Первичная обработка документов
Несмотря на то, что документооборот в каждой компании имеет свои особенности, всё же для всех организаций прослеживается общая схема в обращении с документами. Первичная обработка документов чаще всего является отправным этапом в сложном процессе документооборота.
Первичная обработка входящей документации
Первичной обработке документов подвергаются, прежде всего, бумаги приходящие в компанию извне. В небольших фирмах первичной обработкой документов занимается секретарь, а в более крупных организациях существует специальный экспедиционный отдел. Первичная обработка документов предполагает централизованную проверку всей входящей документации.
Проверка входящих бумажных и электронных документов
При этом проверяется не только бумажная документация, доставленная по почте, с курьером или непосредственно клиентами и партнёрами организациями, но и электронные и факсимильные документы.
Этапы первичной обработки
Первейшим этапом первичной обработки документов является их проверка на правильность доставки.
В случае если документы пришли не по адресу, они незамедлительно отправляются адресату или отправителю – это стандартное правило делового этикета. После проверки правильности доставки, всю входящую документацию проверяют на предмет физических повреждений, не нарушена ли целостность конвертов, после тщательно изучают, в полном ли объёме был доставлен документ, не потерялись ли при транспортировке какие-либо его части, на месте ли все страницы и заявленные приложения. Конечным этапом первичной обработки документов является знакомство секретаря или другого ответственного работника с содержанием документа и принятие решения, кому из сотрудников организации этот документ будет отправлен далее.
Технология первичной обработки документов
Технология первичной обработки документов предполагает вскрытие всех конвертов кроме конвертов с пометой «личное». После чего большинство вскрытых конвертов уничтожается. Не уничтожаются конверты, полученные от физических лиц, т.к. чаще всего адрес отправителя указывается именно на конверте и только на нём.
Также не уничтожаются конверты от всех документов (особенно финансовых), доставка была просрочена. Конечно же, абсолютное большинство «просроченных» документов доставляется почтой, и именно почтовый штамп будет служить ключевым доказательством того факта, что отправитель вовремя отправил бумаги.
Регистрация документов
Немаловажной составляющей процесса первичной обработки документов является регистрация документа и постановка специальной отметки. Не стоит забывать о том, что регистрировать и отмечать необходимо не только документы представляющие ценность для организации и её сотрудников, но и рекламные письма, приглашения и т.п. Это необходимо делать для того, чтобы объём работы секретаря или экспедиционного отдела был правильно учтён.
Наши услуги:
Архивная обработка
Сдача документов в архив при ликвидации
Электронный архив
Уничтожение документов
Сканирование документов
Узнать стоимость услуг
Заказать звонок
📞+7 (495) 226 16 67
Расчет стоимости
×
Обратный звонок
×
Вопрос 26.
Технология обработки входящих документов.Типовая технология работы с документами
Разделяют
централизованный документооборот и
документооборот уровня структурного
подразделения. В централизованный
документооборот входит вся документация,
подлежащая централизованной регистрации.
Документы, учитываемые только в
структурных подразделениях, составляют
документооборот уровня структурного
подразделения. Как правило, централизованный
документооборот представлен
организационно-распорядительной
документацией (ОРД), а документооборот
уровня структурного подразделения —
специализированной документацией,
обеспечивающей основные направления
деятельности организации (хотя в него
может входить и ОРД).В крупных организациях
обычно существует отдельное структурное
подразделение, в задачи которого входит
обеспечение централизованного
документооборота. Оно может называться
по-разному: управление делами, общий
отдел и т. п. В организациях, где объем
централизованного документооборота
не настолько велик, чтобы им занималось
самостоятельное подразделение, функции
по его поддержанию возлагаются, например,
на секретаря руководителя организации.
1. Входящие документы, поступившие в канцелярию из. внешних организаций
2. Исходящие документы, поступившие в канцелярию из структурных подразделений для отправки во внешние организации
3. Внутренние документы, поступившие в канцелярию из структурных подразделений организации или от руководителя для рассылки внутри предприятия.
Обработка входящих документов
Для обработки входящих документов регламентированы следующие основные процедуры (рис. 1):
экспедиционная обработка;
регистрация;
рассмотрение руководством и выдача резолюции;
ознакомление в структурном подразделении или исполнение;
контроль
исполнения.
