Счет 23 «Вспомогательные производства» | Современный предприниматель
- ›
- ›
- Счет 23 «Вспомогательные производства»
- Характеристика счета 23
- Счет 23: примеры проводок
Счет 23 «Вспомогательные производства» относится к разряду калькуляционных, обладает всеми признаками активного счета.
Характеристика счета 23
На этом счете собираются все виды расходов, связанные с производственным циклом по:
- выработке для основного производства электроэнергии, пара, воздуха;
- обеспечению транспортной поддержки;
- ремонту основных средств, участвующих в технологическом процессе;
- изготовлению запчастей и инструментов для применения их в основных цехах;
- заготовке пиломатериалов, сыпучих строительных материалов;
- переработке сельскохозяйственной продукции.
23 счет бухгалтерского учета дебетуется на сумму расходов вспомогательного производства, которые по отношению к нему могут быть:
- Косвенными.
- Прямыми.
Под прямыми затратами понимаются те, которые имеют непосредственную связь с выпускаемой этим подразделением продукцией или оказываемыми услугами. Косвенные представлены управленческими затратными статьями, потерями от брака.
Именно для косвенно влияющих статей расходов предусмотрено два способа накопления. В первом случае счет 23 пополняется затратами по дебету через «посредников», то есть путем списания сумм с 25 и 26 счетов. Вариант с потерями брака предполагает списание в дебет 23 с кредита 28. Второй случай – накопление происходит сразу во вспомогательном производстве.
Закрытие счета 23 «Вспомогательные производства» реализуется кредитовыми оборотами. Списания по кредиту трактуются как суммы фактически накопленной себестоимости завершенной продукции. При кредитовании счет формирует корреспонденции со счетами:
- 20 – в случаях отпуска продукции в пользу основного производства;
- 29 – в случаях передачи продукции в обслуживающие подразделения;
- 90 – в случае выполнения специальных работ или услуг для сторонних предприятий.
Счет 23 «Вспомогательные производства» при имеющемся сальдо на конец месяца свидетельствует о наличии незавершенного производства по стоимости, равной значению сальдо по счету. Аналитика для бухгалтерского и управленческого учета должна вестись в разрезе видов производств.
Счет 23: примеры проводок
Типовые проводки с участием 23 счета представлены корреспонденциями:
- Д10 — К23 на сумму услуг доставки материалов поставщиками;
- Д15 – К23 в сумме услуг вспомогательных цехов в процессе заготовки материалов;
- Д21 – К23 для учета собственных полуфабрикатов;
- Д28 – К23 при отнесении забракованных изделий вспомогательных производств;
- Д29 – К23 в части отнесения стоимости работ вспомогательных производств, касающихся обслуживания производственных мощностей;
- Д41 – К23 с целью оприходования продукции, изготовленной на вспомогательных производствах;
- 23 счет бухгалтерского учета дебетуется с одновременным кредитованием 70 счета при начислении зарплаты работникам вспомогательных производственных линий;
- Д23 – К69 – при начислении страховых взносов с зарплаты работников, задействованных в изготовлении продукции вспомогательными производствами;
- Д23 – К71 предназначена для отражения оплат расходов через подотчетных лиц;
- Д23 – К91. 01 – для отражения излишка незавершенных производств.
01 – для отражения излишка незавершенных производств.Расходы, связанные с производством изделий, включаются в состав себестоимости в том отчетном периоде, к которому они относятся без привязки ко времени оплаты (предоплата или последующая оплата).
Карта сайта
Главная Обучение Библиотека Карта сайта
|
Персиановский)
2.014.012.
5. Бухгалтерские проводки, связанные с учетом расходов. Формирование финансового результата в бухгалтерском учете2.5. Бухгалтерские проводки, связанные с учетом расходов
Наиболее важные проводки снабжены краткими комментариями. Бухгалтерские счета расположены в порядке, предусмотренном действующим Планом счетов бухгалтерского учета финансово-хозяйственной деятельности предприятий (утвержден приказом Минфина РФ от 31 октября 2000 г. N 94н).
Дебет 20 – Кред ит 02
– начислена амортизация по основным средствам, которые используются в основном производстве. Основанием для выполнения проводки служат: ведомость переоценки износа объектов основных средств, форма N ОС-6 «Инвентарная карточка учета объекта основных средств» и т. д. Налоговый учет амортизации основных средств осуществляется в соответствии со ст. 259 НК РФ.
Дебет 20 – Кредит 04
– начислена амортизация по нематериальным активам, используемым в основном производстве.
Основанием для выполнения проводки служат: форма N НМА-1 «Карточка учета нематериальных активов» и т. д. Налоговый учет амортизации нематериальных активов осуществляется в соответствии со ст. 318 НК РФ.
Дебет 20 – Кредит 05
– начислена амортизация по нематериальным активам, используемым в основном производстве. Проводка выполняется в случае использования в рабочем плане счетов счета 05.
Дебет 20 – Кредит 10
– списаны на себестоимость продукции отпущенные в производство со склада материалы. Основанием для выполнения проводки служит, например, лимитно-заборная карта.
Дебет 20 – Кредит 21
– включена в состав затрат на основное производство стоимость полуфабрикатов собственного производства. Основанием для выполнения проводки служат: ведомость учета полуфабрикатов, ведомость сводного учета затрат и т. д.
Дебет 20 – Кредит 25
– включена доля общепроизводственных расходов в затраты основного производства.
Основанием для выполнения проводки служат: форма N ОП-1 «Калькуляционная карточка», ведомость сводного учета затрат и т. д.
Дебет 20 – Кредит 26
– списаны общехозяйственные расходы, связанные с деятельностью основного производства, при учете продукции по полной производственной себестоимости. Проводка выполняется 1 раз в 1 месяц. Основанием для выполнения проводки служат: форма N ОП-1 «Калькуляционная карточка», ведомость сводного учета затрат, ведомость оборотов по счету 20 и т. д.
Расходы обслуживающих производств и хозяйств учитываются в целях налогообложения согласно ст. 252, 315 НК РФ. Начисление налога на добавленную стоимость, если продукция (работы, услуги) обслуживающего производства облагаются им, оформляется проводкой: Дебет 90-3 – Кредит 68 (причем сумма НДС переводится в субсчет счета 68 «Расчеты по НДС»).
Дебет 20 – Кредит 28
– включены потери от брака в затраты основного производства. Основанием для выполнения проводки служат: ведомость о браке, акт на списание, ведомость сводного учета затрат и т.
д.
Дебет 20 – Кредит 40
– отражено использование части выпущенной готовой продукции для нужд основного производства. Проводка выполняется при условии использования счета 40. Основанием для выполнения проводки служат: акт приемки-передачи ТМЦ.
Дебет 20 – Кредит 41
– передача для нужд основного производства приобретенных товаров (покупных и комплектующих изделий). Основанием для выполнения проводки служат: акт приемки-передачи ТМЦ, товарный лист.
Если товары, необходимые для производства продукции или собственных нужд организации, сначала переведены в состав материалов, то выполняются проводки «Дебет 10 – Кредит 41» и «Дебет 20 – Кредит 10».
Дебет 20 – Кредит 43
– передана готовая продукция для нужд основного производства. Основанием для выполнения проводки служат: акт приемки-передачи ТМЦ.
Дебет 20 – Кредит 43
– передана готовая продукция для нужд основного производства.
Дебет 20 – Кредит 43
– возвращена готовая продукция со склада на доработку в основное производство. Основанием для выполнения проводки служат: акт приемки-передачи ТМЦ.
Дебет 20 – Кредит 60
– включена в состав расходов основного производства стоимость работ (услуг), выполненных подрядчиками. Основанием для выполнения проводки служат: соглашение, накладная, акт выполненных работ, счет-фактура.
Дебет 20 – Кредит 70
– начислена заработной платы работникам основного производства. Основанием для выполнения проводки служат: Т-49 «Расчетно-платежная ведомость» и т. д.
Начисление заработной платы работникам основного производства сопровождается начислением единого социального налога. При начислении ЕСН в той части, которая подлежит уплате в фонд социального страхования, выполняется проводка «Дебет 20 – Кредит 69-1».
Начисление с заработной платы работников данной категории взносов на добровольное пенсионное страхование отражается проводкой «Дебет 20 – Кредит 69-2».
При начислении ЕСН в части, подлежащей уплате в фонд обязательного медицинского страхования, полагается выполнить проводку: «Дебет 20 – Кредит 69-3».
Дебет 20 – Кредит 71
– оплачены подотчетными лицами расходы основного производства. Основанием для выполнения проводки служат: авансовый отчет.
Дебет 20 – Кредит 76-2
– включена в состав затрат основного производства не подлежащая взысканию претензия, которая была предъявлена ранее подрядчикам за возникшие по их вине брак и простои. Основанием для выполнения проводки служат: претензия, расчет суммы претензии, акт на списание, простойный лист и т. д.
Дебет 20 – Кредит 91-1
– оприходованы обнаруженные при инвентаризации излишки незавершенного производства. Основанием для выполнения проводки служат: форма N ИНВ-19 «Сличительная ведомость результатов инвентаризации товарно-материальных ценностей», форма N ИНВ-26 «Ведомость учета результатов, выявленных инвентаризацией».
Дебет 20 – Кредит 94
– включены в состав затрат основного производства недостачи и потери от порчи ценностей в пределах норм естественной убыли. Основанием для выполнения проводки служат: форма N ОП-1 «Калькуляционная карточка», ведомость сводного учета затрат, акт о выявленной недостаче и т. д.
Дебет 23 – Кредит 02
– начислена амортизация по основным средствам, используемым во вспомогательном производстве. Основанием для выполнения проводки служат: ведомость переоценки износа объектов основных средств, форма N ОС-6 «Инвентарная карточка учета объекта основных средств». Налоговый учет амортизации основных средств осуществляется в соответствии со ст. 259 НК РФ.
Дебет 23 – Кредит 04
– начислена амортизация по нематериальным активам, используемым во вспомогательном производстве. Основанием для выполнения проводки служат: форма N НМА-1 «Карточка учета нематериальных активов».
При использовании бухгалтерией организации счета 05 начисление амортизации по нематериальным активам, задействованным во вспомогательном производстве, осуществляется с применением проводки «Дебет 23 – Кредит 05».
Налоговый учет амортизации нематериальных активов осуществляется в соответствии со ст. 318 НК РФ.
Дебет 23 – Кредит 10
– переданы материалы на общепроизводственные нужды. Основанием для выполнения проводки служат: лимитно-заборная карта, отчет о расходе сырья и материалов.
Дебет 23 – Кредит 21
– включена в состав расходов на вспомогательное производство стоимость полуфабрикатов собственного производства. Основанием для выполнения проводки служат: ведомость учета полуфабрикатов, ведомость сводного учета затрат и т. д.
