ᐈ Причины и симптомы гормонального сбоя ~【Лечение в Киеве】
Гормональный сбой — это эндокринное заболевание, заключающееся в изменении уровня гормонов. Гормональный дисбаланс вызывает негативные последствия в организме. У женщин может быть причиной нарушений менструального цикла. У мужчин наиболее частыми сбоями в гормональной системе есть колебания уровня тестостерона. Самые различные формы гормонального дисбаланса можно продиагностировать и разработать варианты их лечения в клинике МЕДИКОМ под контролем опытных и квалифицированных врачей.
Что такое гормональный сбой?
Гормоны — это биологически активные вещества, вырабатываемые в организме человека. Благодаря гормонам человеческий организм функционирует как единое целое, а органы взаимодействуют слаженно.
Гормоны вырабатываются в минимальных объемах, но они вызывают изменение метаболизма. Именно гормоны влияют на функционирование внутренних органов, определяют состояние кровеносных сосудов, структуру кожи, здоровье волос.
Гормоны продуцируются разными органами: щитовидной, паращитовидной железами и др. У женщин гормоны вырабатываются яичниками, а у мужчин — яичками. От состояния этих органов зависит, будет ли человек здоров или будет страдать от гормонального сбоя.
У женщин гормон эстроген регулирует менструальный цикл, участвует в процессах формирования тканей костей. Прогестерон ответственен за способность женщины зачать ребенка. Гормональный сбой влияет на физическое и психическое здоровье женщины.
Страдают от гормональных нарушений и мужчины. Недостаток или избыток гормонов приводит к проблемам с эрекцией, снижает либидо, может стать причиной немотивированной раздражительности.
Гормональные нарушения могут начаться незаметно и протекать смазано. Но позже разовьется патология, которая скажется на состоянии здоровья. Как лечат гормональный сбой, можно ли добиться полного выздоровления? Да, это заболевание можно вылечить, но для этого необходимо понять, что его вызвало.
Причины гормонального сбоя
Причины гормонального сбоя можно разделить на нарушения в функционировании эндокринной, а также центральной нервной системах, и патологии — приобретенные и наследственные.
Нарушения гормонального фона могут быть также вызваны нездоровым образом жизни.Причины гормонального сбоя у лиц обоего пола:
- стресс, депрессия;
- ожирение;
- возрастные изменения;
- бессонница;
- недостаточная физическая активность;
- курение, алкоголизм, наркомания;
- неконтролируемый прием лекарственных препаратов;
- высокий уровень холестерина и глюкозы в крови;
- заболевания — вирусные инфекции, эндокринные заболевания, заболевания ЖКТ и почек, инфаркты;
- воздействие токсичных веществ.
Переутомление, питание с недостатком витаминов и минеральных веществ может вызвать нарушение гормонального фона.
Врожденные патологии, которые приводят к гормональному сбою, обычно выявляются в детском или подростковом возрасте. Такие состояния очень трудно поддаются лечению.
Помимо общих для мужчин и женщин причин возникновения гормонального дисбаланса, существуют и те, которые присущи только представителям того или иного пола.
Так у женщин спровоцировать гормональный сбой могут:
- неконтролируемый прием оральных контрацептивов и других гормональных препаратов;
- аборты;
- климакс;
- гинекологические заболевания — поликистоз яичников, миома матки, кисты в груди;
- последствия оперативных вмешательств и травм органов малого таза.
Более 60 гормонов регулируют работу организма женщины. Гормональный сбой в организме может привести к развитию эндокринных и гинекологических заболеваний, негативно влияет на репродуктивную функцию и снижает качество жизни.
Причины, вызывающие гормональный дисбаланс у мужчин:
- травмы и ушибы в области половых желез;
- возрастное снижение уровня тестостерона;
- перегрев яичек, в т. ч. при крипторхизме;
- злоупотребление алкогольными напитками;
- заболевания органов, продуцирующих половые гормоны.
Патогенез и симптомы гормонального сбоя
Проявления гормонального сбоя зависят от пола и возраста больного, а также от общего состояния здоровья. Клиническая картина заболевания находится в прямой зависимости от причины, вызвавшей гормональный сбой.
Первые проявления гормонального сбоя обычно не замечаются. Раздражительность, утомляемость, бессонницу объясняют стрессами и усталостью. Но если не обращаться к врачу и не лечить заболевание, то вскоре появятся ярко выраженные симптомы гормонального сбоя.
И у мужчин, и у женщин может наблюдаться гормональный сбой, симптомы которого общие для обоих полов. Но в случае гормонального сбоя, связанного с половыми гормонами, отмечаются специфические симптомы.
Любой женщине следует пройти обследование, если есть такие признаки гормонального сбоя:
- рост волос на лице и теле или выпадение волос;
- маскулинизация — появление признаков, характерных для мужчин;
- снижение либидо, аноргазмия;
- бесплодие;
- частые приступы головной боли;
- изменение веса без видимых причин;
- сухость влагалища;
- остеопороз.
- проблемы с кожей;
Кроме того, у женщин отмечают и специфические симптомы гормонального сбоя. Это — нарушения менструального цикла:
- полименорея — месячные проходят не по графику или очень часто;
- меноррагия — месячные длятся более недели;
- слишком болезненные месячные;
- метроррагия — кровотечение, не связанное с месячными.
Если есть хотя бы один из этих признаков — это уже повод обратиться к врачу.
Бесплодие часто указывает на гормональную недостаточность. Недостаток прогестерона и эстрогенов делает зачатие невозможным, а в случае наступления беременности может стать причиной ее прерывания.
При обнаружении даже одного признака гормонального сбоя необходимо пройти обследование и лечение.
У мужчин гормональный сбой проявляется в виде:
- мужского бесплодия;
- остеопороза;
- резкого изменения веса тела без изменения образа жизни;
- выпадения волос, проблем с кожей;
- снижения либидо вплоть до исчезновения, проблем с эрекцией;
- феминизации — появление признаков, характерных для женщин;
- общего ухудшения состояние здоровья — проблем с сердцем, повышенного артериального давления, появления мышечных болей;
- развития заболеваний — аденомы простаты, сахарного диабета и т.
п.
Признаки гормонального сбоя нельзя игнорировать, чтобы не допустить развития тяжелых последствий.
Особенности гормонального сбоя при беременности
Беременность характеризуется гормональными изменениями. Резко увеличивается количество гормона прогестерона на фоне снижения концентрации других «женских» гормонов. Таким образом, беременность представляет собой естественный гормональный сбой.
Но не все изменения гормонального фона при беременности можно назвать обычными. Врачи сталкиваются с такими гормональными сбоями, которые ведут к невынашиванию беременности в первом триместре.
Как правило, эндокринные нарушения носят смазанный характер. Самыми характерными нарушениями есть неполноценная лютеиновая фаза или повышенное содержание мужских гормонов.
В первом случае отмечается недостаток «гормона беременности» — прогестерона, что приводит к прерыванию беременности, сопровождаемому кровотечением на ранних сроках или развитию плацентарной недостаточности.
В этом случае врач назначит специальные препараты с 6–8 недели беременности, а затем будет корректировать дозировку до тех пор, пока плацента не начнет вырабатывать прогестерон в достаточном количестве.Влияние на плод повышенного содержания мужских гормонов — андрогенов — особенно женского пола, очень агрессивно. Такое состояние называют гиперандрогенией. Врач подберет необходимые препараты и будет проводить лечение до нормализации состояния.
Критические периоды при этой патологии — 12, 24 и 28 недель беременности. Поэтому так важно находиться под наблюдением врача, чтобы предотвратить преждевременные роды.
Особенности гормональных сбоев у детей
Симптомы гормонального сбоя у детей размыты, а проявления заболевания родители принимают за возрастные изменения.
Ребенок стал раздражительным и невнимательным, у него резко изменился вес, он отстает в росте — эти признаки принято списывать на особенности развития. Но очень часто это первые признаки эндокринных заболеваний.
Рост числа заболеваний связывают с плохой экологией, урбанизацией, недостаточной физической активностью и неправильным питанием с преобладанием фастфуда и сладких напитков. Не последнюю роль играет также отягощенная наследственность. Поэтому при любых изменениях в поведении или здоровье ребенка (замедление роста, похудение или ожирение) необходима консультация эндокринолога.
В подростковом возрасте, кроме изменений внешности, происходит резкая гормональная перестройка организма. Изменения под воздействием гормонов могут иметь негативные последствия: появляются прыщи, волосы жирнеют очень быстро, появляется сонливость и быстрая усталость, подросток становится раздражительным. Если эти изменения слишком выражены, необходимо обратиться к врачу.
У девушек недостаток прогестерона приводит к тому, что менструальный цикл отсутствует или имеет нерегулярный характер. Отсутствие менструаций в возрасте 15 лет — серьезный симптом гормональной недостаточности. Девочку необходимо показать и эндокринологу, и детскому гинекологу. Повышенное содержание тестостерона у девушки вызывает развитие мужских черт во внешности и характере. Но это состояние хорошо корректируется в ходе лечения.
Для юноши низкий уровень тестостерона приводит к тому, что мальчик отстает в росте, у него не происходит ломка голоса, не формируется мужская фигура. Такому ребенку может понадобиться консультация уролога.
Осложнения гормонального сбоя
Недостаток или избыток гормонов нарушает обменные процессы, вносит изменения в работу сердечно-сосудистой, эндокринной, половой и других систем.
Так, например, последствием гормонального сбоя может быть диабет второго типа и ожирение. Недостаток гормонов щитовидной железы вызывает замедление обмена веществ, что приводит к набору веса без изменения калорийности питания и физической нагрузки. А при патологиях поджелудочной железы нарушается уровень инсулина и глюкозы, что способствует накоплению жировых клеток в тканях. Болезни надпочечников повышают уровень кортизола, что тоже ведет к появлению лишних килограммов.
Последствия гормонального сбоя, выражающиеся в снижении либидо, вплоть до его полного исчезновения, в бесплодии и других расстройствах половой функции, наблюдаются и у женщин, и у мужчин.
Под влиянием гормональных нарушений может развиваться остеопороз, сердечно-сосудистые заболевания, в том числе атеросклероз, инфаркт миокарда, инсульт головного мозга.
И самое грозное осложнение — развитие гормонозависимых злокачественных образований.
Диагностика гормонального сбоя
Для того чтобы понять, чем вызвано заболевание, необходимо провести своевременную диагностику гормонального сбоя.