Контроль исполнения осуществляется сотрудниками канцелярии или секретарем организации и включает:
постановку документов, ход исполнения которых надлежит отслеживать, на контроль;
отслеживание хода исполнение и формирование отчетов для руководства;
снятие исполненных документов с контроля.
Рис. 1. Порядок обработки входящих документов
Поступающие в организацию документы попадаю в структурное подразделение канцелярии — экспедицию. Там они подвергаются экспедиционной обработке, которая заключается в проверке правильности доставки корреспонденции, вскрытии конвертов, проверке целостности вложений и предварительной сортировке документов на регистрируемые и нерегистрируемые.
Под
регистрацией входящих документов
понимается фиксация факта получения
документов путем присвоения им порядковых
номеров к записи установленных сведений
о «их в регистрационную ферму.
Большинство полученных документов должны быть адресованы на исполнение. При этом существует два основных маршрута прохождения документа: непосредственно исполнителю или руководству.
По
результатам рассмотрения поступивших
документов выдается резолюция, включающая
указания о порядке и характере их
исполнения, об ответственном исполнителе
и сроках исполнения. Сроки могут быть
типовыми (устанавливаемыми
нормативными актами) или индивидуальными
(устанавливаемыми руководителями). В
некоторых организациях резолюция
руководства оформляется как самостоятельный
документ — поручение.
Рассмотренные документы направляются через канцелярию назначенному в резолюции ответственному исполнителю- начальнику департамента, управления или отдела, который, получив документ с резолюцией, может наложить уточняющую резолюцию, предназначенную исполнителю рангом ниже, и т. д.
Ход исполнения некоторых входящих документов (порядка 10 % от общего объема поступающей корреспонденции) подлежит централизованному контролю. Это означает, что выданная руководителем резолюция по исполнению документа заносится сотрудником канцелярии в учетную карточку, т.е. документ ставится на контроль. Затем во время его исполнения в структурном, подразделении сотрудник канцелярии отслеживает состояние дел. Руководство получает от него информацию об исполнении контролируемых документов в форме разнообразных делопроизводственных отчетов.
Когда
документ исполнен, его снимают с контроля
— вносят в учетную карточку данные о
результатах работы с документом и ссылку
на номер дела, в которое помещается
документ.
Обработка исходящих документов
Технология обработки исходящих документов включает следующие основные процедуры (рис. 2):
разработку проекта документа в структурном подразделении;
согласование проекта документа в структурных подразделениях организации;
утверждение документа руководством;
регистрацию документа;
экспедиционную обработку документа.
Проекты исходящих документов, готовятся в структурных подразделениях непосредственными исполнителями. Подготовленные таким образом проекты рассматриваются руководителями соответствующих структурных подразделений и согласовываются с другими заинтересованными подразделениями.
Порядок
обработки входящих документов Документопоток
входящих документов составляют:
документы
вышестоящих организаций, органов
власти;
документы подведомственных
организаций, присылающих отчетно-учетную
документацию и различного рода
запросы;
документы организаций-смежников
и прочих организаций, обменивающихся
информацией для решения вопросов,
требующих совместных действий;
жалобы
и заявления граждан.
В процессе движения
входящих документов выполняются
следующие операции:
прием входящих
документов;
первоначальная(экспедиционная)
обработка;
предварительное рассмотрение
и распределение;
регистрация;
рассмотрение
документов руководством;
исполнение
резолюций;
отправка ответных
документов.
Изобразим графически
типичный путь прохождения (оперограмму)
документа (на примере письма), поступившего
в организацию.
Оперограмма будет иной,
если, например, входящее письмо будет
направляться непосредственно в
структурное подразделение, минуя
руководителя организации.
Прием
входящей корреспонденции осуществляется
в организации централизованно экспедицией,
специально выделенным работником
канцелярии или секретарем-референтом
при отсутствии экспедиции.
Вся
корреспонденция, поступающая в
организацию, независимо от адресата
должна пройти обработку в
канцелярии.
Первоначальная обработка
входящей документации имеет своей
задачей проверить правильность доставки
и целостность вложений, учесть поступившие
документы и подготовить их к передаче
по назначению.
Распределение поступивших
документов во многом определяет
прямоточность их движения.
В малых
организациях всю первоначальную
обработку входящей документации
производит секретарь, секретарь-референт
руководителя.