Дебет 23 – Кредит 25
– включена доля общепроизводственных расходов в затраты вспомогательного производства. Основанием для выполнения проводки служат: ведомость сводного учета затрат, отчет о доходах и расходах.
Дебет 23 – Кредит 26
– списана доля общехозяйственных расходов, связанных с обслуживанием вспомогательного производства при продаже на сторону продукции (работ, услуг) производства.
Основанием для выполнения проводки служат: расчет общехозяйственных расходов.
Дебет 23 – Кредит 28
– включены потери от брака в затраты вспомогательного производства. Основанием для выполнения проводки служат: ведомость о браке, акт на списание, форма N ОП-1 «Калькуляционная карточка», ведомость сводного учета затрат.
Дебет 23 – Кредит 40
– отражено использование части выпущенной готовой продукции на нужды вспомогательного производства. Проводка выполняется при условии использования счета 40. Основанием для выполнения проводки служат: акт приемки-передачи ТМЦ и т. д.
Дебет 23 – Кредит 43
– передана готовая продукция на нужды вспомогательного производства. Основанием для выполнения проводки служат: акт приемки-передачи ТМЦ и т. д.
Дебет 23 – Кредит 60
– включена в состав расходов вспомогательного производства стоимость работ (услуг), выполненных подрядчиками.
Основанием для выполнения проводки служат: соглашение, накладная, акт выполненных работ, счет-фактура.
Дебет 23 – Кредит 70
– начислена заработная плата работникам вспомогательного производства. Основанием для выполнения проводки служат: платежно-расчетная ведомость и т. д.
Дебет 23 – Кредит 71
– оплачены подотчетными лицами расходы вспомогательного производства. Основанием для выполнения проводки служат: авансовый отчет.
Дебет 23 – Кредит 76-2
– включена в состав затрат вспомогательного производства не подлежащая взысканию претензия, которая была предъявлена ранее подрядчикам за возникшие по их вине брак и простои. Основанием для выполнения проводки служат: претензия, расчет суммы претензии, акт на списание, простойный лист и т. д.
Дебет 23 – Кредит 94
– включены в состав затрат вспомогательного производства недостачи и потери от порчи ценностей в пределах норм естественной убыли.
Основанием для выполнения проводки служат: форма N ОП-1 «Калькуляционная карточка», ведомость сводного учета затрат, акт о выявленной недостаче и т. д.
Дебет 25 – Кредит 23
– отпущены на общепроизводственные нужды работы (услуги) вспомогательного производства. Основанием для выполнения проводки служат: ведомость распределения услуг вспомогательного производства. Когда в состав общепроизводственных расходов включается не возмещаемый из бюджета НДС по работам (услугам) общепроизводственного назначения, выполняется проводка «Дебет 25 – Кредит 19».
Дебет 25 – Кредит 02
– начислена амортизация по основным средствам общепроизводственного назначения. Основанием для выполнения проводки служат: ведомость переоценки износа объектов основных средств, форма N ОС-6 «Инвентарная карточка учета объекта основных средств». Налоговый учет амортизации основных средств осуществляется в соответствии со ст. 259 НК РФ.
Дебет 25 – Кредит 10
– переданы материалы на общепроизводственные нужды.
Основанием для выполнения проводки служат: лимитно-заборная карта, отчет о расходе сырья и материалов.
Дебет 25 – Кредит 16
– списана сумма отклонений в стоимости материально-производственных запасов, которые переданы на общепроизводственные нужды (при использовании счета 15). Основанием для выполнения проводки служат: бухгалтерская справка на коррекцию стоимости.
Дебет 25 – Кредит 21
– включена в состав общепроизводственных расходов стоимость полуфабрикатов собственного производства. Основанием для выполнения проводки служат: ведомость учета полуфабрикатов, ведомость сводного учета затрат и т. д.
Дебет 25 – Кредит 23
– отпущены на общепроизводственные нужды работы (услуги) вспомогательного производства. Основанием для выполнения проводки служат: ведомость распределения услуг вспомогательных производств, справка о стоимости выполненных работ и затрат и т. д.
Когда в состав общепроизводственных расходов включается не возмещаемый из бюджета НДС по работам (услугам) общепроизводственного назначения, выполняется проводка «Дебет 25 – Кредит 19».
Дебет 25 – Кредит 28
– включены потери от брака в общепроизводственные затраты. Основанием для выполнения проводки служат: ведомость о браке, акт на списание, ведомость сводного учета затрат и т. д.
Дебет 25 – Кредит 29
– на общепроизводственные нужды отпущены работы (услуги) обслуживающего хозяйства.
Дебет 25 – Кредит 60
– включена в состав общепроизводственных расходов стоимость работ (услуг), выполненных подрядчиками. Основанием для выполнения проводки служат: соглашение, накладная, акт выполненных работ, счет-фактура.
Дебет 25 – Кредит 70
– начислена заработная плата работникам, занятым обслуживанием производства. Основанием для выполнения проводки служат: форма N Т-49 «Расчетно-платежная ведомость» и т. д.
Начисление заработной платы работников, занятых обслуживанием производства, сопровождается начислением налог единого социального налога.
При начислении ЕСН в той части, которая подлежит уплате в фонд социального страхования, выполняется проводка:
Дебет 25 – Кредит 69-1.
При начислении ЕСН в части, подлежащей уплате в фонд обязательного медицинского страхования, полагается выполнить проводку:
Дебет 25 – Кредит 69-3.
Начисление с заработной платы работников, занятых обслуживанием производства, взносов на добровольное пенсионное страхование отражается проводкой «Дебет 25 – Кредит 69-2».
Дебет 25 – Кредит 71
– оплачены общепроизводственные расходы подотчетными лицами. Основанием для выполнения проводки служат: авансовый отчет.
Дебет 25 – Кредит 76-2
– включена в состав общепроизводственных затрат не подлежащая взысканию претензия, которая была предъявлена ранее подрядчикам за возникшие по их вине брак и простои. Основанием для выполнения проводки служат: претензия, расчет суммы претензии, акт на списание, простойный лист и т.
д.
Дебет 25 – Кредит 7 9–2
– получена головным отделением организации доли общепроизводственных расходов от филиала, выделенного на отдельный баланс (в учете головного отделения организации). Основанием для выполнения проводки служат: ведомость сводного учета затрат и т д.
Дебе т 25 – Кредит 79-2
– отражено получение филиалом, выделенным на отдельный баланс, доли общепроизводственных расходов от головного отделения организации (в учете филиала). Факт передачи доли общепроизводственных расходов филиалу головным отделением организации в учете головного отделения отражается проводкой:
Дебет 79-2 – Кредит 25.
Аналогичной проводкой (Дебет 79-2 Кредит 25) в учете филиала оформляется передача доли общепроизводственных расходов головному отделению организации филиалом, выделенным на отдельный баланс.
Дебет 25 – Кредит 94
– зачислены в состав общепроизводственных расходов недостачи и потери от порчи ценностей в пределах норм естественной убыли.
Основанием для выполнения проводки служат: ведомость сводного учета затрат, акт о выявленной недостаче и т. д.
Дебет 25 – Кредит 96
– включена в состав общепроизводственных расходов начисленная сумма резерва предстоящих расходов. Основанием для выполнения проводки служат: решение об использовании резервных средств и т. д.
Дебет 25 – Кредит 97
– зачислены в состав общепроизводственных расходов расходы будущих периодов, относящиеся к текущему периоду. Основанием для выполнения проводки служат: форма N ИНВ-11 «Акт инвентаризации расходов будущих периодов» и т. д.
Дебет 26 – Кредит 02
– начислена амортизация по основным средствам общехозяйственного назначения. Основанием для выполнения проводки служат: ведомость переоценки износа объектов основных средств, форма N ОС-6 «Инвентарная карточка учета объекта основных средств».
Дебет 26 – Кредит 04
– начислена амортизация по нематериальным активам общехозяйственного назначения.
Дебет 26 – Кредит 05
– начислена амортизация по нематериальным активам общехозяйственного назначения (при использовании в бухучете организации счета 05).
Дебет 26 – Кредит 10
– переданы материалы на общехозяйственные нужды. Основанием для выполнения проводки служат: отчет о расходе сырья и материалов и т. д.
Дебет 26 – Кредит 16
– списана сумма отклонений в стоимости материально-производственных запасов, переданных на общехозяйственные нужды (при использовании счета 15). Основанием для выполнения проводки служат: бухгалтерская справка на коррекцию стоимости.
Дебет 26 – Кредит 21
– включена в состав общехозяйственных расходов стоимость полуфабрикатов собственного производства. Основанием для выполнения проводки служат: ведомость учета полуфабрикатов и т. д.
Дебет 26 – Кредит 23
– отпущены на общехозяйственные нужды работы (услуги) вспомогательного производства.
Основанием для выполнения проводки служат: ведомость распределения услуг вспомогательного производства, справка о стоимости выполненных работ и затрат и т. д.
Дебет 26 – Кредит 28
– включены потери от брака в общехозяйственные затраты. Основанием для выполнения проводки служат: ведомость о браке, акт на списание, ведомость сводного учета затрат и т. д.
Дебет 26 – Кредит 29
– отпущены на общехозяйственные нужды работы (услуги) обслуживающего производства.
Дебет 26 – Кредит 43
– передана готовая продукция на общехозяйственные нужды. Основанием для выполнения проводки служат: акт приемки-передачи ТМЦ и т. д.
Дебет 26 – Кредит 60
– включена в состав общехозяйственных расходов стоимость работ (услуг), выполненных подрядчиками. Основанием для выполнения проводки служат: соглашение, накладная, акт выполненных работ, счет-фактура.
Дебет 26 – Креди т 68
– включены в состав общехозяйственных расходов суммы начисленных налогов и сборов.
Дебет 26 – Кредит 70
– начислена заработная плата управленческому персоналу. Основанием для выполнения проводки служат: Т-12 «Табель учета использования рабочего времени и расчета заработной платы», Т-51 «Расчетная ведомость» и т. д.
Начисление заработной платы управленческого персонала сопровождается начислением единого социального налога. При начислении ЕСН в части, подлежащей уплате в фонд социального страхования, выполняется проводка:
Дебет 26 – Кредит 69-1.
Начисление с заработной платы управленческого персонала взносов на добровольное пенсионное страхование отражается проводкой:
Дебет 26 – Кредит 69-2.
Начисление ЕСН в части, подлежащей уплате в фонд обязательного медицинского страхования, отражается проводкой «Дебет 26 – Кредит 69-3».
Дебет 26 – Кредит 71
– оплачены общехозяйственные расходы подотчетными лицами. Основанием для выполнения проводки служат: авансовый отчет.