Для диагностики проводят:
- общий анализ крови и мочи;
- липидограмму;
- УЗИ щитовидной железы, гипофиза, сосудов, органов малого таза;
- КТ головного мозга;
- ЭКГ.
Диагностика гормонального сбоя для женщины включает анализ крови на гормоны, который проводится несколько раз в разные периоды менструального цикла, и маммографию.
У мужчин проводятся анализы на гормональный сбой, которые включают определение уровня общего тестостерона и других гормонов. Очень информативное УЗИ простаты.
Решение о том, как лечить гормональный сбой, принимается только на основе полного обследования.
Лечение гормонального сбоя. Контроль излеченности
После диагностики врач знает, какие причины вызвали гормональный сбой, как лечить это нарушение.
Дальше начинается лечение заболеваний, вызвавших гормональный дисбаланс. Это — болезни желудочно-кишечного тракта, сердечно-сосудистой системы и др. Особенное внимание уделяется лечению инфекционных заболеваний, в том числе половых, так как они часто бывают причиной гормонального сбоя.
Лечение у женщин проводит эндокринолог в сотрудничестве с гинекологом. Для устранения сухости или избыточной жирности кожи, лечения акне женщине рекомендуется пройти консультацию дерматолога.
Лечение женщин включает в себя специальную диету, гормонозаместительную терапию и циклическую витаминотерапию. В редких случаях проводят оперативное вмешательство, например, выскабливание матки.
У молодых мужчин лечение направлено на стимулирование работы половых желез. У мужчин старшего возраста для корректировки возрастных изменений используют гормональную терапию. Большое внимание уделяется поддержанию здоровья сердечно-сосудистой системы.
Иногда гормональный сбой является следствием дефицита витаминов. При подборе витаминного комплекса удается быстро нормализовать гормональный фон. Но в некоторых случаях расстройство связано с наличием тяжелых заболеваний щитовидной или поджелудочной железы, надпочечников или других желез. В этом случае лечение будет длительным, а иногда и пожизненным.
Контроль лечения проводят с использованием анализов на гормоны и других обследований.
Все больные должны проходить осмотр у эндокринолога ежегодно. Женщине нужно 2 раза в год проходить гинекологический осмотр.
Профилактика гормонального сбоя. Советы и рекомендации
Профилактика гормонального сбоя начинается с лечения заболеваний, которые приводят к нарушению баланса. Необходимо вести здоровый образ жизни, который включает:
- сбалансированное и регулярное питание;
- активный образ жизни;
- достаточный сон продолжительностью 6–8 часов;
- медитацию, которая научит правильно реагировать на стрессы, снизит тревожность;
- отсутствие вредных привычек.
Как лечат гормональный сбой травами и лечат ли вообще? Да, для лечения и профилактики используют растительные препараты. Многие растения содержат фитоэстрогены, которые есть аналогами женских половых гормонов. Манжетка, шалфей, женьшень, люцерна и другие травы могут использоваться женщинами любого возраста, но особенно полезны они будут при климаксе.
Содержит фитоэстрогены и хмель, который используют в производстве пива. Именно поэтому мужчинам настоятельно не рекомендуют увлекаться этим напитком.
Вопрос-Ответ
Как понять, что у мужчины гормональный сбой?
Признаками гормонального сбоя у мужчин могут быть нарушения эрекции и либидо, снижение работоспособности, резкие перепады настроения, нервозность, частые головные боли, сонливость, снижение толерантности к нагрузкам, бесплодие, уменьшение роста волос на лице и в других привычных местах, учащение мочеиспускания, изменение состояния кожи. Появление этих проявлений не должно оставаться без внимания. Мужчине следует записаться на консультацию к урологу, чтобы пройти полное обследование.
Какие продукты нормализуют гормональный фон?
Для нормализации гормонального фона следует придерживаться диеты, содержащей мясо рыбы и птицы, яйца, молочные продукты на основе овечьего и козьего молока, овощи, фрукты, ягоды и зелень. Для повышения тестостерона диетологи рекомендуют включить в еду такие продукты питания как имбирь, оливковое масло, жирная рыба и рыбий жир, лук, растительное молоко, гранаты, устрицы, зеленые листовые овощи.
Какие анализы сдать при гормональном сбое?
При гормональном сбое у мужчин следует обратиться в лабораторию и сдать анализы, которые помогут определить состояние эндокринных органов. Как правило, диагностика включает сдачу крови на общий анализ и биохимическое исследование, глобулин, связывающий половые гормоны (ГСПГ), ФСГ, ЛГ, пролактин, эстрадиол и др. Точный объем исследования определяется персонально после проведения осмотра и опроса больного.
Как избавиться от прыщей при гормональном сбое?
При появлении прыщей на фоне гормонального дисбаланса необходимо пройти комплексное обследование и консультацию андролога, уролога или гинеколога. Сыпь на коже лица необходимо лечить при помощи назначенных специалистом препаратов и диеты. При необходимости пациенту назначается лечение акне антибиотиками и другими препаратами для приема внутрь.
Как остановить выпадение волос при гормональном сбое?
Чтобы остановить облысение, нужно определить причину нарушения. Для этого необходимо записаться на консультацию трихолога, который назначит прием необходимых препаратов, витаминно-минеральных комплексов и подберет средства для правильного ухода за редеющими волосами.
Статья носит информационно-ознакомительный характер. Пожалуйста, помните: самолечение может вредить вашему здоровью.
Источники
- Centers for Disease Control and Prevention
- Министерство здравоохранения Украины
Эксперт по направлению:
Марунчин Наталья Андреевна
Врач-эндокринолог второй категории, кандидат медицинских наук
Какой врач лечит гормональный сбой?
Для лечения гормонального сбоя понадобятся усилия многих специалистов: эндокринолога, гинеколога, андролога или уролога. Поэтому, если вы сомневаетесь, где пройти лечение гормонального сбоя в Киеве, позвоните в клинику МЕДИКОМ. Подразделения клиники располагаются на Оболони и Печерске. Вас ждут опытные врачи, с которыми вы легко пройдете путь к выздоровлению.
все специалисты
Сертификаты
Отзывы
15.12.2021 12:43
Володимир
Змушений був звернутися до уролога-андролога клініки МЕДІКОМ у зв’язку з порушенням статевої функції. На першій консультації лікар провів попереднє обстеження, призначив аналізи на гормони та консультацію в ендокринолога. Під час другого візиту вже призначив саме лікування та подальше спостереження. Протягом терапії мій стан був під контролем лікаря. Самопочуття покращилося, функція відновилася, дуже задоволений.
02.10.2021 15:43
Віра К
Я дуже вдячна лікарю-ендокринологу Андрію Миколайовичу Кваченюку. Після численних походів по інших клініках мені нарешті пощастило зустріти професіонала. Після збору анамнезу, уважного вивчення аналізів та УЗД лікар зміг визначити, що у мене проблема з наднирковими залозами. Звідси такий збій у гормональній системі. Лікування вже почала і воно буде тривалим, але результати вже є. Це найкращий ендокринолог у Києві, та напевно в усій Україні!
22.07.2021 19:39
Людмила Григорівна
Стала підозрювати негаразди, коли почався збій менструального циклу. Також погіршився стан волосся та нігтів. Пішла до гінеколога Лічутіної Наталі Леонідівни. Після огляду мене направили до ендокринолога. Здала усі необхідні аналізи, пройшла лікування. Буду далі спостерігатися у клініці МЕДІКОМ за своїм жіночим і гормональним здоров’ям, бо вони тісно пов’язані. Дуже вдячна моєму жіночому лікарю Наталі Леонідівні.
29.01.2021 07:50
Нина
В клинике МЕДИКОМ лечила гормональный сбой. Калашникова Жанна Васильевна — замечательный и добрый врач-эндокринолог. На первой встречи собрала анамнез, провела опрос по всем симптомам, направила на анализы и УЗИ. Очень терпеливо все пояснила, ответила на все тревожащие меня вопросы. Проблему получилось решить медикаментозно под наблюдением врача с последующей коррекцией. К Жанне Васильевне хочется идти на прием, такого врача встретить — редкость.
05.09.2020 12:50
Елена Сохань
Долго не могла забеременеть. Оказалось, причина в гормональном сбое. Проходила лечение под наблюдением гинеколога и эндокринолога в клинике МЕДИКОМЕ по адресу ул. Василия Тютюнника 37/1. Через 3 месяца увидела заветные две полосочки. Счастью нет предела, вести беременность тоже буду здесь!
12.05.2020 15:52
Оксана
Коли почала набирати вагу, вирішила худнути. Коли почалася сильна спрага, вирішила більше пити води. Але проблеми зі шкірою та волоссям змусили записалася до ендокринолога у МЕДІКОМ. Пройшла обстеження, після цього змогли визначити які саме гормони «пустують». Головне, що швидко встановити причину та призначили лікування. Рада, що гормональний баланс вдалось відновити без радикальної терапії. Дякую професіоналам клініки!
Показать еще 3
Всего 6 отзывов
оставить отзыв
Збой GPS.
Как Россия устроила бермудский треугольник в Средиземноморье — DSnews.uaМир
Гражданская авиация постоянно теряет доступ к GPS у берегов Сирии
05:09
Время прочтения
Автор журнала Fortune Кэтрин Данн свой новый материал посвятила вызывающим беспокойство перебоям в работе GPS в Восточном Средиземноморье, которые могут происходить из-за конфликтов в Сирии, Ливии и Нагорном Карабахе.
GPS, глобальная система позиционирования, которая является основой для работы всего — от карт Google до телекоммуникационных сетей и авианавигации, как сообщает профильное европейское ведомство, отвечающее за безопасность воздушного движения, более не так надежна на просторах Средиземного моря, Кавказа и Ближнего Востока, и причина кроется в растущей геополитической напряженности в регионе.
Эксперты по воздушному движению опасаются, что длительные перебои в работе GPS могут стать угрозой для пассажиров коммерческих авиакомпаний.
По данным Европейской организации по безопасности воздушной навигации (Eurocontrol), согласно отчетам, которые передали пилоты, сбои в работе навигационной системы, созданной и обслуживаемой правительством США, сегодня стали уже обычным явлением на маршрутах между Северной Америкой и Европой и Ближним Востоком.
По словам Герхарда Берца, старшего эксперта ведомства по навигационным системам и координации радиочастотного спектра, в 2019 г. регулятор получил более 3,5 тыс. сообщений о сбоях в работе, что является рекордным показателем. В среднем ведомство в 2019 г. получало около 10 таких сообщений ежедневно.
