Фото взлетающего самолета: ⬇ Скачать картинки D0 b2 d0 b7 d0 bb d0 b5 d1 82 d0 b0 d1 8e d1 89 d0 b8 d0 b9 d1 81 d0 b0 d0 bc d0 be d0 bb d0 b5 d1 82, стоковые фото D0 b2 d0 b7 d0 bb d0 b5 d1 82 d0 b0 d1 8e d1 89 d0 b8 d0 b9 d1 81 d0 b0 d0 bc d0 be d0 bb d0 b5 d1 82 в хорошем качестве

Содержание

Самолет в небе: фото

Научиться парить как птица, человек хотел еще со времен древнейшей цивилизации. Его упорство и стремление к мечте подарило миру возможность летать в небе при помощи громадных стальных машин. Самолеты – одно из лучших людских творений. Они красивые, величественные, приковывающие взгляд своим загадочным видом.

Даже сегодня, спустя тысячи лет после их создания, в самолетах таится еще много неизведанного и привлекающего. А их полет – зрелище просто завораживающее. Многие могут наблюдать за ним часами. Вот только стоя на земле нам никогда не разглядеть всей его прелести. Зато благодаря качественным фотографиям можно узнать для себя массу интересных мелочей том, как восхитителен и роскошен стремящийся вдаль авиалайнер.

Где, как ни на картинках с парящими высоко в небе самолетами мы можем поближе познакомиться с их красотой и величием? Ведь с земли нам никогда не понять до конца тайну этого чудесного человеческого творения.

Услышав шум авиалайнера, и подняв голову ввысь, мы замечаем лишь небольшую точку, оставляющую после себя белый воздушный след. А фотографии дарят нам отличную возможность во всех мельчайших подробностях понаблюдать за легкостью и непринужденностью полета любого лайнера. На них запечатлены такие моменты, которые вряд ли когда-то увидит простой наблюдатель. Каждый миг, снятый на фото неповторим и уникален.

Для тех, кто увлекается самолетами, считает их своим хобби или даже возможно страстью, эта страничка придется как раз по душе. Много интересного здесь найдут для себя и ценители красивых фото, ведь изображение парящих в небесах лайнеров настоящее искусство. Да и те, кто просто любит прекрасное, испытывает положительные эмоции от впечатляющих картинок и испытывает жажду к познанию всего нового, обязательно задержатся в этой теме.

У нас представлены необычные, и только высококачественные снимки самолетов. Они очень четко и реалистично передают все тонкости полета этой громадной машины. Скачать и установить их себе в качестве темы или обоев — задача легкая и посильная даже детям. А вот остановить свой выбор на какой-либо одной фотографии из всего разнообразия гораздо сложнее.

Не знаешь, что выглядит эффектнее:

фото лайнера не границе неба и океана;
картинки самолета в вате белоснежных облаков, врезающегося в них или поднимающегося выше;
железная птица, рассекающая ночное звездное пространство;
изображение стальной машины, стремящейся вдаль во время заката или рассвета, с миллионами различных цветовых оттенков.

Каждая картинка по-своему красивая, раскрывающая с разных сторон великолепие самолета, летящего на фоне дневного или ночного, солнечного либо пасмурного, лазурного или затянутого облаками неба. В фотографиях нашли отражение все цвета радуги – лазурные, багряные, туманные серые, невинно белые, темные ночные и яркие солнечные. Самолет в небе ассоциируется со свободой, легкостью, безграничностью и победой. Ведь он покорил небеса.

Несмотря на большие габариты самолета, невольно сравниваешь его с птицей в облаках, он выглядит в небе также гармонично и великолепно. Душу переполняют гордость и радость от того, что это создано руками человека.

Фото самолетов в бескрайних небесах позволяют убедиться в том, что людям многое под силу, ведь смогли же он воплотить свое желание летать в действительность! Такие картинки отлично мотивируют и помогают поверить в себя. Смотрите на эти чудесные фотографии и знайте: нам все подвластно, главное только захотеть!

*при копировании материала ссылка на источник www.mirpozitiva.ru обязательна

В избранное

Комментировать

Авиационная фотография: nikonofficial — LiveJournal

Пленительный мир авиации манит и притягивает к себе миллионы людей по всему миру. Кто не мечтал в детстве стать летчиком, кто может остаться равнодушным при посещении авиашоу, когда на Ваших глазах многотонные машины грациозно вальсируют в небе, а песня реактивных турбин заставляет содрогаться землю под ногами? Огромные пассажирские авиалайнеры и стремительные истребители, более смахивающие на этажерки старинные летательные аппараты и стрекозообразные вертолеты – на фотоснимке грациозные очертания стальной птицы подчеркнут ее изящность, красоту, динамичность.