Дебет 26 – Кредит 76-1
– платежи по страхованию включены в состав общехозяйственных расходов. Налоговый учет расходов, связанных со страхованием имущества, осуществляется в соответствии со ст. 263 НК РФ.
Дебет 26 – Кредит 76-2
– включена в состав общехозяйственных затрат не подлежащая взысканию претензия, которая была предъявлена ранее подрядчикам за возникшие по их вине брак и простои. Основанием для выполнения проводки служат: претензия, расчет суммы претензии, акт на списание, простойный лист и т. д.
Дебет 26 – Кредит 94
– включены в состав общехозяйственных расходов недостачи и потери от порчи ценностей в пределах норм естественной убыли. Основанием для выполнения проводки служат: ведомость сводного учета затрат, акт о выявленной недостаче и т. д.
Дебет 26 – Кредит 96
– включена в состав общехозяйственных расходов начисленная сумма резерва предстоящих расходов.
Дебет 26 – Кредит 97
– включены в состав общехозяйственных расходов расходы будущих периодов, которые относятся к текущему периоду.
Дебет 29 – Кредит 02
– начислена амортизация по основным средствам, используемым в обслуживающем производстве.
Дебет 29 – Кредит 04(05)
– начислена амортизация по материальным активам, используемым в обслуживающем производстве.
Дебет 29 – Кредит 10
– отпущены материалы для нужд обслуживающего производства.
Дебет 2 9 – Кредит 16
– списана сумма отклонений в стоимости материально-производственных запасов, переданных на нужды обслуживающего производства (при использовании счета 15).
Дебет 29 – Кредит 23
– отпущена продукция (услуги) вспомогательного производства на нужды обслуживающего хозяйства.
Дебет 29 – Кредит 23
– включена в затраты обслуживающего производства доля общепроизводственных расходов.
Дебет 29 – Кредит 26
– включена в затраты обслуживающего производства доля общехозяйственных расходов.
Дебет 29 – Кредит 28
– включены в состав затрат обслуживающего производства потери от брака.
Дебет 29 – Кредит 29
– отражены в учете взаимные услуги обслуживающих производств и хозяйств.
Дебет 29 – Кредит 60
– включена в состав затрат обслуживающего производства стоимость работ (услуг), выполненных подрядчиками.
Дебет 29 – Кредит 70
– начислена заработная плата работникам, занятым в обслуживающем производстве.
Начисление заработной платы сопровождается начислением с заработной платы работников, занятых в обслуживающем производстве, ряда налогов и взносов. При начислении единого социального налога в той части, которая подлежит уплате в фонд социального страхования, выполняется проводка:
Дебет 29 – Кредит 69-1.
При начислении ЕСН в части, подлежащей уплате в фонд обязательного медицинского страхования, полагается выполнить проводку:
Дебет 29 – Кредит 69-3.
Начисление с заработной платы работников, занятых в обслуживающем производстве, взносов на добровольное пенсионное страхование отражается проводкой «Дебет 29 – Кредит 69-2».
Д ебет 29 – Кредит 76-2
– включена в состав затрат обслуживающего производства не подлежащая взысканию претензия, которая была предъявлена ранее подрядчикам за возникшие по их вине брак и простои.
Дебет 29 – Кредит 91-1
– оприходованы излишки имущества, выявленные при инвентаризации обслуживающих производств.
Дебет 29 – Кредит 79-1
– получение головным отделением объекта обслуживающего производства от филиала, выделенного на отдельный баланс (в учете головного отделения организации).
Дебет 76-1 – Кредит 25
– уменьшены общепроизводственные расходы на стоимость уничтоженного застрахованного имущества.
Дебет 76-2 – Кредит 25
– уменьшены общепроизводственные расходы за счет признанной (присужденной) претензии, предъявленной подрядчикам за возникшие по их вине брак и простои.
Дебет 79-2 – Кредит 26
– списаны затрат по оказанию общехозяйственных услуг филиалу в учете головного отделения организации.
Дебет 86 – Кредит 26
– использованы средства целевого финансирования на осуществление мероприятий целевого назначения (в бухгалтерском учете некоммерческой организации).
Дебет 90-2 – Кредит 26
– списана вся сумма общехозяйственных расходов в составе фактической себестоимости отгруженной продукции (выполненных работ, оказанных услуг) при учете готовой продукции (работ, услуг) по сокращенной себестоимости.
Дебет 91-2 – Кредит 20
– включены в состав прочих расходов затраты, связанные с получением доходов, не связанных с реализацией.
Основанием для выполнения проводки служат: ведомость оборотов по счету 20.
Списание суммы НДС по работам (услугам), результаты которых использованы для получения доходов, не связанных с реализацией и не облагаемых НДС, отражается следующей проводкой «Дебет 91-2 – Кредит 19».
Дебет 91-2 – Кредит 20
– включены в состав прочих расходов затраты, связанные с выбытием прочих активов организации (основных средств, материалов и т. д.), и затраты по содержанию законсервированных мощностей и объектов.
Дебет 91-2 – Кредит 29
– включены затраты обслуживающего производства в состав прочих расходов, если эти затраты связаны с выбытием прочих активов (основных средств, материалов и т. п.).
Дебет 91-2 – Кредит 23
– включены в состав прочих расходов затраты вспомогательного производства, связанные с получением доходов, не связанных с реализацией. Основанием для выполнения проводки служат: ведомость сводного учета затрат, ведомость распределения услуг вспомогательного производства.
Списание суммы налога на добавленную стоимость по работам (услугам), результаты которых использованы для получения доходов, не связанных с реализацией и не облагаемых НДС, оформляется проводкой «Дебет 91-2 – Кредит 19».
Дебет 91-2 – Кредит 23
– в составе прочих расходов учтены затраты вспомогательного производства, связанные с выбытием прочих активов (основных средств, материалов и т. д.).
Деб ет 91-2 – Кредит 23
– отражено включение в состав прочих расходов затрат вспомогательного производства по содержанию законсервированных мощностей и объектов.
Дебет 96 – Кредит 28
– устранению брака сопутствовали расходы, которые списываются за счет резерва на гарантийный ремонт и гарантийное обслуживание.
Дебет 97 – Кредит 25
– общепроизводственные расходы учтены в соответствующей доле в составе расходов будущих периодов.
Дебет 97 – Кредит 26
– включены в состав расходов будущих периодов в соответствующей доле общехозяйственные расходы.
Дебет 99 – Кредит 28
– списана на убытки стоимость продукции (материалов), которая была забракована в связи с чрезвычайными обстоятельствами.
Данный текст является ознакомительным фрагментом.
Схема подключения прицепа – фары, тормоза, прокладка, провода и разъемы
Так много проводов. . . Так много цветов. . . И так много видов разъемов проводки прицепа. Ура! С чего начать? Мне нужна схема прицепа. И еще немного информации, чтобы убедиться, что я правильно понял!
Существует несколько стандартов для проводов прицепа, и если поискать, то можно найти разные схемы подключения прицепа для каждого из них. У каждого стандарта свое предназначение, поэтому, пожалуйста, не придумывайте его на ходу. Не делайте странный проводной трейлер. Следуйте этим рекомендациям и сделайте все правильно!
Ваш подход зависит от ваших потребностей в электричестве.
Для начала каждому прицепу нужны фонари — стоп-сигналы, сигналы поворота и задние фонари. Некоторым также нужны боковые маркеры и ходовые огни. Некоторым тормозам тоже требуется электричество — для приведения в действие электрических тормозов или отключения гидравлических тормозов при движении задним ходом.
Следующие электрические схемы прицепа и пояснения представляют собой нечто среднее между электрической схемой и проводкой прицепа. Мы рекомендуем эти стандарты, потому что они довольно универсальны. Тем не менее, для конкретных ситуаций существуют промышленные стандарты с различными разъемами и расположением проводов. Это может сбить с толку, поэтому, если у вас еще нет определенного стандарта, следуйте им.
4-контактный плоский разъем
Как минимум, все прицепы должны иметь как минимум 4 функции: Задние фонари, стоп-сигналы, левый и правый сигналы. 4 провода дадут эти функции, поэтому самая простая схема — 4-контактный разъем.
Наиболее распространенным 4-проводным разъемом является 4-контактный плоский разъем, как показано здесь.
Прицепы, которые используют это, обычно довольно легкие и не имеют тормозов или других силовых агрегатов. Это наиболее распространенный стиль для прицепов потребительского типа. Этот традиционный 4-контактный плоский разъем используется в небольших грузовых прицепах, прицепах для легких лодок, небольших кемперах, внедорожных прицепах и многих других.
Легкий прицеп (без тормозов) = Используйте 4-контактный разъем .
1 . Белый = заземление (см. примечания к белому проводу ниже.)
2 . Коричневый = задние фонари, боковые габаритные огни и ходовые огни Желтый = левый указатель поворота и левый стоп-сигнал
4 . Зеленый = сигнал правого поворота и правый стоп-сигнал
См. электрическую схему прицепа 9Таблица применения разъемов 0004 и ниже. В 4-контактном разъеме перечислены только первые 4 элемента. Остальное можете игнорировать.
5-контактный плоский разъем
(Также существуют круглые 5-контактные разъемы.
)
Прицепы с общей грузоподъемностью более 3000# должны иметь тормоза . Это не обязательно везде, но это хорошая идея.
Если у прицепа есть тормоза, то нужен разъем не менее чем с 5 контактами. 5-й контакт, синий провод, дает питание для включения (или отключения) тормозов прицепа.
Традиционный прицеп + с тормозами = используйте 5-контактный разъем .
1-4 Подключите первые 4 контакта (белый, коричневый, желтый, зеленый) так же, как 4-контактный разъем выше.
5 . Синий = отключение электрических тормозов или гидравлического реверса (см. примечания к синему проводу ниже).
Если ваш грузовик имеет встроенную 7-контактную розетку, но вам нужно только 5 контактов. В любом случае используйте 7-контактный разъем (см. ниже) и просто оставьте последние 2 провода. Он выполняет то же самое для 5 проводов, но с разъемом, совместимым с вашим грузовиком. 5-контактный плоский разъем выше удобен в использовании, но если в вашем автомобиле уже есть 7-контактный разъем, просто используйте его.
Это нормально, в рамках стандартов, опускать провода для вашей индивидуальной ситуации.
Также стоит отметить, когда моему трейлеру нужны тормоза?
7-контактный разъем
Для прицепов, у которых электрическая часть немного больше, мы рекомендуем 7-контактные разъемы. 2 дополнительных контакта обычно предназначены для вспомогательного питания и фонарей заднего хода .
Прицеп расширенного использования + с тормозами, вспомогательным питанием и фонарями заднего хода = 7-контактный разъем . (Также существуют 6-контактные разъемы, но они менее распространены.)
1-4 Подключите первые 4 контакта, как указано выше, а 5-й провод идет к тормозам.