Берц также отметил, что в связи с резким сокращением авиаперевозок из-за пандемии летает меньше самолетов и, соответственно, сложнее оценить частоту сбоев. По его словам, даже несмотря на это, ведомство каждый день получает одно сообщение о перебоях. Впрочем, реальные масштабы могут быть больше, чем отображенные цифрами, поскольку предоставление таких отчетов — дело добровольное.
И хотя есть мнение, что отключения непосредственно происходят из-за конфликтов и военных, в них участвующих, по мнению экспертов, наверняка неизвестно, кто ответственен за сбои. Среди основных версий специалистов в этой сфере есть предположение, согласно которому перебои происходят из-за боевых операций, которые проводят некоторые страны региона с задействованием своих авиабаз и кораблей в Восточном Средиземноморье. В частности, след ведет к одной из таких авиабаз на побережье Сирии. Берц подчеркивает: поскольку сбои носят периодический и непостоянный характер, их трудно спрогнозировать, что в еще большей степени осложняет отслеживание источника сбоев.
Реклама на dsnews.ua
В ряде случаев перебои приводили к необычным и потенциально опасным последствиям, включая ситуации, когда в связи с проблемами GPS поступало предупреждение пилотам о том, что самолет якобы должен столкнуться с землей или неким препятствием, а потому им следует незамедлительно «поднять» нос самолета во избежание столкновения. Это наихудший сценарий событий. В тех случаях это была ложная тревога и пилоты абсолютно правильно их проигнорировали, ведь могли четко видеть, где находятся, добавил Берц.
Однако требование к пилотам выборочно игнорировать экстренные сигналы, по его словам, противоречит тому, чему их обучали: такое предупреждение — это их главная защита в ситуациях, когда связь с наземным контролем утеряна, и их нельзя игнорировать.
«Мы не в восторге от того, что к этим системам подрывается доверие», — отметил Берц.
В других случаях GPS-навигаторы, работа которых была нарушена во время полета в регионе, так и не начинали передавать сигнал, продолжил Берц, добавив, что пилотам приходилось летать часами без доступа к системе GPS.
На коммерческих самолетах установлены несколько систем навигации и связи, и GPS — это всего лишь одна из них. Это означает, что потеря сигнала GPS, в особенности на короткий период времени, не обязательно столь уж опасна, ведь пилоты могут работать без нее. Но Берц подчеркнул, что беспокойство вызывает «очевидный масштаб» сбоев, потому как они повышают риск, что такой сбой может произойти в момент отказа другого оборудования или в непогоду, когда нужны любые данные для навигации.
Существуют определенные риски и в районах с высокой геополитической напряженностью. А тем немногим самолетам, чьи рейсы проходят между Европой и Ближним Востоком, в том числе в Азию, в любом случае придется пересекать столь опасный регион. Т.к. воздушное пространство Сирии закрыто, самолеты летают либо к югу от нее через Средиземное море, либо к северу — через Турцию и Кавказ. По словам Берца, относительно обоих маршрутов постоянно поступают сообщения о сбоях GPS. Проблемная территория включает в себя Сирию, Ливию и Нагорный Карабах, где произошла эскалация между Арменией и Азербайджаном; и многие другие.
К примеру, Кипр, как писал Fortine в январе, долгие годы пытается как-то решить проблему постоянных сбоев, которые оказывают влияние и на морское, и на воздушное сообщение.
В 2020 г. Департамент гражданской авиации этой страны выпустил множество официальных предупреждений о перебоях в работе GPS.
Кроме того, накануне береговая охрана США сообщила о проблемах на территории до Средиземного моря, вплоть до Италии.
Угрозы, которые несут такие масштабные сбои, постепенно привлекают все больше внимания. В августе авиационное агентство ООН, Международная организация гражданской авиации (ИКАО), указала на воздействие «помех» на сигнал GPS и предложила некоторые варианты решения проблемы. Включая поощрение стран-участниц разработать системы на случай непредвиденных обстоятельств, которые могут возникнуть в результате потери доступа к GPS; а также заняться альтернативами GPS; бороться с продажей нелегальных «глушилок»; и признать, что риски для нормальной работы GPS, возникающие в зонах конфликтов, могут иметь куда большую географию.
Повсеместное распространение GPS как в военной, так и в гражданской жизни переоценить очень трудно. Наземные GPS-навигаторы передают точные данные о времени и местоположении, обеспечивая такую высокую точность, что является подспорьем для синхронизации всего на свете: от международных телекоммуникационных сетей до банковских транзакций и банкоматов, до стоп-сигналов и систем управления энергопотреблением.
Да, сбои в работе GPS могут происходить из-за погодных условий, проблем с оборудованием или по другим, довольно безобидным причинам. Однако те перебои, которые наблюдаются в Средиземноморье и на Ближнем Востоке, есть мнение, обусловлены «глушилками» и «спуфингом» — это два главных способа прервать или исказить сигнал, посылаемого со спутников GPS на навигаторы, расположенные на Земле. И хотя GPS —лишь одна из нескольких спутниковых глобальных навигационных систем (у Китая, России и ЕС имеются похожие сети), самой популярной в мире является GPS, и такие системы (известные как GNSS) очень уязвимы перед такого рода сбоями.
Пусть обычные люди, преступные группировки, имеющие в распоряжении приобретенные в интернете незаконные глушители могут и частенько провоцируют хаос в работе GPS, частота перебоев в Средиземноморье, Центральной Азии и на Ближнем Востоке, по мнению аналитиков и экспертов, специализирующихся на системах GPS, — это дел рук военных. Центр судоходства НАТО неоднократно ранее связывал сбои в Средиземноморье и зоны конфликта по соседству.
Нарушение работы GPS является классической формой электромагнитной войны. В конце концов, нарушение связи и навигации всегда были составляющей противостояния. Но это также новый формат полномасштабного уничтожения «серой зоны», набирающий обороты последние пять-шесть лет вместе с тем, как беспилотники и другое оборудование и вооружение, для работы которого используется GPS, все чаще применяются в конфликтах.
Одни из первых сообщений о сбоях в работе GPS, которые прямо повлияли на гражданское население, поступили с судов в Черном море у побережья Крым. Они наблюдали за тем, как их местоположение на GPS-навигаторе не соответствовало реальному, порой отправляя их в аэропорты, примерно в то время, когда Россия аннексировала Крым.
Россию ранее уже открыто обвиняли в нарушении работы GPS, в том числе во время военных учений к северу от Скандинавского полуостров и в восточном Средиземноморье. Центр перспективных оборонных исследований в прошлом году заявлял, что источник перебоев в регионе, по-видимому, находится на российской авиабазе Хмеймим в Сирии. Россия обвинения либо опровергала, либо игнорировала. Кипрское правительство и Eurocontrol также связывают сбои с конфликтом в Сирии.
Впрочем количество перебоев слишком масштабно, что приписывать их лишь кому-то одному. Согласно расследованию Бьорна Бергмана из неправительственной организации SkyTruth «спуфинг-кольца», которые называют еще «кругами на полях», находили в китайских портах и в некоторых местах у побережья Сан-Франциско. И такие сбои вполне характерны для региона у побережья Северной Кореи, где, по некоторым данным, активно действуют нелегальные рыболовные флоты. Подобные сбои, как сообщает в докладе Береговой охраны США, также наблюдались и на более локальном уровне: в конце 2019 г. в центре Тегерана фиксировали сбои GPS, влияющие на мобильные телефоны.
iPhone 13/12/11/X/8/7 неправильно определяет (показывает) местоположение (геолокацию)
Опубликовано: 20.09.2022
Время на чтение: 5 мин
51987
В этой статье я расскажу о причинах почему ваш iPhone неправильно показывает или определяет местоположение (вашу геолокацию), а так же расскажу что делать.
Данная статья подходит для всех моделей iPhone 13/12/11/X/8/7 и Plus на iOS 15. На более старых версиях могут отличаться или отсутствовать указанные в статье пункты меню и аппаратная поддержка.
СодержаниеПоказать
- Почему iPhone неправильно определяет местоположение
- Что нужно делать для исправления неверной геолокации
- Сделайте сброс
- Включите Wi-Fi
- Восстановите iPhone как новый
- Обратитесь в сервисный центр
Почему iPhone неправильно определяет местоположение
Некорректное определение геолокации чаще всего связано с расположением объекта, и в меньшей степени зависит от программных ошибок. Перечислим основные причины, почему iPhone может врать с демонстрацией истинного местонахождения.
- Вы находитесь в труднодоступной точке. Хоть спутники GPS и Глонасс, с помощью которых определяется геолокация, круглосуточно кружат вокруг планеты, им не всегда получается точно определить нахождение такого или иного объекта. Если iPhone показывает неверные координаты, то попробуйте переместиться на более ровную местность с минимальным количеством зданий или больших сооружений. Учитывайте, что под и над землей определить местоположение не получится.
- Вы около Кремля. Многие пользователи отмечают, что имеют некоторые трудности с навигацией в центре Москвы. Действительно, оказалось, что при приближении к Кремлю определение местоположения работало некорректно и показывало, что пользователь находится во Внуково (более 30 км от центра). Есть версия, что сбой связан с глушилками спецслужб, подавляющими сигнал GPS.
Увеличить
- Вы движетесь слишком быстро. Зачастую сигнал спутников приходит с задержкой, если пользователь едет с большой скоростью. Причем этот эффект более выражен при первом обращении к службам геолокации, спустя некоторое время сигнал улучшается.
- Программный сбой в iOS. Также при проблемах с определением местоположения не стоит исключать ошибку в прошивке. Неточность в работе ПО может нарушать корректную работу со спутниками GPS/Глонасс.
- Аппаратная поломка. Неверное определение геолокации, кроме того, может быть связано с поломкой компонентов iPhone. В этом случае следует обратиться в сервисный центр.
- Вы находитесь рядом с источником помех. Беспроводная передача данных очень чувствительна к внешним электромагнитным волнам, из-за чего могут возникать неприятные коллизии. GPS и Глонасс могут странно себя везти рядом с мощным излучателем. Они могут находиться, к примеру, в военной части или научной лаборатории.
Что нужно делать для исправления неверной геолокации
Будем считать, что вы находитесь в свободной от сильных помех местности и не расположились под землей или в самолете.
