появиться только из-за размера приложения. В случае обновления вы можете проверить в соответствующем магазине приложений, насколько велик установочный файл, и посмотреть, может ли он загружаться так долго из-за своего размера.

            Обновление Яндекс.Карт не запускается

            Хотите обновить Яндекс.Карты или скачать заново. Если один не работает, у вас, вероятно, те же проблемы с другим, и вам следует искать те же решения.

            Поэтому мы собрали несколько возможных решений, чтобы вы могли без проблем скачать приложение Яндекс. Карты.

            Для того, чтобы загрузка Яндекс.Карт работала:

            Мы надеемся, что следующие решения помогут вам загрузить Яндекс.Карты, и загрузка не будет длиться вечно. Если вам известны другие возможные решения, мы с нетерпением ждем сообщения от вас в конце этой статьи.

            1. Проверить интернет-соединение
               Причины, по которым не загружаются Яндекс.Карты, не могут быть более разными. В большинстве случаев это связано с вашим собственным подключением к Интернету. Вполне возможно, что ваше устройство находится в сети Wi-Fi, но оно все равно не работает, поэтому вам следует попробовать зайти на веб-сайт в Интернете с помощью браузера. Если это работает нормально, то это не ваш смартфон или планшет. Если вы пытаетесь загрузить приложение через мобильную сеть (что не рекомендуется из-за потребления данных), то вам следует проверить, насколько стабильно мобильное соединение. Возможно, ваш объем данных также был израсходован и поэтому доступен медленно. Также может случиться так, что загрузка из мобильной сети невозможна из-за ваших настроек.
               В этом случае вам следует проверить настройки мобильных данных на вашем устройстве.
            2. Перезагрузка смартфона или планшета
               Часто возникают проблемы с App Store после обновления операционной системы Android или iOS. После обновления системы вполне может случиться так, что соединение с данными для входа в соответствующий магазин перестанет работать безопасно. В этом случае следует перезагрузить смартфон или планшет, что перезагрузит все настройки и функции и, при необходимости, восстановит подключение к App Store.
            3. Проверить статус сервера
               Если перезагрузка и работающее интернет-соединение не решили проблему и Яндекс.Карты по-прежнему загружаются медленно или вообще не загружаются, то дело может быть и на серверах iTunes Store для iOS или для Android на лежат серверы Google Play Store. Это не должно быть связано с серверами разработчика ООО «Яндекс», так как приложение находится на серверах App Store, в редких случаях они могут быть перегружены или возникать сбои из-за профилактических работ.

               проверить статус сервера Apple
               проверить статус сервера Google

            4. Для Android: Очистите кеш и удалите данные в Play Store
               Это полностью перезапустит приложение, и проблемы могут быть решены.
               1. Откройте приложение « Настройки » на устройстве.
               2. Нажмите Приложения и уведомления , затем нажмите Просмотреть все приложения .
               3. Прокрутите вниз и коснитесь Google Play Store.
               4. Нажмите Память Пустой кэш .
               5. Затем нажмите Очистить данные .
               6. Снова откройте Play Store и повторите попытку загрузки.

            Итак, надеемся, что советы и рекомендации оказались полезными и загрузка Яндекс.Карт снова работает быстро и без проблем.

            Кстати могут быть и другие проблемы и ошибки, которые вы можете найти в обзоре всех проблем Яндекс.Карт .

            Если у вас по-прежнему возникают проблемы и Яндекс.Карты по-прежнему медленно загружаются, мы с нетерпением ждем вашего ответа.

            Яндекс.Карты Сообщить о проблеме

            Похожие проблемы с Яндекс.Картами:

            Похожие сообщения:

            • Dice World не загружается: проблемы с Dice World
            • ContactsPro для iPad Проблемы и их устранение – решения
            • CHECK24 вылетает – что делать? Советы и решения
            • Vahteto не загружается: Проблемы с Vaghteto

            Яндекс.Карты не загружаются или тормозят? Отчет здесь:

            Какой карт SDK лучше всего подходит для мобильного приложения?

            Степан Радибох

            Степан Радибох

            Помогите стартапам и малым и средним предприятиям расти, разрабатывая потрясающие веб-приложения и мобильные приложения | Соучредитель CookieDev.

            com

            Опубликовано 7 августа 2019 г.