Здесь необходимо
подчеркнуть, что в настоящее время
документы могут быть получены не только
по почте, но и приняты по телетайпу,
факсу (факсимильное сообщение), электронной
почте, доставлены курьером или посетителем.
Делопроизводственная служба обязана
обеспечить учет и контроль за движением
таких документов. Учет телеграмм,
телексов, телетайпограмм должен
проводиться в службах связи и затем
передаваться в канцелярию.
Предварительное
рассмотрение поступивших документов
в канцелярии (секретарем-референтом)
производится с главной целью — отобрать
документы в адрес руководства. Учитывая,
что в настоящее время большинство
руководителей перегружены избыточной
информацией, этот поток документов
должен быть подвергнут тщательному
анализу. Руководству организации
направляют документы по принципиальным
вопросам деятельности организации,
исполнение которых требует решения
руководства, и документы, содержащие
необходимую для руководства информацию.
С резолюцией документ
передается ответственным исполнителям.
Если указано несколько исполнителей,
документ передается каждому из них
поочередно. Для одновременной работы
над документом с него изготавливаются
ксерокопии по числу исполнителей.
Подлинник документа направляется
ответственному исполнителю, указанному
в резолюции первым.
Резолюция
руководителя на документе должна быть
отражена в регистрационных карточках.
Для контрольной службы резолюция может
явиться основанием взятия исполнения
документа на контроль.
Все перемещения
документа между структурными
подразделениями и исполнителями
осуществляются без расписок, но с
обязательной отметкой в регистрационной
карточке.
Исполнение резолюции
осуществляется ответственным исполнителем
совместно с сотрудниками, указанными
в ней. Ход работы по исполнению документа
при необходимости фиксируется на
оборотной стороне регистрационной
карточки. Документ все время до момента
исполнения находится в рабочей папке
исполнителя.
При передаче ответного
документа на подпись к нему следует
прилагать материалы, на основании
которых он готовился.
Это облегчает
работу руководителя, позволяет избежать
вызова исполнителей, и т. п. В дело
документ и все относящиеся к нему
материалы направляются тогда, когда
работа над ответным документом полностью
завершена. Подшивку документа в дело
осуществляет работник канцелярии (или
секретарь-референт).Процесс экспедирования грузов – все, что вы хотели знать
39 акции
Доставка товаров на международные рынки включает в себя несколько задач. Деловые дома могут иметь свои внутренние механизмы для доставки товаров за границу или они могут полагаться на экспедиторов, которые сделают это за них.
Это зависит от того, хотят ли предприятия сосредоточиться на своей основной деятельности или они также предпочитают заниматься неосновными видами деятельности, такими как упаковка, экспедирование грузов и т. д.
С ростом мировой экономики поставки товаров, как внутренние, так и международные, увеличились в геометрической прогрессии. В 2019 году был зарегистрирован годовой экспорт на сумму 19 триллионов долларов США.
Компании должны решить, обрабатывать ли их экспорт или оставить его на усмотрение экспедиторов. Если они хотят заниматься экспортом, а не позволять этим заниматься внешним агентствам, то для удовлетворения растущего спроса они должны инвестировать в новейшую логистическую инфраструктуру, технологии и квалифицированную рабочую силу для выполнения связанных с этим задач. Они должны взвесить затраты и выгоды от такого шага, прежде чем двигаться вперед.
В наши дни большинство организаций предпочитают, чтобы сторонние операторы выполняли непрофильные функции их компании, чтобы они могли сосредоточить свои ресурсы на расширении своего основного бизнеса.
Экспедиторы специализируются на снижении затрат без ущерба для качества работы. Они помогают с логистикой перемещения товаров из пункта А в пункт Б наиболее экономичным способом.
Экспедиторы являются посредниками между отправителем товаров и пунктом распределения, например, портом назначения. Они организуют внутренний транспорт, портовую и таможенную документацию, доставку на борт океанских судов и другие сопутствующие виды деятельности.
Благодаря своим связям с государственными и другими службами, они могут выполнять работу без сбоев, помимо выгодных ставок, графиков и т. д. вашего груза до места назначения эффективно.
Как видно, основными обязанностями экспедитора являются организация перевозки груза и оформление его экспортной документации.