При проблемах с определением местоположения в первую очередь следует проделать следующие шаги:
- Закройте все приложения в меню многозадачности
- Отключите местоположение, пройдя по пути: «Настройки» — «Конфиденциальность» — «Службы геолокации»
Увеличить
- Перезагрузите устройство, зажав соответствующие клавиши или через меню выключения
- Включите геолокацию в настройках
Более простым вариантом этого действия является банальное переключение тумблера служб геолокации.
Сделайте сброс
Еще одним эффективным способом борьбы с неправильной работой GPS/Глонасс является откат параметров к заводским настройкам. Причем необязательно форматировать весь iPhone целиком. Чтобы сбросить параметры местоопределения, пройдите в «Настройки» — «Основные» — «Сброс» — «Сбросить геонастройки».
Увеличить
Включите Wi-Fi
Не всегда работы спутников связи достаточно для точного определения геолокации. Чтобы улучшить показатели координат, следует включить Wi-Fi. За счет обращения к станциями беспроводной интернет улучшает позиционирование на местности. Включить Wi-Fi можно в настройках или в пункте управления.
Увеличить
Восстановите iPhone как новый
Самым радикальным исправлением программной ошибки является восстановление iPhone с нуля. Сделать сброс можно через настройки iOS (аналогично сбросу геонастройки) или через компьютер с включенным iTunes. Во втором случае следует подключить смартфон к ПК и после определения iPhone сделать его восстановление.
Увеличить
Обратитесь в сервисный центр
Если ни один из перечисленных способов не помог решить проблему с правильным определением местоположения, то вероятнее всего, в вашем iPhone аппаратная неисправность. Возможно, какой-либо компонент вышел из строя в результате удара или попадания влаги внутрь устройства. В таком случае требуется обратиться в сервисный центр.
Слова «сбой» морфологический и фонетический разбор
Объяснение правил деление (разбивки) слова «сбой» на слоги для переноса.
Онлайн словарь Soosle.ru поможет: фонетический и морфологический разобрать слово «сбой» по составу, правильно делить на слоги по провилам русского языка, выделить части слова, поставить ударение, укажет значение, синонимы, антонимы и сочетаемость к слову «сбой».
Содержимое:
- 1 Как перенести слово «сбой»
- 2 Морфологический разбор слова «сбой»
- 3 Разбор слова «сбой» по составу
- 4 Сходные по морфемному строению слова «сбой»
- 5 Синонимы слова «сбой»
- 6 Антонимы слова «сбой»
- 7 Ударение в слове «сбой»
- 8 Фонетическая транскрипция слова «сбой»
- 9 Фонетический разбор слова «сбой» на буквы и звуки (Звуко-буквенный)
- 10 Предложения со словом «сбой»
- 11 Сочетаемость слова «сбой»
- 12 Значение слова «сбой»
- 13 Склонение слова «сбой» по подежам
- 14 Как правильно пишется слово «сбой»
- 15 Ассоциации к слову «сбой»
Как перенести слово «сбой»
сбой
Морфологический разбор слова «сбой»
Часть речи:
Имя существительное
Грамматика:
часть речи: имя существительное;
одушевлённость: неодушевлённое;
род: мужской;
число: единственное;
падеж: именительный, винительный;
отвечает на вопрос: (есть) Что?, (вижу/виню) Что?
Начальная форма:
сбой
Разбор слова «сбой» по составу
с | приставка |
бой | корень |
ø | нулевое окончание |
сбой
Сходные по морфемному строению слова «сбой»
Сходные по морфемному строению слова
Синонимы слова «сбой»
1. пастбище
2. накладка
3. нарушение
4. остановка
5. заминка
6. скачок
7. голова
8. ноги
9. внутренности
10. баг
Антонимы слова «сбой»
1. исправность
2. отлаженность
Ударение в слове «сбой»
Сбо́й — ударение падает на слог с единственной гласной в слове
Фонетическая транскрипция слова «сбой»
[сб`ой’]
Фонетический разбор слова «сбой» на буквы и звуки (Звуко-буквенный)
Буква | Звук | Характеристики звука | Цвет |
---|---|---|---|
С | [с] | согласный, глухой парный, твёрдый, шумный | С |
б | [б] | согласный, звонкий парный, твёрдый, шумный | б |
о | [`о] | гласный, ударный | о |
й | [й’] | согласный, звонкий непарный (сонорный), мягкий | й |
Число букв и звуков:
На основе сделанного разбора делаем вывод, что в слове 4 буквы и 4 звука.
Буквы: 1 гласная буква, 3 согласных букв.
Звуки: 1 гласный звук, 3 согласных звука.
Предложения со словом «сбой»
Во время обновления может произойти сбой, в результате которого базы будут повреждены.
Источник: С. А. Яремчук, Защита вашего компьютера, 2008.
Произойдёт ли сбой в системе, нарушится ли кровообращение.
Источник: Т. С. Тихоплав, Идущие по пустыне, 2016.
А суицид есть нарушение, сбой этой программы.
Источник: М. С. Серова, Один взмах мотылька, 2015.
Сочетаемость слова «сбой»
1. серьёзные сбои
2. небольшой сбой
3. гормональный сбой
4. сбой системы
5. сбой программы
6. сбой ритма
7. причина сбоя
8. в случае сбоя
9. в результате сбоя
10. сбой произошёл
11. случались сбои
12. давать сбой
13. работать без сбоя
14. приводить к сбою
15. (полная таблица сочетаемости)
Значение слова «сбой»
СБОЙ , сбо́я, мн. сбои́, сбоёв, м. 1. Спец. Действие по глаг. сбить (во 2 и 3 знач.) и сбиться (в 1 и 2 знач.). Сбой пил. Сбой концов рельса. Сбой ткацкого рисунка. (Малый академический словарь, МАС)
Склонение слова «сбой» по подежам
Падеж | Вопрос | Единственное числоЕд.ч. | Множественное числоМн.ч. |
---|---|---|---|
ИменительныйИм. | что? | сбой | сбои |
РодительныйРод. | чего? | сбоя | сбоёв |
ДательныйДат. | чему? | сбою | сбоям |
ВинительныйВин. | что? | сбой | сбои |
ТворительныйТв. | чем? | сбоем | сбоями |
ПредложныйПред. | о чём? | сбое | сбоях |
Как правильно пишется слово «сбой»
Орфография слова «сбой»Правильно слово пишется: сбой
Нумерация букв в слове
Номера букв в слове «сбой» в прямом и обратном порядке:
- 4
с
1 - 3
б
2 - 2
о
3 - 1
й
4
Ассоциации к слову «сбой»
Автоматика
Аппаратура
Слежение
Программа
Сервер
Система
Жизнеобеспечение
Механизм
Электроника
Функционирование
Дефект
Глюк
Компьютер
Ритм
Автопилот
Процессор
Датчик
Ориентация
Наведение
Настройка
Генератор
Графика
Питание
Устойчивость
Вирус
Психика
Запуск
Программирование
Подача
Организм
Загрузка
Перегрузка
Конвейер
Дали
Детектор
Андроид
Мутация
Программист
Фантом
Искажение
Баланс
Заминка
Схема
Сигнализация
Охлаждение
Пользователь
Оборудование
Ошибка
Киборг
Отклонение
Файл
Реактор
Связист
Идентификация
Терминал
Сенсор
Срыв
Старт
Скачок
Программный
Системный
Досадный
Катастрофический
Глобальный
Навигационный
Кратковременный
Генетический
Компьютерный
Секундный
Бортовой
Непредвиденный
Вычислительный
Локальный
Дисковый
Временный
Случайный
Технический
Подверженный
Аварийный
Несовершенный
Электронный
Резервный
Логический
Масштабный
Незначительный
Биологический
Сетевой
Двигательный
Непредсказуемый
Бортовый
Виртуальный
Плановый
Ощутимый
Необратимый
Дать
Устранить
Списать
Продумать
Запрограммировать
Заглохнуть
Опубликовано: 2020-07-12
Главная > Блог > Авария и авария: разница между аварией и авариейПоделись этим:
В чем разница между аварией и аварией?Если вы попали в автомобильную аварию, определение понятий «авария» и «авария» может иметь большое значение в вашем случае автомобильной аварии. С юридической точки зрения существует реальная разница между терминами , авария и , авария . Если вы планируете подать в суд дело об автомобильной аварии, важно знать разницу. Знание разницы между аварией и несчастным случаем может спасти ваше дело.
Авария и авария ОпределениеНесчастным случаем согласно определению, приведенному в словаре Merriam-Webster по законодательству, является (источник): лица, получившего травму, но в отношении которого может быть запрошена правовая помощь»
Как может быть ясно с тех пор, вся идея вины или неправомерного поведения полностью исключена из уравнения. Если вы посмотрите слово «авария» в Merriam-Webster, вы увидите прямо противоположное. Вы увидите, что событие вызвано чем-то другим, ошибка или проступок не устраняются в этом случае только терминологией.
Авария и аварияСлово авария подразумевает, что авария произошла по чьей-либо вине. Это можно увидеть в часто используемой фразе: «Это был просто несчастный случай». С другой стороны, слово авария указывает на то, что кто-то стал причиной автокатастрофы или что кто-то действительно виноват. Реальность ситуации такова, что автомобильная авария очень редко бывает просто несчастным случаем, обычно кто-то виноват в аварии.
Почему страховые компании предпочитают автомобильную аварию автокатастрофеОдна из тактик, которую страховые компании используют снова и снова, состоит в том, чтобы немедленно назвать автомобильную аварию автомобильной аварией. Поступая так, они сразу минимизируют автомобильную аварию, чтобы устранить вину водителя, вызвавшего аварию. Они не хотят быть на крючке из-за выплаты претензии, и поэтому они выставляют автомобильную аварию так, как будто это была просто авария , и никто на самом деле не несет ответственности. Однако те из нас, кто хоть раз попадал в автомобильную аварию, знают, что обычно это не так.
Новое определение слова «авария» — замена слова «авария» на «авария»Некоммерческая группа начала кампанию под названием «Мы спасаем жизни», чтобы прекратить использование слова авария применительно к автомобилю. сбои. Фактически, в них указывается, что несчастный случай относится к «неожиданному происшествию, повлекшему убытки или телесные повреждения, которое не связано с какой-либо ошибкой или неправомерным поведением со стороны пострадавшего, но в связи с которым может быть запрошено правовое возмещение» (источник). Они отмечают, что слово «авария» использовать неправильно, особенно с учетом того, что большинство автомобильных аварий происходит по вине или халатности водителя. Они также отмечают тот факт, что примерно в 9В 3% случаев причина аварии связана с человеческим фактором.