5 . Синий = электрические тормоза или гидравлическое отключение заднего хода (см. примечания к синему проводу ниже.)
6 . Красный (или черный) = вспомогательное питание 12 В (см. примечания по красному проводу ниже).
7 . Фиолетовый = фонари заднего хода (иногда другого цвета).
7-контактные разъемы, подобные изображенному на рисунке, очень распространены для жилых автофургонов и других больших прицепов. Это стиль, который мы рекомендуем. Существуют и другие стили, хотя распиновка часто отличается. Некоторые промышленные стили похожи и определенно используют разные булавки.
Можно оставить один или два контакта пустыми (неиспользуемыми и неподключенными). Например, глядя на схему подключения прицепа, если вам нужно вспомогательное питание, но нет фонарей заднего хода, просто оставьте фиолетовый провод. Пустое место (неподключенный контакт) ничему не повредит.
Схема подключения прицепа и таблица применения разъемов
| Цветовые коды проводов прицепа — Цвета соответствуют схеме подключения прицепа | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Тип разъема | Штифт | Функция | Цвет | Описание | |||
| 7-контактный | 6-контактный | 5-контактный | 4-контактный | 1 | Земля | Белый | Масса для всех электрических функций прицепа. |
| 2 | Задние фонари Ходовые огни Боковые указатели поворота | Коричневый | Мощность для всех нормально включенных ламп. Хвост, ходовые и боковые габаритные огни. | ||||
| 3 | Левый стоп-сигнал Левый указатель поворота | Желтый | Многофункциональный сигнал для левого заднего фонаря | ||||
| 4 | Правый стоп-сигнал Правый указатель поворота | Зеленый | Многофункциональный сигнал для правого заднего фонаря | ||||
| 5 | Тормоз | Синий | Мощность управления электрическими тормозами или отключение гидравлического тормоза (только 5-контактный) | ||||
| 6 | Аккумулятор | Красный (или черный) | Питание автомобиля +12 В Для зарядки аккумулятора прицепа и принадлежностей.  | ||||
| 7 | Резервное копирование | Фиолетовый | Фонари заднего хода на задних фонарях прицепа / Отключение гидравлического тормоза | ||||
Проводка одноосного прицепа
Электропроводка тандемного моста прицепа
Типовая схема и схема электропроводки прицепа
Две приведенные выше схемы электропроводки подходят для большинства прицепов. На первом изображении показан одноосный прицеп, а на втором — проводка для тандемных осей. Отличаются только (синий) тормозной и (белый) заземляющий провода. Вы можете расширить те же условия для большего количества осей.
Используйте только необходимые провода и игнорируйте остальные. Например, если вам не нужен Auxiliary Power , просто оставьте это. Если у осей нет тормозов, то и в этом нет необходимости. Не меняйте номера контактов или положение проводов, если функция не используется — просто оставьте контакт пустым (не подключенным).
Три центральных габаритных фонаря
На приведенных выше схемах подключения прицепа не показан тройной набор габаритных огней по центру спереди и сзади. Некоторым трейлерам они нужны, а некоторым нет. Требования см. в местных постановлениях.
Для некоторых прицепов требуется 3 центральных габаритных фонаря — расположенных по центру сзади, может быть внизу (на бампере) и/или вверху, а может быть и спереди. Проверьте юридические требования, чтобы узнать, требуются ли они в вашей стране или юрисдикции.
Для прицепов в США: обычно сзади требуется комплект из трех красных фонарей, если прицеп 80 дюймов или шире — или — если полная разрешенная масса превышает 10 000 фунтов. Кроме того, в верхней части спины, если он выше определенного размера. В верхней части передней части требуется набор 3 желтых фонарей, если он выше определенной величины (обычно на некоторую величину выше высоты тягача). Опять же, проверьте региональные требования.
Обычно 3 центральных габаритных фонаря находятся в верхней части прицепа — например, над задними дверями закрытого грузового прицепа.
Они прекрасно подходят для заднего бампера прицепа с плоской платформой, даже когда нагрузка намного выше. В законах есть много дополнений (например, маркировка верхних углов), поэтому узнайте, что вам нужно для вашего конкретного прицепа.
Если вам нужно больше габаритных огней, подключите их к коричневому и белому проводам так же, как боковые габаритные огни. (См. частичную схему подключения прицепа.) Для этого не требуются дополнительные соединения на сцепном устройстве, требуется только дополнительная проводка внутри прицепа. Эти огни должны быть «включены» в основном все время.
Боковое Примечание. Отражатели
В дополнение к трем центральным габаритным фонарям для большинства прицепов шириной более 80 дюймов требуются отражатели или светоотражающая лента чередующегося красного и белого цветов по бокам и сзади. Здесь существует множество правил по высоте и полной массе, особенно когда прицепы длиннее 30 футов. Я не уверен в требованиях за пределами США. Проверьте свою юрисдикцию, чтобы правильно пометить и осветить трейлер.
Для некоторых это излишество, но даже если это так, правильное решение может избавить вас от множества юридических хлопот и проблем.
Электрическая схема аварийного отключения прицепа
На многих прицепах должна быть установлена система аварийного отключения. По сути, это способ включения тормозов прицепа, если прицеп отсоединяется от тягача. Во многих частях США для прицепов полной разрешенной массой более 3000 фунтов требуется комплект для отрыва, поэтому ознакомьтесь с местными законами.
Если у вас электрические тормоза (или электрические над гидравлическими или какие-то другие), то это будет касаться проводки прицепа. Вот частичная схема подключения, включающая систему отрыва прицепа. Поскольку есть что обсудить, у нас есть целая статья о комплектах для отрыва с большим количеством дополнительной информации. А пока используйте эту схему для проводки системы. Наложите это на изображения выше, чтобы увидеть, как все это сочетается.
Система отрыва обычно находится внутри, на или под передней частью прицепа.
Переключатель тяги со штифтом находится рядом с сцепкой. Система подключается к электрической системе, подключая вспомогательное питание (красный провод +12 В постоянного тока) для поддержания заряда аккумулятора, тормоза (синий провод) для приведения в действие тормозов и заземление (белый провод) для замыкания цепи. Опять же, пожалуйста, смотрите статью об отколовшихся системах для получения дополнительной информации.
Прокладка проводов
Куда идут провода? Теперь, когда у нас есть схема подключения трейлера и некоторые определения для разъемов, куда на самом деле идут провода?
Прижмите провода к раме и вокруг нее, где это возможно для защиты. Мы рекомендуем защищать провода каким-либо покрытием. Крышки нет на электрической схеме прицепа, но гибкий кабелепровод, пластиковый кабелепровод или другие подходы отлично подходят. Покрытие не обязательно должно быть водонепроницаемым, но при сращивании проводов необходимо учитывать защиту от атмосферных воздействий.
Советы по проводке, сращиванию, прокладке и защите см. в нашем посте о фонарях и проводах для прицепов. Подробнее см. в примечаниях по прокладке проводов ниже.
На этой фотографии показан идеальный способ обращения с тросами прицепа. В то время как гибкий герметичный кабелепровод прижимается к раме и крепится к ней, он защищает провода от заеданий и непогоды. Отличная работа над этим.
Схема подключения прицепа Примечания:
Размер провода:
Доступны провода различных размеров. Обычно размеры проводов указываются по «калибру» — меньшее число означает более толстый провод. Мы рекомендуем калибр 16 и больше для освещения. Затем, для энергоемких вещей, таких как тормоза, используйте более толстый размер провода, например, 14 калибра или 12 калибра. То же самое для вспомогательного питания.
Осветительные цепи с маломощными лампами, такими как светодиоды требуют малой мощности, поэтому даже при большом количестве ламп они не потребляют много энергии.
Для освещения работает относительно небольшой калибр проволоки. Мы по-прежнему рекомендуем калибр 16 и больше не столько из-за требований к мощности, сколько потому, что провода прочнее, надежнее и имеют большую площадь поверхности для сращивания. Это стоит небольших дополнительных расходов.
Светильники:
Мы рекомендуем герметичные и погружные светодиодные фонари практически для всего. Да, большинство прицепов никогда не погружают в воду, но почти все они сильно промокают, например, под сильным дождем или при мойке. Заплатите дополнительный доллар или два и получите огни более высокого качества. Безотказная работа с более качественным освещением того стоит.
Белый провод Примечания:
Белый провод — это «масса» или «отрицательный» провод, соединяющий «минусовую» сторону аккумуляторной батареи автомобиля. На схеме подключения прицепа показано, что этот провод идет ко всем фонарям и тормозам. Кроме того, он должен подключаться к вещам (если они есть), которые также используют дополнительное питание и фонари заднего хода.
Некоторые производители прицепов просто подключают этот провод к раме, а затем также подключают к раме массу всех остальных источников света и аксессуаров. Хотя это обычно работает, заземляющая часть цепи часто является причиной проблем с электричеством прицепа. Чтобы избежать некоторых из этих проблем, мы рекомендуем соединить белый провод со всеми остальными и подключить землю от каждого источника света непосредственно к белому. Это немного больше работы, но это может избавить вас от головной боли позже.
Также рекомендуем подключить белый провод напрямую к раме прицепа (дополнительно).
Размер: Длина этого провода должна быть не меньше длины самого большого провода в вашем жгуте. Если в цепи только лампочки, а лампочки светодиодные (малой мощности), то допустим небольшой белый провод. Однако, если у вас есть электрические тормоза или вспомогательное питание, этот провод должен быть больше.
Коричневый провод Примечания:
Коричневый провод идет к фонарям, которые всегда включены во время движения.
Это ходовые огни, часть задних фонарей низкой интенсивности, боковые маркеры и угловые маркеры. Кроме того, если они используются, комплекты из 3-х центральных фонарей спереди и сзади прицепа. Ознакомьтесь с местными законами, чтобы узнать, какие фары нужны вашему прицепу.
Несмотря на то, что типичные комплекты из 3 фар в центре прицепа отсутствуют на приведенной выше электрической схеме прицепа, в некоторых ситуациях они важны. Они не являются нормальными для небольших самодельных прицепов общего назначения. Однако, если они вам нужны или вы хотите их, коричневый провод также питает их (и белый для земли). Крошечные дома могут нуждаться или не нуждаться в 3 огнях, но опять же, проверьте местные законы.
Размер: Коричневый провод подает питание только на источники света, поэтому его размер соответствует требованиям к мощности ваших источников света. Для служебного прицепа это, вероятно, не так много мощности, поэтому меньший калибр подойдет. Для большого закрытого прицепа с большим количеством ходовых огней рассмотрите габариты большего размера.