Экспедиторские компании по сути являются общими перевозчиками, не эксплуатирующими суда (NVOCC), хотя между ними есть некоторые различия. Основное отличие состоит в том, что NVOCC выдает собственный коносамент, известный как коносамент Палаты представителей (HBL).
Экспедиторы могут владеть или не владеть складскими помещениями, транспортным парком или другими активами, необходимыми для успешного экспорта груза в пункт назначения за границей.
Если они не владеют такой инфраструктурой, они арендуют или нанимают ее у других поставщиков услуг. Экспедиторы являются примерами сторонних поставщиков логистических услуг.
Содержание
Кто является сторонним поставщиком логистических услуг? Сторонний поставщик логистических услуг (2PL) занимается транспортной частью перемещения товаров.
Они перевозят грузы из одной точки в другую на собственном транспорте, таком как грузовики, морские суда и т. д. Если у них нет собственного транспорта, они арендуют или арендуют его у других поставщиков услуг.
Кратко взглянув на стороннюю логистику, давайте посмотрим, что делают 1PL, 3PL, 4PL и 5PL. За исключением 1PL, все остальные являются поставщиками услуг. Они хранят товары, управляют запасами, подбирают их в соответствии с требованиями заказа, упаковывают и отправляют покупателю. Они даже управляют вашими ресурсами и технологиями. Экспедитор может обратиться к 2PL или 3 PL для своих требований.
Взгляд на аутсорсинговую логистику Собственная логистика Собственная логистика (1PL) относится к бизнесу или организации, которая самостоятельно управляет своими грузами, транспортом и другими мероприятиями по морским перевозкам. 1PL является грузоотправителем, который отправляет груз своему клиенту за границу, организуя внутренний транспорт, рабочую силу, таможенную документацию и доставку.
Здесь нет никаких сторонних сторон, и все приготовления осуществляются бизнесом, который экспортирует груз.
Второй поставщик логистических услуг (2PL) занимается транспортной частью перемещения товаров. Они перемещают грузы из одной точки в другую на собственном транспорте, таком как грузовики, морские суда и т. д. Они также арендованы или зафрахтованы.
Сторонний поставщик логистических услугСторонний поставщик логистических услуг управляет запасами, хранением, а также выполнением заказов своих клиентов. Поставщики услуг 3PL помогают организациям сосредоточиться на своей основной деятельности.
Сторонний поставщик логистических услуг Сторонние поставщики логистических услуг (4PL) опережают поставщиков 3PL в управлении технологиями организации, а также инфраструктурой, помимо инвентаризации, хранения и выполнения заказов. 4PL обычно нанимает менеджера, который занимается операциями и управляет цепочкой поставок своих клиентов.
Они консультируют своих клиентов по всем аспектам логистики.
Пятый поставщик логистических услуг (5PL) уделяет особое внимание решениям для электронного бизнеса и поддержке нескольких клиентов. Они нанимают других поставщиков услуг для создания и внедрения логистической инфраструктуры и стратегических технологий для своих клиентов. Они тесно сотрудничают со своими клиентами в достижении этих целей. Это довольно новая концепция, которая быстро набирает обороты благодаря росту электронного бизнеса и технологий.
Обязанности экспедитораЭкспорт груза является специализированной задачей, требующей хорошего знания экспортного законодательства страны-экспортера, а также таможенных правил и положений.
Экспедиторы должны быть экспертами в организации задач, необходимых для беспрепятственного экспорта груза из одной точки в другую. В наши дни, когда большинство правительств и таможни используют системы электронного обмена данными (EDI) для своих повседневных транзакций и процессов документации, экспедиторы должны быть технически подкованными.
Два основных этапа экспедирования грузов включают транспортировку товаров заказчика в порт для погрузки на судно и оформление таможенной документации.
Процесс экспедирования грузовУслуги, предоставляемые экспедиторами, включают в себя согласование фрахтовых сборов с морским перевозчиком от имени грузоотправителя, бронирование грузового места на борту морских судов, организацию страхования груза, организацию транспортировки и работа, внутренние перевозки грузов со склада заказчика в порт, временное хранение при необходимости, консолидация грузов, оформление товаросопроводительной и таможенной документации, оформление экспортных документов.
От них также может потребоваться поддерживать связь с различными государственными учреждениями в зависимости от типа груза, который должен быть экспортирован, например, запрещенные товары, определенные виды продуктов питания и т. д.