Также за дело взялись различные отделы транспорта. В Мичигане в борьбу вступило и Министерство транспорта. Они даже создали это информативное видео о авариях и авариях.
Автомобильная авария и авария — другие в борьбе за переменыМы спасаем жизни — не единственная группа, которая заинтересована в замене слова «авария» на «авария». В самом деле, в статье под названием Автомобильная авария по сравнению с аварией: изменение терминологии необходимо , опубликованная в Журнале травматического стресса, они также определили необходимость изменения терминологии.
Авторы данной опубликованной журнальной статьи заключают, что:
Мы утверждаем, что дорожно-транспортное происшествие должно заменить дорожно-транспортное происшествие в клиническом и исследовательском лексиконе травматологов. Авария охватывает более широкий спектр потенциальных причин дорожно-транспортных происшествий, чем термин «авария». Большинство аварий со смертельным исходом происходит по вине пьяных, превышающих скорость, рассеянных или небрежных водителей и, следовательно, не являются несчастными случаями. Что наиболее важно, характеристика аварий как несчастных случаев, когда водитель находился в состоянии алкогольного опьянения или проявлял небрежность, может препятствовать выздоровлению жертв аварии, не позволяя им возлагать вину и работать с эмоциями, связанными с их травмой.
Не то, чтобы автор указывает, что автокатастрофа включает аварии , вызванные кем-то. Они были вызваны тем, что водитель делал то, что водителю делать не следовало, что в статье было обозначено как «вождение в состоянии алкогольного опьянения, превышение скорости, рассеянность или невнимательность». Также обратите внимание, что авторы приходят к выводу, что это может фактически помешать процессу возложения вины. Это также препятствует тому, чтобы жертвы несчастных случаев или их близкие смогли справиться с последствиями несчастного случая и продолжить свою жизнь. Вот почему так важно это переопределение. Это поможет как юридически, так и эмоционально.
Предотвратимое столкновениеРазница между аварией и аварией имеет большое значение, когда речь идет о том, кто в конечном итоге несет ответственность за автомобильную аварию. Когда кто-то виноват в автомобильной аварии, обычно это предотвращенное столкновение . Национальный совет безопасности определяет предотвратимое столкновение как «столкновение, в котором водитель не сделал все разумные меры, чтобы избежать его» (источник). Это означает, что аварии можно было бы избежать, если бы водитель действовал правильно. Это означает, что кто-то несет ответственность за автомобильную аварию и что это лицо может быть привлечено к ответственности за нее.
Контрольный список действий после автомобильной аварииВажно знать, что делать после аварии, чтобы не лишить себя возможности нанять адвоката для надлежащего ведения вашего дела. Часто делают несколько простых ошибок, которые могут иметь разрушительные последствия для вашего дела. Это особенно трагично, когда близкий человек погибает в автокатастрофе не по своей вине, а адвокат должен сказать этому человеку, что дела нет из-за ошибок, допущенных после аварии. Не попадайте в эту ситуацию, вместо этого следуйте этому простому контрольному списку того, что делать после автомобильной аварии.
Контрольный список после автомобильной аварии:- Двигайтесь в безопасное место, но не покидайте место автомобильной аварии.
- Позвоните по номеру 911, чтобы можно было отправить медицинский персонал, а также шерифа или полицейского.
- Как можно скорее сделайте фото и видео с места преступления. Это включает в себя фотографии всех автомобилей и номерные знаки всех автомобилей, участвовавших в автокатастрофе.
- Не перемещайте автомобиль и не перемещайте ничего внутри автомобиля. Последствия автомобильной аварии теперь рассматриваются как доказательство. Если у вас нет другого выбора, кроме как переместить автомобиль, убедитесь, что ничего не изменено и не нарушено, как это было после аварии. Также попросите, чтобы автомобиль был перемещен в безопасное хранилище.
- Соберите контактную информацию всех участников аварии.
- Никогда не берите на себя ответственность и не признавайте вину.
- Свяжитесь с адвокатом по ДТП.
В зале суда кто виноват в автокатастрофе, в конечном счете определяется тем, кто аргументирует лучше (или чей адвокат). И, честно говоря, кто виноват, вам слишком сложно разобраться самостоятельно. Вам нужен опытный адвокат по автомобильным авариям, чтобы определить, были ли вы виновны в автомобильной аварии. Если вы хотите получить бесплатную оценку вашего автокатастрофы, свяжитесь с нами или позвоните по телефону 713-9.99-6666, чтобы поговорить с адвокатом по автомобильным авариям Патрика Дэниэла Лоу.
Разница между аварией и аварией: заключениеЗнание разницы между аварией и аварией может означать разницу между наличием дела и отсутствием дела. Теперь, когда вы вооружены знаниями и знаете разницу между аварией и аварией, а также знаете, что делать сразу после аварии, теперь вы гораздо лучше подготовлены к тому, чтобы не подвергать опасности свое дело об автомобильной аварии. И в следующий раз, когда вы попадете в автомобильную аварию, обязательно назовите ее правильным именем и обратитесь к ней как к 9.0033 авария вместо авария .
Другие статьи для вас…
Награды и признание Патрика Дэниела
Лучший юрист по ДТП в Пасадене
Член Американской ассоциации правосудия
The National Trial Lawyers 2016 – (40 лучших в возрасте до 40 лет)
Многомиллионный форум адвокатов 2016 (Лучший судебный юрист)
Форум адвокатов на миллион долларов 2019 г. (ведущий судебный юрист)
100 лучших адвокатов Америки 2020 г. (судебные процессы с высокими ставками)
Выдающиеся юристы 2019, 2020 гг. 10 лучших адвокатов — удовлетворенность клиентов)
Американский институт юридических адвокатов, 2020 г. (Членство)
Ассоциация американских судебных юристов, 2018 г. — 100 лучших наград за выдающиеся достижения в области права о травмах
Американский институт юристов, 2020 г. (Юрист года)
Ведущий юрисконсульт Подтвержденное телесное повреждение 2020
The Houston Business Journal 2021
значение, определение в Кембриджском словаре английского языка
Однако когда цены на какао и кофе упали, у них не осталось выбора.
Из Кембриджского корпуса английского языка
Наблюдаемые вспышки популяций и последующие крахи соответствуют, по существу, быстрому переключению популяции тли с одного локально устойчивого коллектора на другой.
Из Кембриджского корпуса английского языка
Часто за этими пузырями следуют резкие нисходящие движения цен на акции, которые напоминают рыночные крахи.
Из Кембриджского корпуса английского языка
Влияние пилообразных ударов на фоновые профили вызывает колебания ширины острова во времени.
Из Кембриджского корпуса английского языка
Он научился летать в 1932 году и, как и многие первые авиаторы, пережил ряд авиакатастроф.
Из Кембриджского корпуса английского языка
Старшее поколение писателей было более или менее политически мотивировано и просто застряло, когда политика рухнула.
Из Кембриджского корпуса английского языка
Разница в том, что сейчас рынок падает ниже своей фундаментальной стоимости.
Из Кембриджского корпуса английского языка
В таблице 8 представлены типы травм при лобовых и боковых столкновениях в разбивке по возрастным группам водителей (младше или старше).
Из Кембриджского корпуса английского языка
Водители старшего возраста чаще всего получают «смертельные» травмы в результате лобовых столкновений.
Из Кембриджского корпуса английского языка
Туман рассеялся, и оркестровая музыка, звучная и неземная, гремела на металлических тарелках.
Из Кембриджского корпуса английского языка
Регулирование консультирования не защитит участников пенсионных планов от падения ставок аннуитета или обвалов фондового рынка.
Из Кембриджского корпуса английского языка
Участком тела, наиболее подверженным травмам среди пожилых водителей как при лобовом, так и при боковом столкновении, была грудная клетка.
Из Кембриджского корпуса английского языка
Пилоты также получили серьезные травмы лица после аварий.
Из Кембриджского корпуса английского языка
Вряд ли это лучший способ решить дилемму «ноутбук-производитель-застрял-за-ноутбуком» или свести к минимуму сбои.
Из Кембриджского корпуса английского языка
Второй, меньший набор звуковых файлов задокументировал жесты, которые вызывали такие проблемы, как неточный анализ, перегруженные фильтры синтеза или даже сбои.
Из Кембриджского корпуса английского языка
Просмотреть все примеры сбоя
Эти примеры взяты из корпусов и источников в Интернете. Любые мнения в примерах не отражают мнение редакторов Кембриджского словаря, издательства Кембриджского университета или его лицензиаров.
Когда автомобильная авария считается автокатастрофой?
Сила использования слов в судебных процессах о телесных повреждениях
Вы можете не думать, что формулировка важна, но на самом деле она может решить исход судебного дела. Это идея использования «автокатастрофа» вместо «автомобильная авария». Узнайте, почему слова могут быть так важны для присяжных, когда они рассчитывают соответствующую компенсацию.
Обычно мы обновляем статьи в Enjuris только в случае изменения закона или вынесения нового постановления, что делает старую статью снова актуальной. Однако на этот раз нас уведомили о твите «Матери против вождения в нетрезвом виде» (MADD), группы защиты интересов, работающей над тем, чтобы положить конец вождению в нетрезвом виде и в состоянии наркотического опьянения, а также предоставить ресурсы и образование для несовершеннолетних пьющих. Они сказали нам, что мы должны всегда использовать «автомобильная авария» вместо «автомобильная авария» из-за силы языка.
Слова действительно очень сильны. Правильное сочетание может полностью изменить восприятие чего-либо.
Возьмем, к примеру, способ описания автомобильных столкновений. В течение многих лет самым вежливым способом описания этих ужасных происшествий было называть их «несчастными случаями». Авария подразумевает, что никто не виноват. Он передает ощущение того, что этого события нельзя было избежать. Это означает, что «авария» используется для описания всего, от незначительного звона в дверь до катастрофических аварий, которые разрушают транспортные средства и уносят жизни.
Что вы чувствуете, когда слышите слова «авария» и «авария»? Одно из этих слов вызывает у вас ужас, а другое заставляет вас вздрогнуть . Авария внезапна, болезненна, потенциально может разрушить мир. Авария означает боль. Авария означает сломанное имущество. Авария означает, что кто-то ударил вас, и кто-то несет за это ответственность.