Сегодня мы рассмотрим технические вопросы авиафото. Поймать в объектив самолёт, только что мчавшийся по взлетно-посадочной полосе в момент его отрыва от земли, или проносящийся высоко в небесной синеве… Это – мир, где все решают секунды. Остановить мгновение, запечатлеть на фотографии объект, движущийся с такой скоростью, что за его перемещением не успевает человеческий глаз – в этом изюминка авиационной фотографии, особое удовольствие от процесса подобной фотосъёмки.

Далее будут рассмотрены особенности фотосъемки, как за пределами территории аэропорта, так и непосредственно на летном поле. Возможность оказаться в самом центре событий представляется во время авиасалонов или дней открытых дверей на военных авиабазах, а также на официальных фотосессиях (плэйн-споттингах) в гражданских аэропортах (например, подобные мероприятия регулярно проводятся в Московском аэропорту Домодедово). Однако, особо хочется отметить, что находясь на территории аэродрома, в погоне за красивым кадром, эффектным ракурсом никогда не следует забывать о собственной безопасности и безопасности экипажа и пассажиров воздушного судна. Никогда не следует находиться на взлетно-посадочных полосах и рулежных дорожках непосредственно на траектории движения самолета.

PS Друзья, будем видеть в комментариях результаты ваших опытов по авиационной фотографии на Nikon!

Приемы фотосъемки:

1. Съемка с проводкой

2. Короткие выдержки

3. О ракурсах и сюжетах

Вам понадобятся:

Фотокамера

Для съемки самолетов в воздухе предпочтительнее фотокамера с высокой скоростью серийной съемки (далее будет рассмотрено, в каких случаях это потребуется).

Объектив

Оптимально использовать светосильный телеобъектив. При этом, объектив с фиксированным фокусным расстоянием, конечно, позволит вам получить бескомпромиссные по качеству изображения снимки, однако, в большинстве случаев при съемке зум-объективом, вы будете все же иметь большую свободу выбора ракурса и как следствие, получите больше разнообразных по сюжету фотографий. Например, на авиашоу, во время выполнения демонстрационных полетов в пределах пилотажной зоны, расположенной на безопасном расстоянии от зрителей, с широким диапазоном высот и скоростей, расстояние до объекта съемки будет постоянно изменяться и поэтому использование объектива с переменным фокусным расстоянием будет предпочтительнее. Использование же объектива с фиксированным фокусным расстоянием может быть оправданным, например, при съемке за пределами гражданского аэропорта заходящих на посадку один за другим, по одной и той же траектории, рейсовых пассажирских самолетов.

При съемке статической экспозиции на авиасалоне или самолетов на стоянках в аэропорту используйте широкоугольный объектив. Пока самолет на земле, можно неторопливо выстроить кадр, обратить внимание на детали, подождать красивого света, рассветного или закатного, например. Выбрать наиболее выгодный ракурс, низкую или высокую точку съемки.

Также при съемке на территории аэропорта может быть оправдано использование двух фотокамер, на одной из которых будет установлен широкоугольный объектив, а на другой телеобъектив (одна камера для самолетов на статической экспозиции и на рулении или буксировке в непосредственной близости от Вас, вторая – для самолетов в воздухе, и находящихся на большом расстоянии на стоянках).

Техника съемки

1. Съемка с проводкой
Движущийся по полосе самолет смотрится эффектнее, если фотография передает скорость его движения. Готовая оторваться от земли машина с уже поднятой передней стойкой шасси, или мгновение назад коснувшаяся земли, или проходящая в полуметре над полосой до или после касания – все эти сюжеты получатся одинаково красивыми при съемке с проводкой.

Соответственно, Вам необходимо располагаться как можно ближе к точке отрыва самолета от взлетно-посадочной полосы или к точке касания. Угадать эти точки заранее со стопроцентной уверенностью невозможно, однако общие закономерности позволят свести вероятность занять неправильную позицию к минимуму.

При выборе точки съёмки важно учесть не только положение солнца, но и направление ветра. Взлёт и посадка обычно осуществляются против ветра, но на крупных авиашоу, где в кабинах самолетов сидят, как правило, летчики-испытатели ведущих конструкторских бюро, взлетать и садиться могут и по ветру.