Экспедиторы должны быть в курсе законов, правил , а также правила в стране-импортере.
Для этого им необходимо иметь хорошую сеть связи с правительством и другими соответствующими учреждениями как стран-экспортеров, так и стран-импортеров.
Для экспорта груза требуется несколько документов, и требования могут различаться в зависимости от страны. Хотя формат и название этих документов могут различаться, информация, которая требуется для ввода, более или менее одинакова.
Важные документы, необходимые для экспорта груза:
- Коммерческий счет-фактура
- Упаковочный лист
- Экспортная транспортная накладная
- Коносамент
- Сертификат происхождения
- Аккредитив – если применимо
- Страховой сертификат
- Декларация об опасных грузах – если применимо
Коммерческий счет-фактура, выданный продавцом, содержит подробную информацию о товарах, подлежащих отгрузке.
Он показывает отдельные количества и затраты, а также общую сумму, взимаемую с покупателя продавцом.
Упаковочный лист содержит полную физическую информацию о товарах, которые должны быть экспортированы. В нем будут указаны серийные номера, размеры груза, вес, код Гармонизированной системы и т. д. Упаковочный лист помогает легко идентифицировать груз и каждую упаковку всеми получающими его сторонами — перевозчиком, перевозчиком, грузополучателем и т. д.
Экспортная накладнаяЭкспортная накладная выдается экспортером и подтверждается таможней до вывоза упомянутых в ней товаров. Суда не принимают товары на борт, если им не представлена экспортная накладная.
Коносамент Коносамент является доказательством того, что ваш экспортный груз был получен на борту судна. Он выдается судоходной компанией и содержит сведения о грузоотправителе, грузополучателе, грузе и т. д.
Судоходная компания также может уполномочить экспедитора, такого как NVOCC, на выдачу коносамента. В этом случае он называется коносаментом дома или HBL. Коносамент – это документ, подтверждающий право собственности на перевозимые товары.
Обычно сертификат происхождения выдает Торговая палата страны-экспортера. Другие уполномоченные государственные органы также могут выдавать этот сертификат экспортерам. Он удостоверяет страну происхождения продукта, который экспортируется. В Индии он выдается Торговой палатой или Советом по содействию торговле Индии.
АккредитивАккредитив, выданный банком, является гарантией платежа продавцу от покупателя. Любое невыполнение обязательств со стороны покупателя удовлетворяется банком.
Страховой сертификат Страховой сертификат необходим при экспорте для защиты товаров от стихийных бедствий и несчастных случаев.
Покупатель может согласиться застраховать товар в случае условий CFR (Стоимость и фрахт) или стоимость страхования может нести продавец, как в случае условий CIF (Стоимость, страхование и фрахт).
Если экспортируемые товары подпадают под государственную классификацию опасных грузов, то экспедитор должен убедиться, что экспортная документация включает декларацию об опасных грузах. К таким товарам относятся горючие твердые и жидкие вещества, коррозионно-активные материалы, радиоактивные материалы и т. д.
Международная федерация ассоциаций экспедиторов (FIATA)Экспедиторы по всему миру представлены Международной федерацией ассоциаций экспедиторов (FIATA). Эта организация включает 109 членов ассоциации и около 5500 индивидуальных членов.
Основными целями FIATA являются объединение, представление, продвижение и защита, стандартизация и помощь мировому экспедиторскому сообществу.
Это достигается за счет активного взаимодействия со Всемирной торговой организацией (ВТО) и другими международными торговыми и транспортными организациями, а также с различными правительствами.
FIATA признана большинством правительств, а также крупными частными организациями. Она является консультантом таких организаций, как UNESC (Экономический и Социальный Совет Организации Объединенных Наций), Комиссия Организации Объединенных Наций по законам международной торговли и т. д. FIATA также предоставляет профессиональную подготовку экспедиторам, которая помогает им выполнять свои обязанности профессионально и стандартизированно. способ.
Важные проекты FIATAНиже приведены некоторые важные проекты FIATA, которые помогут в достижении ее миссии и целей:
Онлайн-реестр профилей цифровой идентификации участников
Проект по созданию онлайн-реестра профилей цифровой идентификации всех его участников находится в стадии разработки.
После завершения это поможет установить достоверность и надежность ее членов.