Организация под названием «Семьи за безопасные улицы» была создана жертвами безрассудного вождения и теми, кто потерял близких в результате дорожно-транспортного насилия на улицах Нью-Йорка. Они и другие организации борются не только за то, чтобы заменить «аварию» на «аварию» в Нью-Йорке (что выбрало их полицейское управление в 2013 году), но и за внедрение этого изменения по всей стране.
Помните о силе языка. «Автокатастрофа», а не «автомобильная авария», передает то, что произошло на самом деле. Твитнуть это
Причина в том, что «авария» передает то, что произошло на самом деле. Это вдохновит людей относиться к инциденту более серьезно, а также придаст уверенности в том, что эти инциденты можно предотвратить.
Доводы в пользу того, чтобы не говорить «автомобильные аварии»
Когда автомобили впервые стали доступны в Соединенных Штатах в 1910-х и 1920-х годах, освещение аварий в средствах массовой информации подчеркивало их насильственный и ужасный характер; это было частью периода «Желтой журналистики», когда — грубо и в неудачной тенденции, которая продолжается и сегодня — если она пролилась кровью, то попала в заголовки. Это сенсационное освещение только сделало автомобили похожими на опасные металлические машины для убийства. Если пешеход был сбит автомобилем, или водитель был тяжело ранен или убит, это рассматривалось как вина самой машины, а не водителя.
Совет Enjuris: Производители автомобилей использовали силу убеждения общественности, чтобы изменить название «автомобильные аварии» на менее изменчивое «автомобильные аварии», хотя штаты и муниципалитеты работают над тем, чтобы изменить это.
Это явно не понравилось автопроизводителям. Со стороны отрасли были предприняты усилия, чтобы переложить вину с автомобилей на пешеходов или небрежных водителей всякий раз, когда происходила авария. Назвав эти столкновения «несчастными случаями», он на самом деле заявил, что даже самые ужасные аварии были случайными происшествиями — несчастными случаями, если хотите, — которые никоим образом не были виной опасной машины.
Использование слова «несчастный случай» для описания этих событий стало обычным явлением в 1960-х годах. Однако в 1994 году Национальная администрация безопасности дорожного движения настояла на том, чтобы эти столкновения снова назывались «авариями». В 2013 году полицейские управления Нью-Йорка и Сан-Франциско решили пойти против национальной тенденции и использовать в своих отчетах слово «авария».
Почему мы должны говорить «автокатастрофы»
«Авария» — это жестокое слово, а автокатастрофы — это насильственные события. Каждый год они убивают тысячи людей в Соединенных Штатах, и даже когда нет смертельных случаев, все равно есть серьезные травмы, а также ущерб на сотни тысяч долларов. Людям необходимо напоминать о серьезности этих инцидентов. Им нужно напомнить, что за каждой статистикой стоят реальные люди (как отмечает MADD на своем веб-сайте), и эти цифры содержат в себе настоящую боль.
Ребенок, который мочится, попал в «несчастный случай». Человек, свернувший с шоссе в овраг, попал в «автомобильную аварию». Первое произошло практически без причины. Последнее было серьезной катастрофой, моментом доли секунды, который привел к травмам, медицинским счетам, адвокатам и страховым компаниям. Это два разных слова с разными значениями, и это нужно уважать.
Загрузки:
Бесплатные руководства по травмам для скачивания, печати или сохранения. Посмотреть все загрузки.
Расскажите свою историю:
Расскажите свою историю — Что бы вы хотели, чтобы другие знали? Расскажите нам, что произошло в вашей аварии, и как жизнь изменилась для вас.
Найдите адвоката:
Найдите в нашем каталоге юридические фирмы, специализирующиеся на травмах.
См. наше руководство Выбор адвоката по травмам.
Сценарии автомобильных аварий: кто несет ответственность
Сценарии автомобильных аварий: кто несет ответственность?
Рассмотрим недавнюю аварию с шестью автомобилями, которая потребовала от полицейских в Филадельфии перекрыть северо-восточное продолжение Пенсильванской магистрали. В результате аварии ни водители, ни пассажиры не пострадали, однако ущерб был нанесен серьезно. Эта авария является лишь одним из многих распространенных сценариев автомобильных аварий, в которых транспортное средство сталкивается и получает повреждения, требуя, чтобы следователи установили вину.
Определение ответственности за автомобильную аварию необходимо для подачи иска о возмещении ущерба. Эти убытки, полученные в результате рассмотрения претензии страховой компанией или судебного иска о телесных повреждениях, будут выплачены только в том случае, если пострадавший истец сможет доказать халатность. Бывают случаи, когда вина очевидна, например, в большинстве аварий сзади. Однако бывают и другие случаи, когда виноваты более одного человека. Планирование консультации с адвокатом по автомобильным авариям может помочь вам определить ответственность в вашей аварии.
Запишитесь на бесплатную консультацию
Распространенные сценарии автомобильных аварийЕсли другой водитель причинил вам вред в результате аварии, вам может помочь адвокат по автомобильным авариям. Ваш адвокат по автомобильным авариям может определить, кто виноват, и все страховые ресурсы, доступные для оплаты вашего иска. Вот взгляд на некоторые распространенные сценарии автомобильных аварий и процесс оценки, который входит в определение вины.
Наезды сзадиНаезды сзади являются наиболее распространенным типом дорожно-транспортных происшествий, на которые ежегодно приходится 1,7 миллиона аварий, около 1700 смертей и 500 000 травм, согласно отчету Washington Post. Это автокатастрофа происходит, когда один автомобиль сталкивается с задней частью другого транспортного средства. Большинство таких столкновений происходит из-за того, что водитель автомобиля сзади слишком близко едет или игнорирует проезжую часть впереди.
Здравый смысл гласит, что задний водитель всегда несет ответственность за наезд сзади. Правила дорожного движения гласят, что водители должны оставлять достаточно места между своим автомобилем и транспортными средствами впереди, чтобы безопасно остановиться. Хотя в целом это верно, существуют обстоятельства, при которых оба водителя могут разделить ответственность или даже третья сторона. Рассмотрим следующие сценарии:
- Вы едете по дороге , и другой водитель врезается в вашу машину сзади. Водитель тягача заявляет, что она понятия не имела, что вы поворачиваете, так как вы не включили сигнал поворота. В ходе расследования выясняется, что ваш поворотник неисправен. Хотя вы можете нести некоторую ответственность за эксплуатацию вашего автомобиля без работающего сигнала поворота, если обнаружится, что сигнал поворота неисправен, его производитель, скорее всего, разделит ответственность.
- Проезжая через пробку , вы отвлеклись на сообщение. В то же время перед вами выезжает автомобиль. Вы не успеваете вовремя среагировать, чтобы не врезаться в заднюю часть автомобиля. Вы и передний водитель можете разделить ответственность в этом сценарии автомобильной аварии. В то время как вы вели себя небрежно, отвлекаясь, другой водитель также проявил небрежность, не уступив дорогу.
ДТП при левостороннем повороте происходят, когда одно транспортное средство проезжает перекресток прямо, а другое при повороте налево сталкивается с идущим прямо транспортным средством. Как и в случае с наездом сзади, в этом автокатастрофе, как правило, легко определить вину.
Транспортные средства, поворачивающие налево, в этом сценарии имеют более низкий приоритет, а это означает, что — если нет зеленой стрелки — они должны уступить дорогу тем, кто движется прямо через перекресток. Исследование, проведенное федеральным правительством, показало, что водитель, поворачивающий налево, чаще всего совершал критическую ошибку, такую как «поворот с затрудненным обзором», «неверная оценка промежутка или скорости», «неадекватное наблюдение» или «ложное предположение о другом». намерения водителя». Эти ошибки возлагают ответственность за аварию на водителя, поворачивающего налево. Но бывают ли случаи, когда виноват другой водитель?
Да. В редких случаях водитель прямолинейного автомобиля может понести некоторую ответственность за аварию. Одним из таких обстоятельств является превышение скорости водителем прямолинейного транспортного средства. Из-за превышения скорости водитель, выполняющий поворот, не может увидеть их вовремя или рассчитать, сколько времени у них есть, чтобы завершить поворот. Вот еще пример:
- Вы поворачиваете на зеленую стрелку, когда транспортное средство проезжает перекресток прямо и происходит авария. Авария произошла по вине водителя, который ехал прямо, так как ваша зеленая стрелка дала вам право проезда.
Лобовое столкновение является одним из самых смертоносных видов дорожно-транспортных происшествий. Фактически, по данным Страхового института безопасности дорожного движения, на лобовые столкновения приходилось 56 процентов смертей пассажирских транспортных средств в результате дорожно-транспортных происшествий в 2017 году.
направления сталкиваются.
К причинам лобовых аварий относятся въезд водителя на встречную полосу движения, выезд водителя с полосы движения или аварии, в результате которых автомобиль перекатывается или выталкивается на полосу встречного движения. Вина за лобовое столкновение обычно лежит на человеке, чье транспортное средство выехало за полосу движения или выехало на встречную полосу движения. Однако может возникнуть дополнительная ответственность в ситуациях, когда автомобиль покинул полосу движения из-за другой аварии.
Некоторые сценарии, связанные с лобовыми столкновениями, включают:
- Отвлекшийся водитель врезается в заднюю часть вашего автомобиля , и сила столкновения заставляет ваш автомобиль пересекать разделительную полосу на полосу встречного движения, где он сталкивается с другим автомобилем лоб в лоб. В этом случае ответственность ложится на водителя, совершившего первоначальную аварию.
- Вы сбиваетесь с пути, съезжая с автострады, и случайно едете не в ту полосу для тех, кто выезжает на шоссе. В этом случае авария будет по вашей вине, так как вы ехали не в том направлении.
Боковое столкновение, также известное как авария с Т-образной костью, происходит, когда передняя часть одного транспортного средства врезается в бок другого под углом примерно 90 градусов. Травмы пассажиров на стороне автомобиля, в которую попал автомобиль, часто бывают довольно серьезными, поскольку нет структурных барьеров, таких как стальная рама, которые могли бы защитить человека от основного удара при аварии.
Этот тип дорожно-транспортного происшествия почти всегда происходит на перекрестке. Обычно это вызвано небрежностью одного водителя, в том числе неспособностью уступить дорогу, проездом на красный свет, вождением в нетрезвом виде или отвлеченным вождением.