            + Подписаться

            Google Maps, Apple Maps, OpenStreetMaps, Mapbox, Yandex.Maps или Baidu Maps

            Среди поставщиков мобильных карт SDK довольно много очень сильных конкурентов, и у каждого из них есть свои преимущества. Несмотря на то, что может показаться, что они делают одно и то же, каждому поставщику карт удалось сделать что-то лучше, чем у конкурентов, и именно об этом я хочу поговорить сегодня. Выбирая карту для своего мобильного приложения, не просто пользуйтесь Google Maps, но потратьте немного времени на изучение, так как большинство приложений, в которых есть карты, в основном основаны на картах (карта — центральная вещь для мобильного приложения) и, таким образом, непосредственно повлиять на пользовательский опыт.

            Здесь я хочу перечислить некоторые варианты, которые мы использовали в наших проектах, и рассказать о преимуществах каждого поставщика, а также о недостатках.

            Карты Google https://cloud.google.com/maps-platform/

            Подходит для:

            • — Базовая интеграция для Android. Если вам просто нужна простая карта для мобильного приложения Android. Это будет самый простой и быстрый вариант.
            • — Лучшее покрытие и подробная информация на карте для глобальных проектов. Здесь все было стабильно, и, несмотря на то, что все основные поставщики карт пытаются конкурировать, Google по-прежнему имеет лучшее покрытие в мире (однако есть несколько исключений, см. ниже).
            • — Основные объекты на карте. Пока нет ничего особенного, SDK Google Maps будет работать для вашего приложения
            • — базовая навигация в приложении с данными о дорожном движении. Поскольку приложение Google Maps широко используется для навигации, они предоставляют довольно надежные данные, хотя, если вы хотите создать сервис на основе пользовательских данных о пробках или навигации, Mapbox — лучший вариант (Waze — один из тех, кто их использует, например) .
            • — Интеграция с Google Places для получения сведений о компаниях поблизости. И это правда, что почти каждый бизнес будет указан там, потому что люди обычно ищут рестораны, магазины, развлечения и т. д.

            Вам нужно проверить конкурентов, если: 

            • — Вам нужна базовая интеграция для iOS: карты Apple легче интегрировать в iOS.
            • — Вы нацелены на российский рынок. Яндекс здесь безусловный лидер и имеет самые подробные карты SDK для России.
            • — Вы нацелены на китайский рынок. Как и Яндекс, BaiduMaps там лидирует (и по сути является клоном Google Maps).
            • — Оффлайн карты. Google обещал предоставить доступ к функциям офлайн-карт для использования третьими лицами (как они предоставили приложению Google Maps), но этого пока не произошло. Вместо этого используйте Mapbox или OpenStreetMap
            • — Расширенная и настраиваемая навигация. Mapbox значительно опережает Google по этому показателю. Будучи нативным инструментом для iOS, его также можно быстро и легко интегрировать в любое приложение для iOS.

            Вам нужно проверить конкурентов, если: 

            • — Извините, что признаю Apple, но для всего остального есть варианты получше.

            OpenStreetMap https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Develop

            Подходит для: 

            • — офлайн-карт
            • — пользовательских слоев карты (тайлов). Если ваш сервис связан с самой картой (например, вы создаете уникальную карту океана на основе координат), это ваш вариант. Вы можете выбрать любой из существующих вариантов (например, YandexMaps или Google), но все же использовать функции Openstreetmaps

            Вам необходимо проверить конкурентов, если: 

            • — Основные интеграции. Работать с Openstreetmaps относительно сложно, так как это проект с открытым исходным кодом, и в нем могут отсутствовать некоторые документы, инструменты или пояснения.