Стандартизация торговых документов
Чтобы устранить путаницу, вызванную несколькими версиями одних и тех же торговых документов, FIATA обязалась стандартизировать эти торговые документы. Примером является коносамент FIATA.
FIATA была основана в 1926 году в Вене, Австрия. Штаб-квартира находится в Женеве, Швейцария.
Ведущие экспедиторские компанииВедущие экспедиторские компании мира согласно опросам и маркетинговым исследованиям приведены ниже на основе валового дохода (в миллионах долларов США).
Deutsche Post DHL Group 27 302,
Kuehne + Nagel International AG 25 875
Nippon Express 19 953
DB Schenker 19 349
C.H. Robinson Worldwide 14 630
DSV Panalpina 14 355
Sinotrans 11,200
Что делают эти компании, чтобы стать мировыми лидерами? Ответ на это очень прост.
Они ведут бизнес самым профессиональным образом, сохраняя при этом конкурентоспособные цены.
Большинство ведущих экспедиторских компаний устанавливают хорошие отношения со своими клиентами, которые редко думают о смене лояльности.
Добавленная стоимость — это то, что привлекает и удерживает клиентов к их принципалам.
В то время как крупным организациям может быть трудно корректировать свою политику время от времени для удовлетворения индивидуальных потребностей своих клиентов, малые и средние транспортно-экспедиторские организации могут легко сделать это, чтобы привлечь и удержать клиентов.
Глобальный сценарий и перспективы транспортно-экспедиторской отраслиГлобальный рынок экспедирования грузов определяется объемами мировой торговли. Торговые договоры и соглашения между странами играют ключевую роль в увеличении объемов торговли.
Глобальная рецессия 2007-2009 гг. оказала негативное влияние на торговлю в целом и на транспортно-экспедиторскую отрасль, но с тех пор наблюдается устойчивый рост этой деятельности.
Опять же, как и в случае с большинством других глобальных мероприятий, во второй половине 2019 г.и в течение всего 2020 года наблюдался резкий спад экспедиторской деятельности из-за пандемии COVID-19.
С введением во многих странах вакцин против COVID-19, исходя из положительных прогнозов, ожидается, что с 2021 года отрасль торговли и экспедирования грузов оживится.
Основной поток экспедирования грузов (морские перевозки)Вам также может быть интересно прочитать:
- Смотреть: Как работают контейнерные перевозки – Процесс перевозки грузов в контейнерах
- Экспедитор против специалиста по цепочке поставок: что выбрать?
- Кто является клиринговыми агентами – важность и обязанности
- Что такое общий перевозчик, не эксплуатирующий суда (NVOCC)?
- Что такое демередж и задержка в судоходстве?
- Что такое логистический цикл?
Отказ от ответственности: Мнения авторов, выраженные в этой статье, не обязательно отражают взгляды Marine Insight.
Данные и диаграммы, если они используются в статье, были получены из доступной информации и не были подтверждены каким-либо установленным законом органом. Автор и компания Marine Insight не претендуют на точность и не несут за это никакой ответственности. Взгляды представляют собой только мнения и не представляют собой каких-либо руководящих указаний или рекомендаций относительно какого-либо курса действий, которым должен следовать читатель.
Статья или изображения не могут быть воспроизведены, скопированы, переданы или использованы в любой форме без разрешения автора и Marine Insight.
Об авторе
Хари Менон — внештатный писатель с почти 20-летним профессиональным опытом в области логистики, складского хозяйства, цепочки поставок и администрирования контрактов. Заядлый фанат фитнеса и библиофил, он также любит путешествовать.
Related Posts
Всеобъемлющее руководство по процессу экспедирования грузов на 2023 год
Процесс экспедирования грузов сложный, включающий несколько этапов и заинтересованных сторон.
Требуется опыт в области логистики и управления цепочками поставок, чтобы обеспечить безопасную и эффективную транспортировку товаров из пункта А в пункт Б. Экспедирование грузов является неотъемлемой частью любой международной торговой сделки, и понимание соответствующих шагов может помочь предприятиям обеспечить обработку своих грузов. должным образом и прибыть вовремя. В этом блоге мы подробно рассмотрим процесс экспедирования грузов.