Некоторые примеры ответственности при боковом столкновении включают:
- Пьяный водитель проезжает на красный свет и врезается в ваш автомобиль на перекрестке. Ответственность ляжет на другого водителя, чье вождение в нетрезвом виде и проезд на красный свет стали причиной аварии. Если пьяный водитель выпивал в коммерческом заведении, например в баре, заведение может быть привлечено к дополнительной ответственности. Ответственность за барную стойку наступает, если работники бара продолжают подавать алкоголь явно пьяному человеку. В обстоятельствах, когда кто-то нанес другому ущерб из-за вождения в нетрезвом виде, пострадавшие должны обсудить ситуацию с адвокатом, специализирующимся на вождении в нетрезвом виде.
- Вы ожидаете важного звонка, который поступает как раз в тот момент, когда вы приближаетесь к перекрестку, отмеченному как остановка с четырехсторонним движением. Отвлекшись, отвечая на телефонные звонки, вы не остановились у знака «стоп» и ударились о борт транспортного средства на перекрестке, у которого было преимущественное право проезда.
Авария с боковым столкновением — это когда два транспортных средства, движущиеся в одном направлении, сталкиваются друг с другом во время движения. Этот тип аварии опасен на автостраде, где скорости выше, и есть вероятность, что ни один из водителей не предвидел столкновения. Ответственность за ущерб, причиненный в результате бокового столкновения, зависит от того, кто имел преимущественное право проезда по полосе движения и какое поведение каждого водителя привело к аварии.
Некоторые сценарии, связанные с авариями и ответственностью, включают:
- Во время движения по автостраде вы понимаете, что ваш съезд быстро приближается, и вы должны быстро перестроиться, чтобы успеть вовремя . Вы не можете проверить свою слепую зону при смене полосы движения и попадаете в аварию, когда автомобиль уже движется по полосе, в которую вы пытались въехать. В этом случае вы несете ответственность, так как не проверили слепую зону перед перестроением.
- Вы едете в ливень и замечаете в зеркале, что по соседней полосе с высокой скоростью приближается автомобиль. Как только машина подъезжает к вам, она садится на лужу, в результате чего водитель теряет управление, и его машина заносит вашу. В этой ситуации ответственность за аварию несет другой водитель, так как он ехал слишком быстро для данных условий.
- Во время движения по автостраде вы сигнализируете о перестроении с правой полосы на центральную и ждете, пока проедет автомобиль в центральной полосе. Как только он проходит, вы начинаете перестраиваться, только чтобы столкнуться с автомобилем, который был в левой полосе и одновременно перестраивался в центральную полосу. В этом сценарии ответственность неясна, поскольку ни один из водителей не ожидал, что другой водитель будет одновременно менять полосу движения. Технически виноваты будут оба водителя, поскольку основные правила дорожного движения гласят, что вы можете менять полосу движения только тогда, когда уверены, что это безопасно.
Дорожно-транспортные происшествия с участием одного транспортного средства — это такие, в которых повреждено только одно транспортное средство, даже если участвуют другие транспортные средства. В 2017 году 40 процентов смертей легковых автомобилей в дорожно-транспортных происшествиях произошло в результате аварий с участием одного транспортного средства, равно как и 53 процента смертей пассажиров внедорожников и 58 процентов смертей пассажиров пикапов.
Хотя часто предполагается, что де-факто виноват водитель единственного транспортного средства, попавшего в аварию, это не всегда так. Существует множество способов, при которых авария с одним транспортным средством может быть вызвана действиями или халатностью других лиц.
Вот несколько отдельных случаев дорожно-транспортных происшествий, а также потенциальные источники ответственности:
- Вы едете по дороге, когда кто-то внезапно выруливает перед вами . Чтобы избежать столкновения, вы отклоняетесь в сторону и вместо этого врезаетесь в опору. Другой водитель несет ответственность за вашу аварию, так как он или она вырулил перед вами.
- Во время движения по автостраде внезапно отказали тормоза в вашем автомобиле . Чтобы не попасть в аварию с кем-то еще, вы сворачиваете с дороги и падаете в овраг. Если ваши тормоза были неисправны, ответственность за вашу аварию может быть возложена на производителя тормозов транспортного средства. Если вы недавно выполняли работы с вашим автомобилем, ответственность может ложиться на мастерскую, в которой вы выполняли эту работу.
Как видите, существует множество способов привлечь физическое или юридическое лицо к ответственности во время аварии. Опытный адвокат по автомобильным авариям поможет вам определить всех потенциально ответственных лиц, что даст вам наилучшие шансы на возмещение ущерба в результате несчастных случаев, вызванных халатностью других лиц. Доказывание халатности является ключом к успешному исходу вашего иска о причинении личного вреда.
Для установления халатности необходимо доказать следующее:
- Виновная сторона была обязана проявлять осторожность. Эта обязанность часто так же проста, как управление своим автомобилем безопасным и законным образом.
- Виновник нарушил эту обязанность, что привело к несчастному случаю.
- В результате аварии вам был причинен ущерб, в том числе расходы на лечение и ущерб вашему автомобилю.
Связавшись с опытным юристом по автомобильным авариям, он может помочь вам понять ваши юридические возможности, в том числе, имеете ли вы право подать иск. Позвоните в фирму Левина сегодня для бесплатной консультации.
Запись на бесплатную консультацию
—
Узнать больше
Отчеты о дорожно-транспортных происшествиях — Департамент дорожной безопасности и транспортных средств Флориды
FLHSMV — официальный репозиторий штата для записей о сбоях. Портал аварий во Флориде предоставляет исчерпывающую информацию о том, как приобрести отчет о аварии, сообщить о аварии и получить доступ к данным о аварии во Флориде.
Купить отчет о сбое
Раздел 316.066 Устава Флориды регулирует заполнение и последующее распространение отчетов о дорожно-транспортных происшествиях.
Доступ к отчетам о дорожно-транспортных происшествиях может занять до 10 дней.
Отчеты о дорожно-транспортных происшествиях не подлежат обнародованию в течение 60 дней после даты подачи отчета, за исключением сторон, причастных к дорожно-транспортному происшествию, и других конкретных сторон, указанных в законе. Этот закон также предусматривает уголовное наказание (тяжкое преступление третьей степени) за незаконное разглашение конфиденциальной личной информации и за незаконное получение или попытку получения конфиденциальной личной информации.
Онлайн-отчеты о сбоях
Обратите внимание, что в настоящее время FLHSMV испытывает проблемы с загрузкой отчетов о сбоях от некоторых агентств. Если у вас возникли трудности с поиском отчета о сбое, сделанного более 10 дней назад, обратитесь напрямую в правоохранительные органы, проводящие расследование, для получения копии. Если правоохранительные органы не могут предоставить отчет о сбое, вы можете отправить запрос и оплату по почте. Инструкции по почте см. ниже.
Действует с 1 июля 2019 г., FLHSMV теперь предлагает НОВЫЙ онлайн-портал для покупки записей о сбоях.
Плата за отчеты о сбоях составляет 10 долларов США за отчет в соответствии с разделом 321.23 Устава Флориды. Клиенты ограничены максимум 10 отчетами за транзакцию. Плата за удобство в размере 2,00 долларов США будет применяться к каждой общей транзакции через аварийный портал Флориды.
После того, как отчет(ы) о сбое куплен(ы), отчет(ы) сразу становится доступным в Интернете и должен быть загружен в течение 48 часов с момента запроса. Ссылка для скачивания будет отправлена на адрес электронной почты, указанный при запросе.
Посетите портал сбоев во Флориде, чтобы запросить копию отчета о сбое.
Отчеты о сбоях по почте или лично
Клиенты, запрашивающие отчет о сбое в течение 60 дней после даты сбоя, должны заполнить заявление под присягой для получения отчета о сбое, чтобы получить отчет о сбое по почте или лично.
Запросы на 10 или меньше записей о сбоях могут быть выполнены на ближайшей к месту сбоя военной станции FHP.
Запросы на более чем 10 записей должны включать письмо с подробным описанием запрашиваемого отчета о сбое, подписанное заявление для каждого запрошенного отчета о сбое, если в течение 60 периода после даты сбоя, оплатить и отправить по почте:
Департамент дорожной безопасности и транспортных средств Флориды
Отчеты о ДТП
2900 Apalachee Parkway, MS 28
Tallahassee, FL 32399
Оплата должна быть включена в запрос. Чек или денежный перевод должны быть выписаны на имя «FLHSMV». Время обработки для получения записи составляет 4-6 недель.
Сообщить о сбое
Если вы попали в аварию, связанную с любым из следующих событий, правоохранительные органы должны отправить отчет о сбое. Пожалуйста, оставайтесь на месте аварии и позвоните по номеру 9.11, как требуется в разделе 316.065 Устава Флориды.
- Авария с травмами;
- Авария со смертельным исходом;
- Авария с наездом и бегством;
- Авария в нетрезвом виде;
- Авария, требующая эвакуации транспортного средства;
- Авария с коммерческим автомобилем; или
- Авария, при которой видимый ущерб составляет не менее 500 долларов США.
Водители в незначительных авариях могут самостоятельно сообщить о аварии.
- Водители транспортных средств, участвовавших в дорожно-транспортном происшествии, в результате которого был нанесен ущерб транспортному средству или другому имуществу, не отвечающему вышеперечисленным критериям, имеют право самостоятельно сообщить об аварии вместо сотрудника правоохранительных органов, заполняющего отчет о дорожно-транспортном происшествии.
Самоотчет онлайн
Клиенты могут щелкнуть здесь, чтобы загрузить отчет водителя о дорожно-транспортном происшествии.
- Пожалуйста, заполните все соответствующие поля в связанной форме, включая подпись и дату. Инструкции можно найти на странице 2 формы.
- После заполнения копию «Отчета водителя о дорожно-транспортном происшествии» можно отправить по электронной почте на адрес [email protected].
Самоотчет по почте
Клиенты могут щелкнуть здесь, чтобы загрузить отчет водителя о дорожно-транспортном происшествии.
- Пожалуйста, заполните все применимые области формы. Клиенты должны подписать отчет.
- После заполнения отправьте копию отчета по адресу: Департамент безопасности дорожного движения и транспортных средств Флориды
Crash Records
2900 Apalachee Parkway, MS 28
Tallahassee, FL 32399 - Пожалуйста, сохраните копию представленного отчета для ваших записей и страховых целей.
Данные об аварии
Посетите страницу фактов о крушениях FLHSMV.