Длина разбега (и, как следствие, точка отрыва) зависит, кроме направления и скорости ветра, еще и от веса взлетающего самолета и мощности его двигателей. Например, отечественные пассажирские самолеты, как правило, отрываются от земли позже своих западных аналогов. Вес взлетающего самолета будет тем больше, чем дальше ему предстоит лететь (из-за веса топлива на борту). При съемке в гражданском аэропорту, заранее изучив расписание, можно узнать, куда отправляется тот или иной самолет.

2. Короткие выдержки

К сожалению, получение резкого качественного кадра при съемке с проводкой, гарантировано на сто процентов далеко не всегда и поэтому, если, например, на авиашоу Вам представилась возможность снять единственный полет уникальной машины, будьте готовы к тому, что, возможно, снимок получится неудачным. Съемка на короткой выдержке даст более предсказуемый результат (но и тут Вы, конечно, не застрахованы от неудачи на сто процентов).

Чтобы исключить смазывание изображения, снимайте с выдержкой, значение которой будет меньше обратной пропорции фокусного расстояния объектива. Например, при использовании объектива с фокусным расстоянием 500 мм, не устанавливайте выдержку длиннее 1/500. Использование штатива при съемке полетов неприемлемо, однако, можно попробовать использовать монопод.

3. О ракурсах и сюжетах

Избегайте снимать самолеты в воздухе (в первую очередь пассажирские авиалайнеры) в профиль. Тонкий и длинный силуэт разрежет кадр пополам, оставит много незаполненного пространства (такой ракурс на слэнге авиафотографов называется «боковик» или «батон»). Не «пеките батоны», смотреть их зрителю быстро наскучит, но в то же время помните, что именно такая фотография лучше всего демонстрирует ливрею (раскраску) авиалайнера. Снимайте в таком ракурсе только самолеты в самых красивых и необычных ливреях.

Или снимайте «боковики» самолетов на земле. Попавшие в кадр наземные объекты, заполнят пустое пространство, сделают кадр плотнее (например, сделанные с проводкой фотографии самолета на полосе тоже можно назвать «боковиками»).

Однако если ливрея самолета не представляет экстра интереса, лучше снять самолет на земле в 3/4, в таком ракурсе он будет смотреться еще эффектнее.

Можно поэкспериментировать, попробуйте снять самолет в 3/4 не только спереди, но и с хвоста, с низкой или с высокой точки съемки.

Но помните при этом, что длинное тонкое крыло превратиться на снимке в узкую полоску, и если оно будет присутствовать в кадре целиком, оставит, таким образом, также много незаполненного пространства. Кроме того, постарайтесь никогда не размещать крыло на уровне горизонта.

Чтобы сделать кадр с самолетом в воздухе более плотным, максимально заполнить пустое пространство снимка, снимайте самолет на вираже.

Причем вираж должен выполняться на фотографа – чтобы самолет показал ему, освещенную солнцем верхнюю плоскость. Иначе на снимке будет «пузо». Хуже «боковика» может быть только снимок с «пуза». С этого ракурса практически любой самолет выглядит некрасиво.

К тому же, «пузо» практически никогда не будет освещено солнцем, хотя исключения тоже бывают – например, зимой солнечный свет, отраженный от снега, нижнюю часть самолета все же подсветит, а прямой солнечный свет может попасть на «пузо» взлетающего авиалайнера на рассвете или перед закатом, когда солнце невысоко над горизонтом, а самолет набирает высоту с большим тангажом (высоко «задрав нос»). В отличии от «пуза» пассажирских авиалайнеров, «пузо» истребителя или спортивного поршневого самолета может оказаться на солнце во время выполнения фигуры высшего пилотажа «бочка» (когда самолет летит «вниз головой»). Как правило, эта фигура высшего пилотажа выполняется с убранным шасси, тем необычнее и интереснее будет смотреться на фотографии самолет, «пузо» которого окажется на солнце, а «спинка», наоборот, в тени во время выполнения бочки с выпущенным шасси.

Выбирая позицию для съемки вблизи аэродрома (вне его территории), в случае если Вам доступны только точки за обеими торцами полосы, позволяющие делать только фотографии самолета, находящегося в воздухе, предпочтительнее будет «посадочный торец». Взлетевший самолет пройдет над Вами на большей высоте, чем садящийся. К тому же, взлетевший самолет к моменту прохода торца полосы, скорее всего, уже успеет убрать шасси, в то время как садящийся предстанет перед Вами во всей красе в посадочной конфигурации – с выпущенными на максимальный угол закрылками и шасси, с включенными фарами.