            Mapbox https://www.mapbox.com/

            Подходит для: 

            • . Ваше приложение предназначено для службы логистики, и вам нужна гибкость для построения пользовательских маршрутов. Mapbox имеет множество настроек, а также постоянно совершенствуется.
            • — Пользовательские объекты на картах. Намного проще размещать любые объекты на карте в качестве пользовательских маркеров. Другие карты также допускают это, но Mabpox дает большую гибкость и возможности для приложений, которые интенсивно используют объекты на картах.
            • — Карты офлайн. Это добавляет преимущества для навигации в автономном режиме, что может быть удобно для маршрутов за пределами городов 
            •  – дополненная реальность на основе Карт. Да, они уже предлагают много инструментов для этого (в то время как Google Maps только обещают их), и небо — это предел.
            • — Вы хотите, чтобы ваш проект выделялся. Есть так много приложений, использующих Карты Google, что пользователи уже устали от этого. Mapbox изменит внешний вид вашего проекта в той мере, в какой Mapbox сделает ваше приложение более профессиональным.
            • — Самый удобный для разработчиков. Разработчики Android часто шутят, что документация Google для разработчиков часто двусмысленна и неясна. По сравнению с ним Mapbox проделал большую работу. Их документация исчерпывающая и понятная, с множеством примеров использования в виде примеров приложений.

            Проверить конкурентов нужно, если:

            • — Подробности на карте. Хотя Mapbox предлагает неплохую детализацию для США и большинства стран ЕС (которой будет достаточно для большинства проектов), в этой битве выигрывает такой гигант, как Google Maps.

            Яндекс.Карты https://tech.yandex.com/maps/mapkit/

            Подходит для: лучшее покрытие там. С другой стороны, карты Google также довольно популярны даже на этом рынке и могут быть более удобными для вашего приложения.

          Вам необходимо проверить конкурентов, если: 

          • — Для глобальных проектов это Google Maps и Baidu для китайского языка
          • — Если вы хотите строить пользовательские полигоны (нарисовать что-то на карте) или нанести на карту различные объекты, и вам еще нужна детализация карты на русском языке, вы можете использовать OpenStreetmMaps со слоем карт YandexMaps. ЯндексКарты обещают добавить эти функции в будущем, так что лучше перепроверьте, не вышла ли она уже.
          • — Если вам небезразлично, что ваши данные были переданы ФСБ и другим российским госорганам. Именно так это и звучит, любые ваши данные по умолчанию будут открыты для правительства России. Если вы заботитесь о конфиденциальности, Mapbox будет более надежным вариантом (у Google все еще есть некоторые открытые вопросы с точки зрения конфиденциальности).

          BaiduMaps http://api.map.baidu.com/lbsapi/

          Подходит для: 

          • — Однозначный лидер для Китая и проектов на китайском рынке.
          • — это практически единственный вариант для китайского рынка, так как ни у одного другого поставщика карт нет достоверных и точных данных о местоположении в Китае. Их правительство намеренно запрещает другие картографические сервисы для получения подробной информации из соображений безопасности.

          Вам необходимо проверить конкурентов, если: 

          • — Вы ищете мобильное приложение, чтобы показывать подробные сведения на карте за пределами Китая.
          • — Любые сложные картографические проекты. BaiduMaps по сути является клоном GoogleMaps (сходства заметны даже на странице входа, уникальность точно не в приоритете для Baidu), но они всегда на пару шагов отстают.
          • — То же, что и в ЯндексКартах, здесь конфиденциальности не ждите. Все ваши данные по умолчанию открыты для правительства Китая, и они сами решат, что с ними делать.
          • — необходимо знание китайского языка, потому что они даже не предоставляют документацию на английском языке… Конечно, вы найдете некоторые обходные пути и примеры на неофициальных сайтах, но это будет непросто или быстро, если разработчик не опыта с ним пока нет.

          Это всего лишь обзор основных функций, который поможет вам приступить к изучению каждой опции. Не стесняйтесь ЗАКАЗАТЬ ЗВОНОК со мной, чтобы я мог поделиться дополнительными примерами использования каждого из вариантов карты в мобильном приложении и помочь вам выбрать лучший вариант для вашего проекта! Многое осталось недосказанным, и я буду рад поделиться этим со всеми, кто спросит!

          Дополнительные статьи о передовом опыте работы с мобильными приложениями читайте в блоге: https://blog. cookiedev.com/

          • PWA против нативных приложений: плюсы и минусы

            31 января 2022 г.

          • Не пора ли мне создать мобильное приложение?

            21 августа 2019 г.

          • Создание реферальной системы для мобильного приложения с помощью Branch.io и собственного бэкэнда

            28 июля 2019 г.

          • Лучший платежный шлюз для мобильного приложения (Stripe VS Braintree VS что-то еще?)

            16 июля 2019 г.