FLHSMV выпустила НОВУЮ информационную панель во Флориде.
Правительственные учреждения и их подрядчики могут получить доступ к порталу Signal 4, который предлагает функции, аналогичные текущему порталу FIRES.
Запросы СМИ на дополнительные данные должны быть отправлены в Управление по коммуникациям.
Запросы на дополнительные данные в публичных записях следует направлять по адресу [email protected].
Что делать после автокатастрофы (для подростков)
Алекс был рад наконец получить права. Он с нетерпением ждал возможности пойти в кино и навестить друзей, не нуждаясь в том, чтобы кто-то его проводил.
Пару недель спустя Алекс направился к дому своего друга Мэтта. В двух кварталах от «У Мэтта» Алекс ждал у знака «Стоп», когда почувствовал внезапный толчок. Кто-то врезался в его машину сзади. Алекс начал паниковать — и его первой мыслью было «Что мне теперь делать?»
Автокатастрофы
Вождение, вероятно, самое опасное занятие, которое большинство из нас когда-либо делало. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения (NHTSA), ежегодно в США в результате дорожно-транспортных происшествий погибает более 30 000 человек и более 2 миллионов получают травмы.
Несмотря на то, что вы делаете все возможное, чтобы вести машину ответственно и безопасно, все же разумно знать, что делать на тот случай, если вы попадете в аварию. Аварии могут быть очень страшными, но вот несколько советов, если они случаются с вами:
Сделайте несколько глубоких вдохов, чтобы успокоиться. После аварии человек может испытывать широкий спектр эмоций — шок, чувство вины, страх, нервозность или гнев — все это нормально. Но сделайте несколько глубоких вдохов или сосчитайте до 10, чтобы успокоиться. Чем спокойнее вы будете, тем лучше вы будете подготовлены к ситуации. Настало время подвести итоги аварии и попытаться сделать вывод о том, была ли она серьезной.
Берегите себя и других. Если вы не можете выйти из машины — или это небезопасно — пристегните ремень безопасности, включите аварийную сигнализацию, затем, если возможно, позвоните по номеру 911 и дождитесь прибытия помощи. Если столкновение кажется незначительным, выключите машину и возьмите аварийный комплект. Если безопасно выйти из машины и передвигаться по ней, установите вокруг места аварии оранжевые конусы, предупреждающие треугольники или сигнальные огни.
Если нет травм и автомобиль находится в рабочем состоянии, приложите разумные усилия, чтобы переместить автомобиль в безопасное место, не мешающее движению транспорта (например, на обочине шоссе или на парковке). Однако в некоторых штатах запрещено увозить машину с места аварии. Спросите своего инструктора по вождению, какой закон действует в вашем штате.
стр. 1
Проверить на наличие травм и сообщить о происшествии
Проверить всех участников аварии на наличие травм. Это включает в себя убедиться, что у вас нет серьезных травм. Будьте предельно осторожны — не все повреждения видны. Если вы или кто-либо из участников не чувствует себя на 100% (например, если вы начинаете пытаться сделать фотографии или записывать подробности аварии и начинаете чувствовать головокружение или не в себе), позвоните по номеру 911 или по любому другому номеру, который ваш штат использует для запроса экстренной помощи. на проезжей части. Будьте готовы сообщить диспетчеру следующую информацию:
- Кто? Диспетчер запросит ваше имя и номера телефонов на случай, если позже властям потребуется получить от вас дополнительную информацию.
- Что? Сообщите диспетчеру как можно больше о чрезвычайной ситуации — например, о пожаре, дорожно-транспортном происшествии, неотложной медицинской помощи и т. д.
- Где? Сообщите диспетчеру, где именно происходит ЧП. Назовите город, название дороги, номер дороги, разметку, направление движения, дорожные знаки и все, что вы можете придумать, чтобы помочь им узнать, как вас найти.
Убедитесь, что вы остаетесь на линии, пока диспетчер не разрешит повесить трубку.
Иногда вы можете заставить полицию приехать на место аварии, даже если нет никаких травм, особенно если вы скажете им, что вам нужен кто-то в качестве посредника — другими словами, чтобы помочь вам понять, что произошло и кто виноват. Но в некоторых районах, если обе машины можно безопасно увезти, полицейские не прибудут на место происшествия, если только кто-то не пострадал. Если полиция не приедет на место происшествия, обязательно напишите заявление о происшествии с транспортным средством в полицейский участок.
стр. 2
Снять информацию о водителе
Попросите показать водительские права других водителей, попавших в аварию, чтобы вы могли снять их номера. Также получите их имя, адрес, номер телефона, страховую компанию, номер страхового полиса и номерной знак. Если другой водитель не является владельцем транспортного средства, не забудьте также получить информацию о владельце.
Делайте заметки об аварии
Если авария незначительна и вы чувствуете, что можете описать ее, постарайтесь сфотографировать и изложить подробности в письменном виде. Подробные заметки и фотографии места происшествия могут помочь суду и страховым агентствам решить, кто несет ответственность. Получите хорошее описание задействованных транспортных средств — год выпуска, марка, модель и цвет. Сфотографируйте место происшествия, включая транспортные средства и любые повреждения, дороги, дорожные знаки и направление движения каждого транспортного средства.
Попробуйте нарисовать схему точного места аварии и отметить, где находилась каждая машина, в каком направлении она ехала и по какой полосе она шла. Запишите дату, время и погодные условия. Если были какие-либо свидетели, попытайтесь узнать их имена и контактную информацию, чтобы они могли помочь прояснить ситуацию, если один из других водителей не до конца честен в отношении того, что произошло на самом деле.
Вы можете делать это, только если считаете, что столкновение было незначительным (например, если подушка безопасности не сработала). Если авария крупная, вы хотите привлечь полицию.
Даже если вы считаете, что авария произошла по вашей вине, это может быть не так. Вот почему страховые компании говорят, что вы не должны признавать свою вину или брать на себя вину на месте происшествия.
стр. 3
Сама авария может расстраивать, но и ликвидация ее последствий тоже может быть неприятной. Через несколько часов или дней после столкновения некоторые люди все еще могут трястись. Они могут корить себя за то, что произошло, особенно если считают, что аварии можно было избежать. Иногда люди, близкие к тем, кто был вовлечен (например, члены семьи и лучшие друзья), также могут испытывать некоторые эмоциональные проблемы. Все эти чувства нормальны. По прошествии некоторого времени автомобиль отремонтирован, а страховые компании разобрались, и большинство автокатастроф становятся просто запоздалыми мыслями.
Однако в некоторых случаях эти чувства могут усиливаться или сохраняться в течение более длительного периода времени, не давая человеку жить нормальной жизнью. Посттравматическое стрессовое расстройство (ПТСР) может возникнуть после разрушительного события, которое ранило или угрожало ранить кого-то. Признаки посттравматического стрессового расстройства могут проявиться сразу после аварии или через несколько недель или даже месяцев.
Не каждый, кто испытывает стресс после травмы, страдает посттравматическим стрессовым расстройством. Но вот некоторые симптомы, на которые следует обратить внимание:
- избегание эмоций или каких-либо напоминаний о происшествии
- постоянное чувство беспокойства, раздражительности или гнева
- отказ от медицинских анализов или процедур
- постоянно переживать происшествие в уме
- кошмары или проблемы со сном
Если вы заметили какие-либо из этих симптомов после того, как попали в автомобильную аварию, попробуйте рассказать о своем опыте друзьям или родственникам, которым вы доверяете. Обсудите, что произошло, что вы думали, чувствовали и делали во время столкновения и в последующие дни. Постарайтесь вернуться к своим повседневным делам, даже если они вызывают у вас беспокойство. Если эти меры не помогают, попросите родителей или опекунов помочь вам обратиться к врачу.
стр. 4
Другие проблемы с дорогами
Многие люди попадают в мелкие происшествия, например, наезжают на почтовый ящик, когда выезжают с проезжей части задним ходом. Где-то между попаданием в почтовые ящики и попаданием в другие автомобили находятся общие проблемы, такие как выбросы и поломки.
Спущенные шины
Спущенная шина во время вождения может буквально раздражать. Чтобы предотвратить это, убедитесь, что ваши шины не слишком старые, и проверяйте давление в шинах не реже одного раза в месяц.
Если вы все же оказались в ситуации взрыва, вот несколько советов от AAA , которые помогут вам безопасно пройти через нее:
- Не паникуйте и не тормозите. Резкое торможение может привести к заносу. Смотрите вперед и крепко держите руль. Постепенно снижайте скорость, снимая ногу с педали акселератора. Постарайтесь безопасно направить автомобиль на обочину. Дайте автомобилю снизить скорость перед тем, как нажать на педаль тормоза. Остановите автомобиль на обочине, обочине или на стоянке.
- Создайте свой сайт поломки. Оказавшись на безопасном расстоянии от дороги и вне полосы движения, включите аварийную сигнализацию, чтобы предупредить других водителей о вашей ситуации. Установите предупреждающие знаки (конусы, треугольники или сигнальные огни) позади вашего автомобиля, чтобы другие знали, что ваш автомобиль отключен. Если вы знаете, как заменить шину, и можете сделать это безопасно, не приближаясь к транспортному потоку, сделайте это или позвоните в автоклуб за помощью.
- Получите помощь, если она вам понадобится. Автомобильные клубы придут на помощь 24 часа в сутки, 7 дней в неделю, 365 дней в году — многие люди становятся членами, чтобы получить такую экстренную помощь. Спросите у родителей, состоит ли ваша семья в автомобильном клубе, и если да, то получите членский билет. Позвоните по мобильному телефону или телефону экстренных служб, чтобы вызвать помощь. Пока вы ждете, поднимите капот своей машины и повесьте белую футболку или тряпку в окно или на радиоантенну, чтобы полицейские знали, что вам нужна помощь. Из соображений безопасности не пытайтесь остановить других водителей. Идите по многополосному шоссе только в том случае, если поблизости вы видите предприятие или человека, который может вам помочь.
- Не входите и не приближайтесь к транспортному потоку.
- После завершения. Отнесите свой автомобиль в мастерскую, чтобы механик осмотрел его на наличие повреждений.
Поломки
Если ваш автомобиль сломался, безопасно остановите его и уберите с полосы движения — как можно дальше от проезжей части. Настройте свой сайт разбивки вне трафика. Основное различие между спущенными шинами и поломками заключается в том, что вероятность того, что вы сможете починить сломавшуюся машину, меньше.