Экспериментируйте, попробуйте включить в композицию окружающий пейзаж, солнце, облака, тени на облаках, дымы, тепловые ловушки в момент их отстрела (салют).

Особенно красив момент синхронного отстрела ловушек несколькими самолетами в составе пилотажной группы, например, во время роспуска, или при выполнении одним из них (соло) высшего пилотажа.

Особенно эффектно отстрел будет смотреться на «колоколе», в момент, когда самолет полностью остановится в верхней точке фигуры.

Однако, помните, что общепринятые в художественной фотографии законы композиции в авиафото не действуют (включая правило третей и золотого сечения).

Поскольку Вашему зрителю интересно в первую очередь видеть на фотографии именно самолет, а не окружающий его пейзаж или небо, снимайте самолет крупно, стараясь заполнить им весь кадр, располагая его посередине фотографии. Авиафото – это, в какой-то мере, та же предметная фотография или макро. Как правило, облакам, теням и дымам основной роли на снимке не отводится.

Уделите внимание реактивной струе от двигателя.

Особенно эффектно она будет смотреться на фоне наземных объектов, но если их в кадре нет, можно оживить снимок и реактивной струей просто на фоне облаков.

Ищите ракурс, при котором в реактивной струе одного самолета (за ней) окажется другой самолет. Например, при съемке на перроне. Или при съемке парных посадок. Или при съемке вблизи аэропорта с интенсивным трафиком, когда второй самолет в воздухе в кадр попадает случайно. Помните, что наличие в кадре второго самолета всегда оживляет снимок.

Но и не забывайте о том, что «размытый» самолет – это, брак, неудачный кадр. Будь то самолет, оказавшийся в реактивной струе двигателя другого борта или его работающей ВСУ – вспомогательной силовой установки, в мареве, поднимающемся от бетона полосы в жаркий день, или в дрожащем теплом воздухе за окном. Помните, что снимая зимой из теплого помещения через открытое окно (например, из номера приаэродромной гостиницы с видом на летное поле), вы тоже можете столкнуться с дрожащей «стеной» теплого воздуха за открытым окном.

При съемке самолета на перроне, обращайте внимание на стоящие с ним по соседству другие борта, не запущена ли на них ВСУ. Теплый воздух не всегда заметен глазу, ориентируйтесь по звуку работающей ВСУ. При съемке у полосы в жаркий день, снимать получится только самолеты, находящиеся над полосой на определенной высоте (где марева уже не будет).

Попробуйте запечатлеть на фотографии срывы воздушного потока. Они возникают при сочетании определенных значений влажности воздуха, его температуры и углов атаки, с которыми пилотируется самолет. Общая закономерность – чем выше влажность воздуха, тем больше эффект. Соответственно, идеальные условия для съемки – солнце, только-только вышедшее после грозы. Влажность воздуха в этот момент еще высокая, но и солнечный свет уже есть.

Также, появившееся непосредственно после грозы солнце, дает Вам возможность снять всю красоту взлетов и посадок на мокрую полосу, особенно эффектен будет процесс включения реверса на пробеге (особый режим работы двигателя, при котором тяга двигателя направляется в обратную сторону, используется при торможении после посадки).

Можно попробовать снимать не только после дождя, но и непосредственно в дождь, туман или снег. Брызги за самолетом или поднятая им снежная пыль могут немного оживить скучный кадр. Но помните, что солнечного света в таких условиях будет не хватать, и самолет на снимке окажется серым, неконтрастным.

Попробуйте запечатлеть срыв с лопастей винта турбовинтового самолета или вертолета. Общие закономерности возникновения этого явления такие же, как описано выше. Также, сделать снимок более выразительным могут помочь пыль или снег, поднимаемые вертолетами при взлете и посадке, брызги за взлетающим с воды или садящемся на воду гидросамолетом.

При съемке группового пилотажа ищите возможность заранее изучить программу выступления, присутствовать на репетиции. Вы сможете заранее определить наиболее зрелищные моменты, выбрать выигрышные ракурсы, оказаться в нужное время в нужном месте – в точке, откуда маневр будет смотреться наиболее ярко.