Готовы упростить процесс экспедирования грузов? Позвольте DFreight стать вашим цифровым экспедитором. Наши передовые технологии и опытные специалисты по логистике облегчают управление вашими поставками, а наша надежная сеть гарантирует, что ваши товары будут доставлены вовремя и в соответствии с международными нормами. Начните сегодня с DFreight!
Найдите лучшее предложение по перевозке
Содержание
Что такое экспедирование грузов?
Процесс экспедирования грузов включает в себя организацию транспортировки товаров из одного места в другое.
Он включает в себя организацию забора, транспортировки и доставки товаров, а также получение необходимых документов и таможенную очистку для обеспечения законности отгрузки. Экспедитор является экспертом в области логистики и управления цепочками поставок и может помочь предприятиям быстро и экономично перемещать товары. Экспедиторы также могут предоставлять дополнительные услуги, такие как складирование, отслеживание доставки и страхование для защиты товаров во время транспортировки.
Процесс экспедирования грузов
Процесс экспедирования грузов включает несколько этапов и различных заинтересованных сторон. Он начинается с заключения договора между экспедитором и заказчиком, определяющего объем предоставляемых услуг. Следующим шагом является подготовка документов, когда экспедитор оформляет документы, необходимые для перемещения товара. Затем товары собираются, транспортируются и проходят таможенную очистку. Наконец, товар доставлен в пункт назначения. На протяжении всего процесса экспедитор тесно сотрудничает с клиентом, чтобы обеспечить надлежащую обработку груза и своевременную доставку.
Заключение договора
Первым шагом экспедиторской компании является заключение договора между экспедитором и заказчиком. В контракте должен быть указан объем предоставляемых услуг, включая тип отгрузки, места получения и доставки, время в пути и любые дополнительные услуги, такие как складирование или отслеживание. Контракт также должен включать стоимость услуг, условия оплаты и любые применимые сборы и надбавки. Заключение контракта гарантирует, что обе стороны понимают свои обязанности и ожидания в отношении отгрузки.
Подготовка документов
Вторым этапом процесса экспедирования грузов является подготовка документов. Экспедитор заполнит документы, необходимые для перемещения товаров, включая таможенные документы, страховые сертификаты и другие документы, если это необходимо. Экспедитор также предоставит клиенту документацию, чтобы убедиться, что отгрузка соответствует законодательству. Этот шаг имеет решающее значение для обеспечения эффективной обработки груза и без каких-либо задержек.
Получение товара
Третий этап процесса экспедирования груза — получение товара. Обычно это делает сторонний перевозчик, например, автотранспортная компания, которая доставит товар экспедитору. Экспедитор будет работать с перевозчиком, чтобы обеспечить правильную загрузку груза и безопасность для транзита. Они также предоставят необходимые документы, такие как коносамент и другие документы, перевозчику, чтобы убедиться, что груз соответствует требованиям закона.
Транспортировка товаров
Четвертым этапом процесса экспедирования грузов является транспортировка товаров. В зависимости от типа отгрузки и пункта отправления и назначения товары могут перевозиться воздушным, морским, железнодорожным или автомобильным транспортом. Экспедитор выберет наиболее экономичный и эффективный вариант для клиента и будет координировать свои действия с перевозчиком, чтобы обеспечить доставку груза вовремя и в соответствии с международными нормами.
Оформление и доставка
Пятым этапом процесса экспедирования грузов является оформление и доставка.
Этот шаг включает в себя получение необходимой таможенной очистки и оформление документов для обеспечения легальной перевозки товаров. Экспедитор также согласует с перевозчиком организацию доставки товара в пункт назначения. Этот шаг имеет решающее значение для обеспечения своевременной доставки товаров без каких-либо задержек или дополнительных затрат.
Заключение
В заключение отметим, что процесс экспедирования грузов является сложным, требующим знаний в области логистики и управления цепочками поставок. Он включает в себя несколько шагов, заинтересованных сторон и оформление документов, чтобы обеспечить безопасную и эффективную транспортировку товаров из точки А в точку Б. Понимание этапов экспедирования грузов может помочь предприятиям обеспечить надлежащую обработку своих грузов и своевременную доставку.
Что такое экспедирование?
Экспедирование грузов – это процесс организации перевозки товаров из одного места в другое. Экспедиторы несут ответственность за организацию наилучшего и наиболее рентабельного метода транспортировки товаров с учетом таких факторов, как время, стоимость и безопасность.