Синий провод Примечания:
В некоторых местах 5-й контакт обозначен как «фонари заднего хода». Конечно, это работает, но не забудьте отметить это в трейлере, потому что синий — это цвет тормозов. Кроме того, в некоторых прицепах с импульсными гидравлическими тормозами этот 5-й штифт используется для отключения тормозов при движении автомобиля задним ходом. Этого нет на приведенной выше схеме подключения прицепа. (Если вы это сделаете, подключите синий провод к фонарям заднего хода со стороны автомобиля, а затем обязательно запишите, что вы сделали.) А еще лучше используйте фиолетовый провод и пометьте его.
Обратите внимание, что 5-й контакт не такой стандартный, как первые 4. Будьте осторожны при использовании 5-контактного разъема. Убедитесь, что автомобильные провода соответствуют функциям прицепа.
Со стороны автомобиля для электрических тормозов синий провод идет к тормозному контроллеру. Доступно множество стилей тормозных контроллеров, поэтому найдите тот, который подходит для вашего автомобиля.
Пример: Чтобы решить проблемы с проводкой тягача, которая отличается от проводки моего прицепа (например, когда друг хочет одолжить ее), у меня просто есть короткий адаптер, который соединяет 5-контактный жгут проводов с 4-контактным. закрепить автомобиль и прицеп едет без тормозов. Это работает, потому что прицеп не большой и не тяжелый — и при небольшой нагрузке ему не нужны тормоза. Я просто говорю заемщику, что грузоподъемность составляет 3000 # (хотя реальная грузоподъемность составляет 5000 #). Другой способ — использовать адаптер, который переходит от 5-контактного прицепа к стандартному 7-контактному (с двумя проводами, оставленными пустыми). Таким образом, тормоза прицепа готовы, если тягач имеет 7-контактный разъем.
Размер: Не экономьте на размере проводов для тормозов. Для одинарной оси подойдет провод калибра 14, а для сдвоенных осей используйте провод калибра 12.
Красный провод Примечания:
Контакт для вспомогательного питания обычно имеет красный провод, но иногда он отличается от черного. Иногда мы называем это «Aux Power», «Auxiliary Power», «Accessory Power» или «Batt 12V+». Каким бы ни было его название, он соединяется с тягачом с положительной силой постоянного тока. Как правило, вспомогательное питание предназначено для зарядки аккумулятора Breakaway, аккумуляторов для жилых автофургонов, внутреннего освещения, питания аксессуаров и т. д.
Участок прокладки красного провода не указан на приведенной выше схеме подключения прицепа , поскольку он не является обязательным и отличается для каждого прицепа. В разделе «Разрывная проводка» на схеме показано, как блок аккумуляторной батареи «Отрыв» соединяется с красным. Что поддерживает заряд батареи.
Если вам не нужно отдельное питание на прицепе, просто оставьте этот контакт. Если вы используете его, то обязательно защитите электрическую систему автомобиля от короткого замыкания (используйте предохранитель или автоматический выключатель). Кроме того, хорошо защитить систему от полной разрядки аккумулятора тягача.
Размер: Используйте провод сечением, соответствующим требуемой мощности. Если только для подзарядки аккумуляторной батареи, то 16 калибр подойдет. Если вы подключаете больше аккумуляторов или фонарей в трейлере, используйте калибр 14 или даже 12. Не перегружайте этот провод. Если вам требуется большое количество вспомогательной энергии, используйте генератор или установите специальную проводку от генератора переменного тока автомобиля.
Прокладка проводов Примечания:
Приведенная выше схема проводки прицепа дает один вариант направления прокладки — начиная с язычкового разъема и затем огибая прицеп. Другие люди предлагают разделить провода возле языка, а затем проложить их по обеим сторонам — справа и слева. Любой подход хорош.
В то время как прокладка проводов является личным предпочтением, мне больше нравится подход с обертыванием, потому что он создает «магистраль», которая распределяет энергию по мере ее поступления. Он также удерживает все провода в одной группе, поскольку они проходят вдоль языка, что упрощает их защиту. Количество проволоки почти идентично как для раздельного, так и для наматывания.
Защита проводов:
Полые элементы рамы часто являются маршрутом для проводов. Например, если рама изготовлена из прямоугольной стальной трубы, то размещение проводов в трубе кажется простым способом их защиты. Хотя это правда, это также означает, что вы не можете закрывать концы трубки, чтобы не допустить проникновения влаги. Это компромисс, который следует учитывать, но это не обязательно должно быть все или ничего. В моем последнем прицепе я проложил провода через язычковую трубу, а затем за пределы основных элементов рамы (труб), чтобы они могли герметизироваться. Провода и световые соединения находятся снаружи труб рамы под кузовом прицепа.
При прокладке проводов учитывайте возможность изменений в будущем. Если вы уверены, что изменений никогда не произойдет, застегните все потуже. Если вы считаете, что изменения могут произойти позже, то оставьте доступ к проводам. Например, для небольшого кемпера вы можете подумать, что Aux Power находится в списке «Я никогда не собираюсь его использовать». Но через несколько лет вы, возможно, обнаружите, что солнечная энергия не всегда помогает, а Aux Power внезапно становится желательным. Оставив доступ к разводке проводов, проложить дополнительный провод не так уж и сложно. Пища для размышлений.
Другой хороший источник со схемой подключения прицепа, сравнивающей различные типы разъемов, находится на etrailer.com. Во-вторых, вы можете приобрести большинство электрических элементов для прицепа в любом магазине запчастей для прицепов или в Интернете. etrailer и JohnsonTrailerParts.com являются хорошими источниками электрических деталей.
Субпанели для удобного размещения электропитания
По
Тимоти Тиле
Тимоти Тиле
Тимоти Тиле является местным электриком № 176 IBEW с более чем 30-летним опытом работы в жилых, коммерческих и промышленных электросетях. Он имеет степень младшего специалиста в области электроники и прошел четырехлетнее обучение. Он писал для The Spruce о проектах электропроводки и домашней установки более восьми лет.
Узнайте больше о The Spruce’s Редакционный процесс
Обновлено 27.03.22
Рассмотрено
Ларри Кэмпбелл
Рассмотрено Ларри Кэмпбелл
Ларри Кэмпбелл — подрядчик-электрик с 36-летним опытом работы в области электропроводки в жилых и коммерческих помещениях. Он работал техником-электронщиком, а затем инженером в IBM Corp., является членом Наблюдательного совета Spruce Home Improvement Review Board.
Узнайте больше о The Spruce’s Наблюдательный совет
Ель / Кевин Норрис
Электрическая подпанель представляет собой вторичную панель автоматического выключателя, которая питается от основной панели. Он устанавливается по одной из двух причин: либо панель главного выключателя уже заполнена выключателями и нет места для установки дополнительных цепей; или субпанель устанавливается для размещения точки управления некоторыми цепями в месте, близком к зоне, которую они обслуживают, например, в деревообрабатывающей мастерской или в квартире наверху. Когда цель состоит в том, чтобы просто добавить место для дополнительных цепей, вспомогательная панель часто размещается рядом с основной панелью.
Как работает вспомогательная панель
В современных больших домах иногда можно встретить две основные панели, каждая из которых питается от основного источника питания. Обычно это дома с питанием на 300 или 400 ампер, где есть одна основная панель на 200 ампер, а также вторая панель на 100 или 200 ампер. В этом случае, однако, ни одна из панелей не может быть описана как вспомогательная панель — они обе являются основными панелями, и обе имеют свой собственный главный выключатель.
Настоящая подпанель представляет собой автоматический выключатель панели меньшего размера с четырьмя или 24 слотами, который питается от 240-вольтового автоматического выключателя в главной панели, известного как 9-контактный выключатель.0422 выключатель фидера . В большинстве случаев вспомогательная панель выглядит так же, как уменьшенная версия основной панели, с теми же двумя горячими шинами, но она оснащена отдельной шиной заземления, позволяющей разделить нейтраль и землю в соответствии с Национальным электротехническим кодексом (NEC). нормативные документы. Субпанель может быть оборудована главным выключателем, позволяющим прерывать питание без необходимости возвращаться на главную панель, но наличие главного отключающего автоматического выключателя не требуется, поскольку эту функцию выполняет фидерный выключатель на главной панели.
Способ подключения субпанели
Когда электрик устанавливает вспомогательную панель, обычно сначала прокладывают питающий кабель от главной панели к вспомогательной панели. Обычно это трехжильный кабель с тремя изолированными жилами и заземляющим проводом из неизолированной меди. Калибр кабеля должен соответствовать силе тока субпанели — например, для 100-амперной субпанели требуются медные провода № 4 или, что чаще, алюминиевые провода № 2. (Алюминий часто используется для фидерных кабелей, потому что стоимость обычно намного ниже, чем у медных проводов.)
Электрик подключает два провода под напряжением от питающего кабеля к наконечникам на шинах под напряжением в субпанели, нейтральный провод к нейтральной шине и оголенный медный заземляющий провод к заземляющей шине.
Вернувшись к главному щиту, электрик присоединяется к новому автоматическому выключателю на 240 В, а затем подключает нейтральный и заземляющий провода питающего кабеля к соответствующим шинам на главном щите. Наконец, электрик вставляет автоматический выключатель фидера в открытый двойной слот на главной сервисной панели.
Подпанель теперь готова принять отдельные автоматические выключатели для устанавливаемых дополнительных цепей.
Ель / Кевин Норрис
Проблемы с емкостью
Есть две проблемы емкости, которые необходимо учитывать при установке подпанели. Во-первых, сама субпанель должна иметь соответствующую мощность для зоны и цепей, которые она будет обслуживать. И, во-вторых, основной сервис должен иметь такой размер, чтобы его было достаточно для обеспечения дополнительной мощности, создаваемой подпанелью.
NEC предоставляет метод расчета мощности нагрузки и расчета требований к нагрузке для субпанели. Электрики хорошо разбираются в том, как производить эти расчеты.
Если у вас есть старая основная служба на 60 или 100 ампер, вполне возможно, что вам потребуется обновление службы до 150 или 200 ампер, прежде чем вы сможете адекватно запитать новую подпанель. Это особенно верно, если вы ожидаете, что вспомогательная панель обеспечит цепями большую пристройку комнаты, комплексный проект реконструкции кухни с несколькими новыми цепями или мастерскую с большими потребностями в электроэнергии. Если у вас уже есть сеть на 200 или 300 ампер, то, как правило, не проблема установить субпанель на 60 или 100 ампер, но, скорее всего, потребуется обновление службы, если у вас только сеть на 60 или 100 ампер. .
Электрик, устанавливающий вашу подпанель, тщательно рассчитает нагрузки и при необходимости порекомендует сервисное обновление. (Будьте образованным потребителем — обновление услуги может стоить от 2000 до 4000 долларов, поэтому при необходимости получите второе мнение.) В таком случае лучшим решением может быть отказ от вспомогательной панели в пользу установки новой основной панели с большим количеством слотов. как для существующих цепей, так и для будущего расширения. Крупные основные панели могут иметь до 40 слотов (или до 80 цепей при использовании тандемных выключателей), чего может быть достаточно для любого мыслимого расширения в будущем.