С другой стороны помните, что возможность присутствовать на репетиции может заменить (как правило, к сожалению, не всегда равноценно) собственный опыт. Изучайте «поведение» самолетов, следите за ними, учитесь понимать, что произойдет в следующий момент.

Во время выступления, выбирайте моменты, когда несколько самолётов в группе окажутся рядом друг с другом (в одной плоскости). Используйте эффект сжатия перспективы при помощи телеобъектива.

Снимайте турбовинтовые самолёты на длинной выдержке, чтобы их винты сливались в замкнутый круг. Во многом всё зависит от скорости вращения и количества лопастей. Но подобные кадры получится снять, скорее всего, только когда самолет неподвижен или на рулении.

Летящий самолет попытайтесь снять с такой точки, чтобы он оказался под Вами. Ищите точки съемки с превышением, попробуйте поснимать вблизи горных аэродромов.

Самое сложное в авиационной фотографии – это встречный пилотаж, когда многотонные машины стремительно несутся навстречу друг другу. Мгновение, еще мгновение … и … самолеты разошлись в разные стороны. Скорость одного из них относительно другого при этом могла достигать 1500 км/ч и выше. Здесь, как нигде больше, пригодится высокая скорость серийной съемки. Однако никакая, даже самая современная и скоростная камера не позволит сделать серию кадров, в которой гарантированно будет идеальный снимок. Везение при съемке встречного пилотажа Вам потребуется как никогда, но определенная техника получения удачных фотографий поможет приблизиться к конечному результату. Выберите самолет, который в момент пересечения курсов будет к Вам ближе. Это не так просто как кажется, Ваш глазомер может Вас обмануть, остается опять надеяться на удачу. Ведите выбранный самолет в видоискателе, и старайтесь при этом не упускать из вида вторую машину, идущую ему навстречу. В момент пересечения траекторий полета (или за мгновение до него, если у Вас получится) нажимайте на спуск, заранее установив режим серийной съемки. Выберите из полученной серии удачный кадр (в случае его наличия). Других советов, к сожалению, не существует. Но вероятность получить хороший снимок все же не так мала, как может показаться на первый взгляд.

В заключение хочется отметить, что авиационная фотография не ограничивается вышеописанными сюжетами и приёмами съемки. Продолжайте экспериментировать, ищите новизну.

Попробуйте себя в «авиамакро» (снимайте крупным планом стойки шасси, турбины или винты двигателей, сопло ВСУ, винглеты на крыльях и т.д.) или «интерьерной съемке» (обыграйте в кадре ряды разноцветных кресел в пассажирском салоне авиалайнера или неповторимое сочетание стрелок, индикаторов и ламп на приборной доске в кабине пилота, роскошь салонов самолетов бизнес-авиации и просторные грузовые кабины военно-транспортных самолетов-гигантов). Снимайте «пейзажи» через иллюминатор в полете.

Но предварительно снимите с объектива защитный фильтр, чтобы не поцарапать пластик иллюминатора «зубчиками» фильтра – проявите заботу о фотографе, который полетит на Вашем месте после Вас.

Помните также об юридических аспектах подобной фотосъемки. Например, некоторые авиакомпании запрещают фотографировать в салоне своих самолетов. Несанкционированно фотографировать в непосредственной близости от аэродромов разрешено тоже не во всех странах мира. Будьте готовы к общению с представителями САБ – службы авиационной безопасности.

Сергей Александров — фотограф, Россия, Москва.

http://nikon.ru/ru_RU/local_content/Photolessons/04-Airplanes.page?lid=5&lidsub1=6&lidsub2=2&lidsub3=0&lidsub4=0&sParamValueLbl=&sParamValue=&sParam1ValueLbl=&sParam1Value=&sSubnav2ParamLbl=&sSubnav2Param=&dcr=

1000+ Фотографии взлета самолета | Скачать бесплатные изображения на Unsplash

1000+ фото взлета самолета | Download Free Images on Unsplash

A framed photoPhotos 6.1k
A stack of photosCollections 10k
A group of peopleUsers 0

airplane

takeoff

aircraft

transportation

flight

airliner

vehicle

аэропорт

путешествия

орли

орли аэропорт

aerospace

Hd grey wallpapers

frankfurt am main

65451 frankfurt am main

schiphol

nederland

aircraft

hannover

Hd wallpapers

Hq background images

People images & pictures

plane

Люди изображения и изображения

Путешествия изображения

крыло

Облака изображения и изображения

Hd обои небо

Hd обои окна

майами

испания

мадрид

аэропорт мадрида

мекс.