Гаражи, навесы и вспомогательные строения Разрешения на строительство жилых домов
Город Портленд приветствует возможность работать с вами над вашим разрешением на гараж. Узнайте больше о том, что требуется при строительстве гаража или сарая. Вы также можете назначить встречу для обсуждения вашего проекта.
Когда вам нужно разрешение на гараж или сарай
Вам нужно разрешение на строительство , чтобы построить, снести или переделать любой навес для машины, гараж или сарай, которые:
- площадью более 200 квадратных футов (измеряется с внутренней стороны наружные стены)
- или более 10 футов в высоту (измеряется от уровня чистового пола до верха верхней плиты стены)
В зависимости от проекта вам также могут потребоваться разрешения на электромонтажные, сантехнические или механические работы. Вам не нужно разрешение на строительство, чтобы построить нежилое вспомогательное строение площадью 200 квадратных футов или меньше. Однако вам может понадобиться разрешение на зонирование.
Узнайте о разрешениях на ADU
Если вы планируете использовать гараж в качестве дополнительной жилой единицы (ADU), узнайте больше о требованиях к разрешениям на ADU.
Кто может выполнять работу
Подрядчики должны иметь лицензию на работу в штате Орегон. Совет строительных подрядчиков штата Орегон (CCB) выдает лицензии подрядчикам. В заявке на получение разрешения и в материалах их компании должен быть указан номер лицензии. Нужна помощь в поиске подрядчика? На веб-сайте CCB есть хорошие советы о том, как его найти. Сантехнические и электрические подрядчики имеют дополнительные лицензионные требования.
Если вы являетесь домовладельцем и выполняете работу самостоятельно, вы можете подписать заявление на получение разрешения на торговлю. Вы не можете выполнять электромонтажные работы самостоятельно. Вы должны нанять лицензированного электрика для выполнения электромонтажных работ. В штате Орегон есть полезная информация для домовладельцев:
Загрузить файл в формате PDF Владелец выполняет работы — Информационное уведомление для владельцев об обязанностях по строительству (185,94 КБ)
Заявление на получение разрешения на строительство, информация и формы, которые необходимо включить в ваше заявление
Следующая информация является частью заявления. Это все, что вам может понадобиться при подаче заявки на разрешение на строительство гаража, навеса и вспомогательных сооружений. Поскольку каждый проект уникален, могут возникнуть ситуации, когда вас попросят предоставить дополнительную информацию. Вещи, которые вам нужно подать заявку на это разрешение, могут включать некоторые или все из следующих.
Если вы не уверены, что вам нужно, позвоните по номеру телефона для получения общей информации о разрешениях. Вы также можете прочитать наше пошаговое руководство по заполнению заявки на получение разрешения на строительство. Формы разрешений и информация включают:
Загрузить PDF-файл Заявление о разрешении на строительство для строительства, благоустройства территории, сноса и разрешения на зонирование (1022,79 КБ)
- Полные строительные чертежи, включая площадку, архитектурные и конструктивные планы, указанные в разделе «Гаражи» и Требования к сдаче сараев:
Загрузить PDF-файл Требования к представлению: Жилые гаражи и навесы (854.18 Kb)
- Инженерно-геотехнический отчет, если уклон участка превышает 20%. Должен быть подготовлен инженером, зарегистрированным в штате Орегон
- . План борьбы с эрозией (может быть частью плана площадки) или заполненная простая форма контроля эрозии на площадке, если проект приведет к нарушению грунта. Примечание: Меры по борьбе с эрозией должны быть установлены, даже если принята простая форма контроля эрозии на участке.
Загрузить PDF-файл Простая форма требований по контролю эрозии на участке (1,22 Мб)
Загрузить PDF-файл 500 квадратных футов непроницаемой зоны
Если вам необходимо разрешение на строительство и торговлю (комбинированные разрешения)
Служба развития продает пакет разрешений «Жилая комбинация». Это позволяет вам вызывать все проверки, используя только номер разрешения на строительство (RS) IVR, и оплачивать все разрешения одновременно. Вам нужно будет подать любое торговое (механическое, электрическое и/или сантехническое) заявление (я), подписанное либо вами, если вы выполняете эти части работы самостоятельно, либо вашими лицензированными субподрядчиками.
Загрузить PDF -файл Приложение для разрешения на электричество (472,72 КБ)
Скачать PDF -файл Mechanical Application (450,69 KB)
Загрузка PDF . у вас нет заполненных форм субподрядчика, когда вы подаете заявку на получение вида на жительство (RS), вам придется подавать заявку на получение торговых разрешений отдельно от разрешения на строительство. Субподрядчики, которых вы нанимаете, должны быть зарегистрированы в штате Орегон и иметь соответствующие лицензии, связанные с их деятельностью.
Кодекс и правила
Разрешения проверяются в соответствии с кодами нескольких городов и штатов, в том числе:
- Кодекс особых условий проживания в штате Орегон
- Коды городов Портленда
- Раздел 11 Код дерева
- Раздел 24 Строительные нормы и правила
- Раздел 33 Кодекс зонирования
Другие коды могут применяться в зависимости от объема работ.
На веб-странице кодов городов и штатов, административных правил, руководств по кодам и руководств по программам есть коды, административные правила, руководства по кодам и руководства по программам.Шаг 1. Что важно знать о разрешениях на гараж
Как проверить историю разрешений на дом
В зависимости от возраста вашего дома у нас может быть история разрешений. Важно проверять записи разрешений, а не полагаться на налоговую информацию из офиса окружного заседателя.
Некоторые записи доступны в Интернете. Посетите веб-страницу Как запросить записи общедоступной собственности.
Расположение гаража на участке
Кодекс зонирования (название города 33) включает правила и стандарты застройки, такие как максимальное покрытие здания и отступы, которые будут влиять на размер и размещение строения на вашей территории.
Позвоните на информационную линию по зонированию, чтобы узнать о своих неудачах.
Противопожарные стены и противопожарная защита
Строительные нормы и правила не ограничивают размещение строения на участке, но требуют, чтобы, если строение находится близко к границе участка, оно должно быть построено с более высоким уровнем противопожарной защиты.
Строительство в пределах трех футов от линии собственности, которую вы делите с соседом (не улица или общественный переулок), должно быть огнестойким. См. наш раздаточный материал по карнизам и защите наружных стен: Загрузить файл в формате PDF Карнизы и защита наружных стен(176,09 КБ)
Если вашим вспомогательным сооружением является гараж, который будет пристроен к дому или находится в пределах метра от него, то внутренние стены гаража должны быть покрыты слой гипсокартона толщиной ½ дюйма для дополнительной противопожарной защиты. В зависимости от конфигурации может потребоваться защита любых проемов (например, дверей и окон) на этом расстоянии.
Строительство гаража
доступ через подъездную дорожку. Если у вас в настоящее время нет подъездной дорожки, вам потребуется ее проложить. Подъездная дорожка должна быть заасфальтирована, если она находится в пределах 150 футов от улучшенной полосы отчуждения. Для получения дополнительной информации о поверхности мощения, см.
Кодекс города Портленда, раздел 24.45.020. Кодекс зонирования также включает требования, которые могут ограничивать ширину новой подъездной дорожки.Если ваш проект требует строительства в полосе отчуждения, отдел транспорта рассмотрит проект и выдаст отдельное разрешение на транспортировку для этих работ. Для получения дополнительной информации о требованиях к полосе отчуждения обращайтесь в Транспортное бюро Портленда по телефону (503) 823-7002.
Грузовые контейнеры
Иногда в качестве дополнительных конструкций можно использовать грузовые контейнеры. Используемые таким образом грузовые контейнеры должны соответствовать всем требованиям кодексов. Подробнее читайте в руководстве по кодам грузовых контейнеров:
Загрузить файл в формате PDF OSSC Глава 3, ORSC Глава 1: Грузовые контейнеры, используемые в качестве вспомогательных складских сооружений(117,69 КБ)
Жилое строительство
Ваш проект должен быть разработан с учетом всех структурных требований строительных норм и правил.
На строительных чертежах должно быть показано, как будут выдерживаться гравитационные и боковые (ветровые и землетрясение) нагрузки. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашей веб-страницей по проектированию конструкций для получения дополнительной информации об этих требованиях.Вывод из эксплуатации септиктенка или выгребной ямы
Если дом не был подключен к канализации при его постройке, вам, вероятно, придется вывести из эксплуатации выгребную яму или септик. Если вы не уверены, вы можете посмотреть исторические записи о сантехнике на Картах Портленда.
Плата за разрешение
Сбор за разрешение зависит от типа разрешения, предлагаемой работы, оценки работы и персонала, который должен проверить работу. Узнайте больше о плате за разрешение.
Шаг 1b: Все еще нужна помощь? Назначьте бесплатную 15-минутную встречу
Это необязательный шаг. Если вам все еще нужна помощь, мы здесь для вас, если у вас есть вопросы об информации и материалах, которые вам нужны для подачи заявки.
Назначьте бесплатную 15-минутную встречу с любым из этих рецензентов, чтобы обсудить разрешения на гараж, сарай или дополнительное строение:- Встретьтесь с городским планировщиком , чтобы получить информацию о планировании и требованиях к зонированию и коду дерева, применимых к вашей собственности.
- Встреча со специалистом по строительным нормам и техническим вопросам , чтобы получить помощь по строительным нормам и техническим требованиям.
- Встретьтесь со специалистом по выдаче разрешений , если у вас есть вопросы о процессе выдачи разрешений или если вам нужна помощь с требованиями к заявке.
- Встретьтесь со специалистом по водным ресурсам , чтобы узнать, требует ли ваш проект увеличения размера существующего счетчика воды.
- Встретьтесь со специалистом по транспорту , чтобы узнать, приведет ли ваш проект к улучшению полосы отвода.
Если у вас есть вопросы о канализационных или ливневых канализационных линиях, свяжитесь со службой охраны окружающей среды по номеру : 503-823-7761.
Если вам нужна помощь, мы рекомендуем вам встретиться с этими экспертами по поводу разрешений на гараж, сарай или дополнительные строения. Перечислены не все обзорные группы. Перечисленные выше группы помогут вам начать работу.
Шаг 2. Подайте заявку на получение разрешения на строительство гаража, сарая или вспомогательного строения.
Прочитайте пошаговые инструкции для подачи заявки на получение разрешения через Интернет или лично.Для большинства проектов электронные планы отправляются в рамках единого процесса PDF. Крупные проекты, такие как новое коммерческое строительство, отправляются через электронные планы PDX и ProjectDox.
Если вам нужно отправить бумажные планы, вы можете договориться о встрече, чтобы забрать планы или передать их лично. Или, пожалуйста, позвоните нам, и мы будем работать с вами.
Шаг 3. Спланируйте процесс рассмотрения и внесения исправлений в заявку (контрольные листы)
Некоторые простые разрешения можно быстро просмотреть и выдать.
Ваши планы будут отправлены сотрудникам городской инспекции в различные отделы. Каждый сотрудник рассмотрит ваши планы вместе с вами, чтобы убедиться, что предлагаемое строительство соответствует требованиям. Если информация отсутствует или необходимы исправления, вам будет предложено обновить свои планы.Если проект более сложный и обзор не может быть выполнен в виде простого разрешения, ваш проект будет считаться сложным. Вам будет отправлен контрольный лист с запросом любых разъяснений или исправлений. Для получения дополнительной информации о процессе проверки посетите веб-страницу процесса проверки разрешений.
Шаг 4. Получите утвержденное разрешение на гараж Вы получите инструкции о том, как получить утвержденное разрешение и оплатить сборы. Ваше разрешение не выдается до тех пор, пока не будут оплачены все сборы. Подробнее о процессе предварительной выдачи.
Шаг 5: Подготовьтесь к осмотру гаража, сарая или вспомогательных сооружений
В карточке осмотра перечислены все осмотры, которые вам, вероятно, потребуются во время вашего строительного проекта, и какие работы необходимо выполнить в первую очередь.
После выдачи разрешения на строительство до начала любых дальнейших работ, нарушающих почву, должны быть установлены, проверены и утверждены меры по борьбе с эрозией и иногда меры по защите деревьев.
Для получения всех разрешений требуется окончательная проверка.
Шаг 6. Запланируйте осмотр, получите результаты осмотра и внесите исправления
Чтобы запланировать осмотр, позвоните по номеру автоматического запроса на осмотр. Для проверки вам понадобится ваш IVR или номер разрешения и трехзначный код. Получите результаты проверки разрешения/кеса Portland Maps на следующий день.
Подробнее о почему работа не утверждается и о том, как запланировать повторную проверку.
Обратитесь к инспекторам жилых домов по поводу проверки разрешений
Если у вас есть вопросы до или после проверки, вы можете поговорить с инспектором.
Дополнительная информация и дополнительное чтение
Дополнительная информация, которая может оказаться полезной:
Загрузить PDF-файл Планы, необходимые для получения разрешения на строительство (брошюра 6)(1,33 Мб)
Скачать файл в формате PDF Преобразование чердаков, подвалов и гаражей в жилые помещения (брошюра 9)(1,06 Мб)
Скачать файл в формате PDF file Sample Site Plan(473.
64 Kb)Загрузить файл в формате PDF Руководство по разрешениям на проживание и проверкам (брошюра 1)(1.26 Mb)
Электрика — Как правильно заземлить подпанель, имеющую только одну нейтраль/ земляная полоса?
спросил
Изменено 2 года, 7 месяцев назад
Просмотрено 243 тысячи раз
Я добавляю дополнительную панель в непристроенном здании. Моя дополнительная панель имеет соединение для двух проводов, идущих от панели источника (двойной выключатель на 40 ампер). Кроме того, у нее есть одна шина нейтрали / заземления с зеленой головкой винта для заземления и ряд мест для подключения нейтрали. Я вижу советы на таких сайтах, как ваш, не подключать заземляющий провод к той же полосе, что и нейтраль.
Итак, имея только одну полосу, я не знаю, что делать с заземляющими проводами. Нужно ли устанавливать вторую шину заземления? У меня есть заземляющий провод, идущий из дома, который хорошо заземлен через дом на 200 ампер, а также заглубленные заземляющие стержни за пределами хозяйственной постройки. Использую ли я оба, и если да, то подключаю ли я их оба к одной и той же шине заземления?- электрика
- соответствие нормам
- заземление
- подпанель
1
Нейтраль и заземление НЕ ДОЛЖНЫ соединяться на дополнительной панели. Их следует приклеивать только к главной сервисной панели. Если вы соедините их в любом месте, кроме основного обслуживания, обратный ток нейтрали теперь будет иметь несколько путей, в том числе через ваш заземляющий провод.
Вы должны иметь возможность купить вторую планку для дополнительной панели, если она действительно предназначена для использования в качестве дополнительной панели.
Нулевой стержень нужно будет изолировать (он должен иметь пластиковый изолятор, отделяющий его от корпуса). Заземляющая шина должна быть соединена с корпусом.Заземляющий провод от дома должен быть подключен к заземлению подпанели. Поскольку это отдельно стоящее здание, заземляющие стержни также требуются по нормам и должны быть привязаны к заземлению подпанели. Заземление к сервису является наиболее важным, поскольку оно обеспечивает обратный путь к сервису с низким сопротивлением в случае неисправности.
3
Совет Тима звучит неправильно. Пока я выполняю электротехническое обслуживание, если вы создаете питание субпанели от своей основной сервисной панели, субпанель питается 4 проводами, двумя горячими, одним нейтральным и другим заземлением. Изолированная нейтраль также должна быть отделена от заземляющей шины на вспомогательной панели, и, если она установлена в отдельном здании, она должна иметь собственный заземляющий электрод с медным проводом №6, соединенным от электрода к заземляющей шине.
Заземляющая шина главной сервисной панели должна быть соединена, а вспомогательная панель – не соединена.Правило 10-208 допускает два варианта. В первом варианте нейтральный проводник, идущий от основной сети к зданию, питаемому от этой основной сети, будет выполнять функцию соединительного проводника. В этом случае не потребуется отдельного заземляющего проводника (между основной линией и службой в любом здании, питаемом от основной одиночной сети), а линия в каждом здании, питаемая от основной одиночной линии, должна быть заземлена в соответствии с Правило 10-204(1)(b). Согласно второму варианту, каждая новая услуга в здании, снабжаемая основной единственной услугой, будет рассматриваться как часть распределительной системы. В этом случае в каждом таком здании не будет заземления, так как единственное заземление будет разрешено в основной единственной службе. Нейтральный проводник, идущий к каждому такому зданию, питаемому от одной сети, будет изолирован от служебной оболочки (он будет использоваться только для передачи тока нагрузки в 2-проводной цепи или несимметричного тока в многопроводной цепи).
, и отдельный соединительный проводник должен был бы проходить от основной одиночной линии к каждому зданию, питаемому от этой единственной линии, для соединения служебного оборудования в каждом таком здании.Изменения в Электрических нормах и правилах теперь ТРЕБУЮТ, чтобы все непристроенные здания с вспомогательными панелями имели заземление нейтральной шины проводом №6 к распределительной коробке, а затем к заземляющему стержню в земле. (Правило 10-208)
Вы НЕ МОЖЕТЕ больше использовать заземление, включенное, скажем, в провод #10/3, в качестве заземления вашей вспомогательной панели.
Вы должны относиться к вспомогательной панели так же, как к услуге, поступающей от счетчика, единственные проводники, которые должны теперь входить в вашу дополнительную панель, — это ваши 2 горячих фида и ваша нейтраль. (нет заземления с главной панели.)
Теперь сбивающая с толку часть, Правило 10-208 (b) гласит, что вы можете заземлить любые металлические нетоковедущие компоненты (розетки) через отдельный провод обратно на главную панель, если в здании нет домашнего скота.
Однако, поскольку теперь у вас должна быть подключенная нейтраль в дополнительных панелях, это довольно сложно, поскольку у вас уже есть отдельная цепь заземления.2
Ручные инструменты с электроприводом — электрические инструменты
Информационные бюллетени OSH Answers
Легко читаемые информационные бюллетени с вопросами и ответами, охватывающие широкий спектр тем по охране труда и технике безопасности на рабочем месте, от опасностей и болезней до эргономики и продвижения по службе. ПОДРОБНЕЕ >
Загрузите бесплатное приложение OSH Answers
Поиск по всем информационным бюллетеням:
Поиск
Введите слово, фразу или задайте вопрос
ПОМОЩЬ
Когда и как следует проверять ручные электроинструменты?
- Проверяйте инструменты на наличие повреждений перед каждым использованием.
- Проверьте ручку и корпус инструмента на наличие трещин или других повреждений.
- Если инструмент имеет вспомогательные или двойные рукоятки, проверьте надежность их установки.
- Осмотрите шнуры на наличие дефектов: проверьте шнур питания на наличие трещин, износа и других признаков износа или дефектов изоляции шнура.
- Проверьте наличие поврежденных переключателей и переключателей с неисправными блокировками курка.
- Осмотрите вилку на наличие трещин и отсутствие, ослабление или неисправность контактов.
Что делать, если инструмент неисправен?
- Если инструмент неисправен, выведите его из эксплуатации и четко пометьте его как «Не используется для ремонта».
- Немедленно замените поврежденное оборудование – не используйте неисправные инструменты «временно».
- Поручите ремонт инструментов квалифицированному специалисту – не пытайтесь ремонтировать на месте.
Что нужно сделать перед использованием ручного электроинструмента?
- Убедитесь, что вы должным образом обучены безопасному использованию инструмента. Прочтите руководство по эксплуатации перед использованием инструмента и используйте инструмент в соответствии с инструкциями производителя. Используйте только проверенные и одобренные инструменты.
- Убедитесь, что на электроинструменте установлен правильный защитный кожух, щиток или другое приспособление, рекомендованное производителем.
- Предотвращение ударов. Убедитесь, что инструменты правильно заземлены с помощью вилки с тремя контактами, имеют двойную изоляцию (и имеют соответствующую маркировку) или питаются от низковольтного изолирующего трансформатора: это защитит пользователей от поражения электрическим током.
- Проверьте электроинструменты, чтобы убедиться, что инструмент с трехконтактной вилкой имеет утвержденный трехжильный шнур и заземлен. Трехштырьковая вилка должна быть подключена к надлежащим образом заземленной трехполюсной розетке. Если для подключения розетки с двумя отверстиями необходимо использовать адаптер, провод адаптера должен быть подключен к известному функционирующему заземлению. НИКОГДА не вынимайте третий контакт заземления из вилки.
- Замените открытые передние заглушки заглушками. Неизолированные передние вилки герметичны и представляют меньшую опасность поражения электрическим током или короткого замыкания.
- Поручите квалифицированному электрику установить поляризованную розетку, если поляризованная двухконтактная вилка инструмента с двойной изоляцией не подходит к розетке с двумя отверстиями. В инструментах с двойной изоляцией используются вилки, один штырь которых заметно шире другого.
- Перед использованием проверьте все инструменты на наличие эффективного заземления с помощью тестера непрерывности или прерывателя цепи замыкания на землю (GFCI).
- Используйте только тип батареи, указанный производителем инструмента для используемого вами инструмента с питанием от батареи.