толука

Мексика фотографии и изображения

–––– –––– –––– – –––– – –––– –– – –– –––– – – –– ––– – – –––– – –.

аэропорт

Costa Rica

Juan Santamaria International Airport

USA

Плотость над Sun

Weg Beim Jäger 200

Hamburg

22335 Hamburg

Patures Pithers & Fime0011

landing

arrival

vancouver international airport (yvr)

transportation

takeoff

newark

newark international airport street

flight

greece

corfu

airliner

finland

japan airlines

boeing 787

Hd синие обои

автомобиль

летающий

Связанные коллекции

Aviation

525 Фотография · Curated By Harmy

111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111ЕС Куратор Фабиан Хофриц

авиация

765 фото · Куратор Майкл Грозен

греция

Корфу

авиалайнер

Синие обои Hd

Автомобиль

Летающий

Германия

Мюнхен

Международный аэропорт Мюнхена

Мех.

TOLUCA

Mexico Pictures & Images

DANIEL ELEDUT

ORLY

ORLY Airport

Aeroscae

Josue Isai Ramos Figueroa

Airport

Costa Rica

Juan Santamaria

Costa Rica

Juan Sathamaria

Costa Rica

Juan Santamaria

— Costa Rica

. –– –––– – –––– – –––– –– – –– –––– – – –– ––– –– –––– – –.

Martin Widenka

Hd grey wallpapers

frankfurt am main

65451 frankfurt am main

Clay Banks

usa

plane above the sun

Etienne Jong

schiphol

nederland

aircraft

Kevin Hackert

weg beim jäger 200

hamburg

22335 hamburg

Eric Masur

hannover

Hd wallpapers

900q background0011

Anleashed Agency

Pictures & Images

Landing

Прибытие

Ben Neale

People Изображения и картин

Takeoff

Bing Hui Yau

Newark

Newark International Airport Street

Flight

Ross Parmly

Travel images

wing

Cloud pictures & images

Krzysztof Kowalik

greece

corfu

airliner

Tom Morbey

Hd sky wallpapers

Hd windows wallpapers

miami

Artturi Jalli

finland

japan Airlines

boeing 787

Raphael joly

синие обои Hd

автомобиль

полет

inma santiago

Испания

Madrid

Madrid Airport

Германия

München

Мюнхский международный аэропорт

Jeshoots. com

Зона ожидания

Reception Room

Reception

IVAN IVAN DIA DIA DIA DIA

toluca

Мексика фотографии и изображения

Просматривайте изображения премиум-класса на iStock | Скидка 20% на iStock

Логотип Unsplash

Сделайте что-нибудь потрясающее

30 000+ Фотоснимки взлета самолета

30k+ фотографии взлетающего самолета | Download Free Images on Unsplash

A framed photoPhotos 9.2k
A stack of photosCollections 10k
A group of peopleUsers 0

airplane

travel

transportation

aircraft

flying

flight

airport

транспортное средство

закат

транспорт

пустой

дорожная разметка

сша

Newark

Аэростотр

Аэрокосмическая промышленность

посадка — прикосновение

Images

HD Обои

HQ FOOSAIT IACLE

колесо

промышленность

сервис

розовые обои

пастельные обои

синие обои

приключение

крыло самолета

оконное стекло

дубай

оаэ

крыло самолета

–––– –––– –––– – ––– – –––– –– – –– – ––– – – –– ––– –– –––– – –.

Airplane pictures & images

jet

vacation

airport

costa rica

juan santamaria international airport

orly

orly airport

france

Hd sky wallpapers

transport

taking off

Hd grey wallpapers

sunrise

Sunset images & pictures

People images & pictures

male

kidron

united states

propeller

aircraft

flying

Cloudscape

Частный самолет

Вылет

Крыло костюма

Самолет в небе: фото

Авиационная фотография: nikonofficial — LiveJournal

1000+ Фотографии взлета самолета | Скачать бесплатные изображения на Unsplash

Похожие коллекции

авиация

Airucate

Авиация

Связанные коллекции

Aviation

авиация

Просматривайте изображения премиум-класса на iStock | Скидка 20% на iStock

30 000+ Фотоснимки взлета самолета

Похожие коллекции

Взлет самолета

Самолет

99 게임

99 게임

Добавить комментарий Отменить ответ