- Заряжайте аккумуляторный инструмент только с помощью зарядного устройства, специально предназначенного для аккумулятора этого инструмента.
- Извлеките аккумулятор из инструмента или убедитесь, что инструмент выключен или заблокирован перед заменой принадлежностей, регулировкой или хранением инструмента.
- Аккумулятор храните в безопасном месте, чтобы никакие металлические детали, гвозди, винты, гаечные ключи и т. д. не могли соприкасаться с клеммами аккумулятора; это может привести к короткому замыканию аккумулятора и, возможно, к возникновению искр, возгоранию или ожогам.
Что следует делать при использовании ручного электроинструмента?
- Носите или используйте средства индивидуальной защиты (СИЗ) или одежду, подходящую для выполняемой вами работы; это могут быть такие предметы, как защитные очки или защитные очки, лицевой щиток (с защитными очками или очками), средства защиты органов слуха, пылезащитная маска, перчатки, защитная обувь или обувь или резиновые сапоги.
- Выключайте инструменты перед подключением к источнику питания.
- Если шнур питания кажется теплее, чем комфортно, или если инструмент дает искру, обратитесь к электрику или другому квалифицированному специалисту для проверки.
- Перед регулировкой или заменой принадлежностей отключите источник питания.
- Снимите все гаечные ключи и регулировочные инструменты перед включением инструмента.
- Перед каждым использованием проверяйте шнур на наличие износа или повреждений. Четко пометьте дефектные инструменты ярлыком «Не работает» и немедленно замените их на исправный инструмент.
- Во время работы держите шнуры питания подальше от инструментов и путей, по которым будет двигаться инструмент.
- Используйте зажимы, тиски или другие приспособления для удержания и поддержки обрабатываемой детали, когда это практически возможно. Это позволит вам использовать обе руки для лучшего контроля над инструментом и поможет предотвратить травмы, если инструмент застрянет или застрянет в заготовке.
- Используйте только утвержденные удлинители с сечением проводов (калибром) соответствующего длины шнура и мощности электроинструмента, который вы используете. Это предотвратит перегрев шнура.
- Для наружных работ используйте наружные удлинители с маркировкой «W-A» или «W».
- Подвесьте шнуры питания над проходами или рабочими зонами, чтобы исключить опасность споткнуться или споткнуться.
- Устранение соединений типа «октопус»: если требуется более одной розетки, используйте шину питания или распределительную планку со встроенным кабелем питания и встроенной защитой от перегрузки по току.
- При отключении инструмента от сети тяните за вилку, а не за шнур. Выдергивание шнура приводит к износу и может неблагоприятно повлиять на проводку к вилке и привести к поражению оператора электрическим током.
- Соблюдайте надлежащие процедуры уборки – следите за тем, чтобы в рабочей зоне не было беспорядка и мусора, о которые можно споткнуться или поскользнуться.
- Держите шнуры питания вдали от источников тепла, воды, масла, острых краев и движущихся частей. Они могут повредить изоляцию и стать причиной поражения электрическим током.
- Следите за тем, чтобы режущие инструменты, сверла и т. д. были острыми, чистыми и содержались в хорошем состоянии.
- Храните инструменты в сухом безопасном месте, когда они не используются.
Чего следует избегать при использовании электроинструмента?
- Не надевайте перчатки, свободную одежду или украшения при использовании вращающихся электроинструментов. Завяжите длинные волосы или наденьте соответствующую защиту для волос, чтобы волосы не попали в движущиеся части оборудования.
- Не используйте инструмент, если вы не обучены безопасному обращению с ним и не знаете его ограничений и опасностей.
- Во избежание случайного запуска убедитесь, что инструмент выключен перед тем, как включить его в розетку. Также не ходите с подключенным к сети инструментом, когда палец касается выключателя.
- Не обходить переключатель ВКЛ/ВЫКЛ и управлять инструментами, подключая и отключая шнур питания.
- Не отключайте питание инструмента, дергая за шнур из розетки.
- Не оставляйте работающий инструмент без присмотра. Не оставляйте его до тех пор, пока он не будет выключен, полностью прекратит работу и не будет отключен от сети.
- Не используйте электроинструменты во влажных условиях или местах с повышенной влажностью, если инструмент не подключен к прерывателю цепи замыкания на землю (GFCI).
- Не подвергайте электроинструменты воздействию дождя или влаги; мокрые инструменты повышают вероятность поражения электрическим током.
- Избегайте контакта тела с заземленными поверхностями, такими как холодильники, трубы и радиаторы, при использовании электроинструментов; это снизит вероятность поражения электрическим током, если тело оператора будет заземлено.
- Не подключайте несколько шнуров питания к одной розетке с помощью переходников или переходников с одной на несколько розеток («кубические ответвители»).
- Не используйте легкие шнуры питания.
- Прекратите пользоваться электроинструментом, если почувствуете покалывание в пальцах. Это предупреждение о том, что инструмент неисправен и нуждается в ремонте.
- Не соединяйте и не сращивайте удлинители вместе, чтобы сделать более длинное соединение: полученный удлинитель может не обеспечить безопасный ток или мощность.
- Не переносите электрические инструменты за шнур питания.
- Не завязывайте шнуры питания узлами. Узлы могут вызвать короткое замыкание и удары током. Завяжите шнуры петлями или используйте вилку с поворотным замком.
- Никогда не обламывайте третий контакт вилки: замените сломанные трехконтактные вилки и убедитесь, что третий контакт правильно заземлен.
- Никогда не используйте удлинители в качестве постоянной проводки: используйте удлинители только в качестве временного источника питания в местах, где нет розетки.
- Не ходите и не позволяйте транспортным средствам или другому движущемуся оборудованию проезжать по незащищенным шнурам питания. Шнуры должны быть помещены в кабелепроводы или защищены досками с каждой стороны от них.
- Не сметайте опилки, стружку или стружку во время работы инструмента. Никогда не используйте сжатый воздух для очистки поверхностей или удаления опилок, металлической стружки и т. д.
- Не используйте инструменты в местах, содержащих взрывоопасные пары или газы.
- Не чистите инструменты легковоспламеняющимися или токсичными растворителями.
- Не удивляйте и не прикасайтесь к тем, кто работает с инструментом. Напугание оператора инструмента может привести к несчастному случаю или травме.
Последнее обновление документа: 20 декабря 2013 г.
Документ подтвержден актуальным на 15 августа 2019 г.Добавьте значок на свой веб-сайт или в интранет, чтобы ваши сотрудники могли быстро найти ответы на свои вопросы по охране труда и технике безопасности.
Что нового
Ознакомьтесь с нашим списком «Что нового», чтобы узнать, что было добавлено или изменено.
Нужна дополнительная помощь?
Свяжитесь с нашей информационной линией безопасности
905-572-2981
Бесплатный номер 1-800-668-4284
(в Канаде и США)Расскажите нам, что вы думаете
Как мы можем сделать наши услуги более полезными для вас? Свяжитесь с нами, чтобы сообщить нам.
Сопутствующие товары и услуги
Вас также могут заинтересовать следующие сопутствующие товары и услуги CCOHS:
Отказ от ответственности
Несмотря на то, что предпринимаются все усилия для обеспечения точности, актуальности и полноты информации, CCOHS не гарантирует, не гарантирует, не заявляет и не ручается за правильность, точность или актуальность предоставленной информации. CCOHS не несет ответственности за любые убытки, претензии или требования, возникающие прямо или косвенно в результате любого использования или доверия к информации.
© Copyright 1997-2022 Canadian Center for Occupational Health & Safety
Канализация водоснабжения Сан-Франциско
Воспользуйтесь нашими скидками и ресурсами.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Люди с низким доходом могут получить скидку 25-30% на свои счета SFPUC с помощью нашей новой программы поддержки клиентов.
Узнать больше
Нам нравится ваша энергия. Наши вам тоже понравятся.
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Зарегистрируйтесь, чтобы принять слив сегодня.
Узнать больше
Узнайте, откуда берется ваша вода, как она обрабатывается, общий химический состав, операции SFPUC, усилия по охране общественного здоровья и многое другое.
Узнать больше
Подпишитесь на онлайн-оплату счетов сегодня.
Узнать больше
Программы и обучение
Экономия воды и диверсификация поставок
Готовность к чрезвычайным ситуациям
Чрезвычайные ситуации и стихийные бедствия — реальность в Калифорнии.
Наши команды стремятся быть информированными и подготовленными, и мы предлагаем эти ресурсы, чтобы помочь вам подготовиться.Карты наводнений
Узнайте, не угрожает ли вашему имуществу риск затопления во время сильного ливня, узнайте о соответствующем законодательстве, касающемся раскрытия информации о продаже недвижимости, и воспользуйтесь нашими программами, которые помогут вам подготовиться к проливным дождям и свести к минимуму их воздействие на вашу собственность .
Полезные видео
Мы SFPUC
Наша миссия состоит в том, чтобы предоставлять нашим клиентам высококачественные, эффективные и надежные услуги водоснабжения, электроснабжения и канализации с учетом интересов окружающей среды и общества, а также с сохранением ресурсов, доверенных нам.
Работа для Нового юго-восточного общественного центра
Новая работа для Общественного центра Нового Юго-Востока, автор Филипп Хуа.
twig’ —> »>
CleanPowerSF: будь сильным
Вместе мы можем стать сильнее и построить будущее с чистой энергией для будущих поколений. Ваш выбор имеет значение — спасибо, что выбрали чистую энергию, Сан-Франциско! www.cleanpowersf.org
Повторное использование воды в Anchor Brewing
Инновационный проект повторного использования воды в Anchor Brewing значительно сократит потребление воды и может сэкономить до 20 миллионов галлонов воды в год; что делает его крупнейшим проектом повторного использования воды в истории Сан-Франциско!
youtube.com/embed/Xo5FZY75Dds?ecver=3&enablejsapi=1″ title=» <!— THEME DEBUG —> <!— THEME HOOK: ‘views_view_field’ —> <!— BEGIN OUTPUT from ‘core/themes/stable/templates/views/views-view-field.html.twig’ —> Women’s History Month: Vicki Jones <!— END OUTPUT from ‘core/themes/stable/templates/views/views-view-field.html.twig’ —> »>
Месяц женской истории: Вики Джонс
Будучи единственной женщиной-водителем грузовика на нашем предприятии по очистке сточных вод, Вики Джонс играет решающую роль в обеспечении надежности и отказоустойчивости нашей системы.
Последние новости
Водные агентства района залива и руководители штатов призывают к большей охране окружающей среды на открытом воздухе, поскольку Калифорния готовится к четвертому засушливому году
Генеральный директор SFPUC Деннис Эррера назначает Нэнси Хом в качестве финансового директора и помощника генерального директора по бизнес-услугам